Bytte fra VP TMD40A til 41B. Hva må jeg gjøre?

[Dixie 2100]

[LALUNA II]

Kan du ikke bruke de labba som er på motoren ?

 

[Grand Banks jr]

@LALUNA II, jeg fikk de eksisterende motorlabbene vurdert av verkstedet i dag og de mente at de var i god stand og bare burde fortsette å bruke dem. Ingen tegn til sprekk i gummien. Faste og fine. Så da gjør jeg nok det. 

 

--

 

Jeg fikk også tak i nye dieselslanger. 8 mm på tur og 10 på retur. Det var det som passet på niplene på motoren. Så da er det relativt klart til å montere motoren når den tid kommer. Blir Racor-kopi som forfilter.

 

Litt bratt læringskurve er det jo ved bytte av motor. Så det er godt å ha et forum å spørre til råds.

 

Har heller aldri skrudd over en girkasse fra en motor til en annen. Det var mye enklere enn jeg trodde. Kjapt gjort hos dem som kan det. Neste gang gjør jeg det selv. 👍

 

I kveld hentet jeg hjem 1 stk plate med lydfelleskum med tungplate fra Biltema, fordi jeg var på vei forbi. Og jeg vil se Hvor den det kan bli med svarte plater... Men det virker som de vil slite med å få tak i nok plater for meg før 3 uker etter påske, så da blir det muligens Maritim sine - eller noe annet. For jeg vil ha de platene på plass før dieselslanger, elektriske kabler etc.

 

Neste nå blir uansett å vaske motorrommet ferdig, og få på plass nye slanger for lensepumpene. De gamle var blitt så stive at de bokstavelig talt knakk i biter...  Det var altså grunnen til at belgpumpen ikke fungerte... den sugde bare luft. 

 

Og ja, jeg slites litt mellom å kjøpe sprayboks med Volvo-grønt, eller Bengalack i Volvo-grønt. Ikke sikker på hva som er mest holdbart...

[Andora]

Jeg ville valgt bengalakk. 

[index]

Jeg ville valgt sprayboksen. Bengalakk har ofte en annen glans og treffer ikke nødvendigvis 100% på fargen.

[Kanalkapteinen]

Jeg valgte Bengalack der fargen ble blandet etter Volvo sin fargekode. Fargehandelen tilsatte litt owatrol i lakken. Da herder det seint, men biter bedre og trenger inn i eventuell gjenværende rust. Håper holdbarheten er ok... 

[Ingar]

Angående lydfelleskum så var det en test av dette (Båtmagasinet?) for maange år siden. Jeg mener at Porolon (opprevet skumgummi) med folie kom best ut. Om "uoriginal" Porolon fra Biltema er like bra er jo ikke sikkert.

 

Man hadde ventet at versjonen uten folie ville være best siden overflaten er ujevn. Forklaringen på at folie var best var at den hadde et tynt (2-3mm), lett, skumgummilag på innsiden som absorberte høye frekvenser. Om Biltema også har dette vet jeg ikke. Biltema har aluminiumstape som kan brukes til å dekke skjøter.

[Grand Banks jr]

@Ingar, ja. Jeg skulle gjerne ha sett en test av nyere dato der de "nye" platene med en tungplate laminert mellom to skumlag ble testet også. Tungplater er nye brukt i biler når man skal bygge store anlegg og få bort skramlelyder og resonanslyder.

 

I dag var jeg innom Maritim da jeg uansett måtte bort på tannlegetime (ikke hos Maritim da ). Og ďe fant frem en plate til meg så jeg kunne se på den. Virker svært lik den på Biltema. Bare lysgrå/ hvit og 60 kr dyrere per plate. Altså 17,7 % høyere pris for oss som er nerder på tallknusing...

 

Jeg liker nok lyst bedre enn svart:

 

[Grand Banks jr]

Begynner å komme seg. 

 

 

 

Nå er ikke jeg veldig glad i slanger som er lakkerte. Men de var nå lakkerte fra før så da får de bli. 🙂

 

På slurekoplingen, eller hva det er, så brukte jeg Owatrol olje og Bengalack. Alt annet er org spraylakk fra VP.

 

Nå tenker jeg å pleie eksosbendet litt.

 

Holder Owatrol og Bengalack på eksosbendet, eller blir det for varmt? Det er jo vannkjølt...

Redigert 1.April.2021 av Grand Banks jr (see edit history)

[Grand Banks jr]

Her er bilde av bendet for puss.

 

[Grand Banks jr]

Forbereder nå motorrommet. Ny isolasjon er bestilt, og nedvask pågår.  

 

Har også klargjort eksosbend til ny tjeneste:

 

Bend til ny motor i forkant, og eksosbend til VP40 klargjort for salg. 

 

Ellers var motorrommet ubegripelig skittent. Sikkert 40 år med reimatøv, søl fra oljeskift og annet moro. Fant en del slangeklemmer under motoren som er mistet i årenes løp...

 

Første grovvask.  Spadde (!) opp reimstøv/ olje/ sand og mer. Brukte motorvask, Zalo etc.

 

 

I dag har det vært et par grovvask til. 

 

 

 

 

 

Nå begynner finvasken.  

 

Det er forresten egen "innerliner" til motoren. Type "fat" for å fange opp evt lekkasje fra motor. Jeg vet ikke hvorfor det er lagt på et lag med matter på denne...

[Grand Banks jr]

I dag kom isolasjonen.  Bestilte 3. april som var en lørdag. Sendt mandag. Levert på døra i dag. Ikke så galt. 🙂👍

 

Her er 10 stk 95x95 cm åpne celler lydskum, og 8 m2 med bytul plater.

 

[index]

Se det! Skal bli spennende å se hvor effektive de er.

[Grand Banks jr]

@index, ja dette blir spennende.

 

De tynne bytul platene er ganske lette å bøye på, og kan klippes til greit. Tenker å høre med de som pleier å bruke dem om hvordan jeg ble fordele dem. 

 

 

Tenker å også dempe glassfiber-"kassene" som er sittebenker etc i cockpit. Vil sikkert hjelpe på vibrasjonsstøy. 

 

De gamle lydfelleplatene lukter faktisk ganske lite, så som backup kan jeg bruke dem også hvis dette skulle dempe for lite. 

 

En VP41 går hardere enn en VP40, så bråket i kjelleren øker jo med nye motoren.

Redigert 8.April.2021 av Grand Banks jr (see edit history)

[index]

Grand Banks jr skrev 1 minutt siden:

 

En VP41 går hardere enn en VP40, så bråket i kjelleren øker jo med nye motoren.

 

Ja, en mykere gange var jo en av fordelene til forkammermotorer. Det er nok lurt å isolere alle flater du kommer til, alt hjelper.

[Grand Banks jr]

Hva bør jeg gjøre med dette, når jeg først "kommer til". Er relativt trangt å komme til selv om motor er ute...

 

Fettkopp etc. Hvilket fett bør jeg bruke? Marinefett?

 

 

 

 

Der er et kopperrør som går fra dieseltank styrbord til babord. Hva bør jeg behandle det med? Bengalack?

 

 

 

 

Redigert 8.April.2021 av Grand Banks jr (see edit history)

[index]

Bengalakk går helt greit. I smørekoppen bruker du vanlig EP-2 grease. Den er sjøvannsbestandig (ikke vannfast, det trenger du ikke). Sjekk slangen og klemmene på pakkboksen mens du kommer til. 

[Grand Banks jr]

Gjennomgangene ser også ok ut for mitt øye. Hva sier ekspertene?

 

Styrbord side:

 

 

Babord side:

 

[Grand Banks jr]

@index, takk! Har Biltema noe EP-2 fett? Skal bort dit i et ærend nå. Lettvint hvis de har 

 

https://www.biltema.no/bilpleie/smoremiddel/fett/molybdendisulfidfett-mos2-2000017182

[index]

Den som heter universalfett er sikkert ok. Se om den er merket med EP-2, AP-2 eller lignende. Biltema solgte tidligere noe de kalt hylsefett, den er alt for tynn og renner fort ut .

Redigert 8.April.2021 av index (see edit history)

[Grand Banks jr]

@index, dette er eneste som står.  EP-tilsetninger = 9%

Står hverken EP-2 eller AP

Står NLGI-nr: 2

 

Så da får jeg kjøpe det et annet sted. 🙂

 

[Grand Banks jr]

Stod mer på den store patronen.

 

[Grand Banks jr]

Får ta en tur på Jula for å se om de har...

 

https://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/bilpleie/bilvedlikehold/smoremiddel/universalmoring-001973/#tab01

 

Står bare EP tilsetninger. Men kanskje mer på tuben...

[enslagsgjest]

Hvorfor ikke propellakselfett, er ikke den laget for bruken?

https://www.biltema.no/batutstyr/batmotor/motorpleie/motorolje/propellakselfett-2000017672

 

[Grand Banks jr]

@enslagsgjest, Har akkurat funnet det 😁👍