Volvo Penta AD41P reparasjonstråd

[Komodo]

Jeg er imponert!

[Vestlandssong]

Komodo skrev 1 time siden:

Jeg er imponert!

 

Tusen takk for anerkjennelsen av arbeidet, det set eg pris på. Og tusen takk for alle dine bidrag i tråden 

[Vestlandssong]

I samme slengen vil eg også benytte anledningen til å takke alle andre for sine bidrag, sjølv om prosjektet ikkje er avslutta endå. Uvurderlig hjelp!  Hadde aldri satt i gang dette utan Båtforumet, heilt fantastisk at dette finst.  Og så håper eg at eg i framtida også kan være med å bidra til å hjelpe andre som får utfordringar som eg kan relatere til. 

 

[Okkaby]

Om du demontere manifold, så rengjør alt grundig. Så ta den med til et verksted som driver med sveising. Så tar de raskt en penetrant sjekk for sprekker om du mistenker sprekk. 

Rød spray først. Tørk bort, så hvit spray. Da vil område med sprekk farge den hvite rød.

Dette litt enkelt forklart. Mye mulig det lokale VP verksted også har utsty for dette.

Her ser du toppen til 41 med rød spray. Finner ikke igjen bilde med hvit spray.

[Vestlandssong]

Okkaby skrev 23 minutter siden:

Om du demontere manifold, så rengjør alt grundig. Så ta den med til et verksted som driver med sveising. Så tar de raskt en penetrant sjekk for sprekker om du mistenker sprekk. 

Rød spray først. Tørk bort, så hvit spray. Da vil område med sprekk farge den hvite rød.

Dette litt enkelt forklart. Mye mulig det lokale VP verksted også har utsty for dette.

Her ser du toppen til 41 med rød spray. Finner ikke igjen bilde med hvit spray.

 

Hmm, eg var ikkje klar over at det var så mykje som måtte av. Trudde det berre var den delen som er øverst i bildet ditt eg trengte å skru av. Då vart det jo fort litt meir komplisert enn eg såg for meg. 

[Okkaby]

Vestlandssong skrev for 5 timer siden:

 

Hmm, eg var ikkje klar over at det var så mykje som måtte av. Trudde det berre var den delen som er øverst i bildet ditt eg trengte å skru av. Då vart det jo fort litt meir komplisert enn eg såg for meg. 

Du trenger ikke å ta av toppen for å ta av eksosmanifold. Var kun et eksempel på sjekk for sprekker.

[Vestlandssong]

Okkaby skrev 47 minutter siden:

Du trenger ikke å ta av toppen for å ta av eksosmanifold. Var kun et eksempel på sjekk for sprekker.

 

Ah, det var toppen du hadde der ja. Skjønner, og takk for tips 👍

[Alfa 1]

For og tette kjølevannslekkasjen ville jeg fylt på et stoff som heter Bars Leaks . Dette er et stoff som jeg har brukt flere ganger med gott resultat når motorer har hatt lekkasje som har vært vanskelig og lokalisere.

[bredekaede]

Har skiftet toppakning på en slik motor . Der var det lekkasje mellom eksosmanifold og topp. Tipper at dersom du skrur av eksosmanifolden så vil du se lekkasjen. Koster ikke allverden med nye pakninger heller.

https://solheim-diesel.marinepartseurope.com/explodedview?category=Marine+Diesel+Engines&product=AD41P-A&catalog=7742700&img=52024.png&header=Induction+and+Exhaust+Manifold&section=54169217

[Brigg]

Det må da være mulig å lokalisere lekkasjen før man begynner å skru. Lommespeil og godt lys er nyttige verktøy til slikt. 

[Vestlandssong]

bredekaede skrev for 3 timer siden:

Har skiftet toppakning på en slik motor . Der var det lekkasje mellom eksosmanifold og topp. Tipper at dersom du skrur av eksosmanifolden så vil du se lekkasjen. Koster ikke allverden med nye pakninger heller.

https://solheim-diesel.marinepartseurope.com/explodedview?category=Marine+Diesel+Engines&product=AD41P-A&catalog=7742700&img=52024.png&header=Induction+and+Exhaust+Manifold&section=54169217

 

Stemmer det at det berre er den delen som er festa til turboen som må av? Og pakningene det kan være lekkasje i er nr 17, 18 og 19? 

Må turboen også av, eller kan ein berre løsne dei fire boltene og la turboen henge igjen på eksosbendet og oljerør? 

 

Brigg skrev for 2 timer siden:

Det må da være mulig å lokalisere lekkasjen før man begynner å skru. Lommespeil og godt lys er nyttige verktøy til slikt. 

 

Ja, eg vegrer meg for å gå i gang med slikt arbeid utan å vite om det faktisk vil nytte. Skal bruke meir tid på å forsøke å finne kjelda til lekkasjen før eg gjer noko meir. 

[bredekaede]

Turboen kan sitte på. Da slipper du å kjøpe ny pakning til den.

[Okkaby]

Vestlandssong skrev for 11 timer siden:

 

Stemmer det at det berre er den delen som er festa til turboen som må av? Og pakningene det kan være lekkasje i er nr 17, 18 og 19? 

Må turboen også av, eller kan ein berre løsne dei fire boltene og la turboen henge igjen på eksosbendet og oljerør? 

 

 

 

Turbo kan henge på eksobend ja. Men da må du kjøpe nye pakning til turbo. Den stål pakning som sitter mellom turbo å manifold. 

[Vestlandssong]

bredekaede skrev On 22.10.2021 at 20.08:

Turboen kan sitte på. Da slipper du å kjøpe ny pakning til den.

 

Okkaby skrev On 22.10.2021 at 22.34:

Turbo kan henge på eksobend ja. Men da må du kjøpe nye pakning til turbo. Den stål pakning som sitter mellom turbo å manifold. 

 

Ettersom eg akkurat har montert ny turbo og opplevde dette som ein ganske knotete og tidkrevende jobb så vil eg helst sleppe å måtte gjere dette på nytt. Løsne av 4 bolter fra manifolden og skifte pakning virker mykje enklare. Det må ny pakning til når turboen vert løsna av, sjølv om den som sit der no berre er 3 veker gamal?

[Okkaby]

Vestlandssong skrev 15 minutter siden:

 

 

Ettersom eg akkurat har montert ny turbo og opplevde dette som ein ganske knotete og tidkrevende jobb så vil eg helst sleppe å måtte gjere dette på nytt. Løsne av 4 bolter fra manifolden og skifte pakning virker mykje enklare. Det må ny pakning til når turboen vert løsna av, sjølv om den som sit der no berre er 3 veker gamal?

Er ikke anbefalt å bruke samme pakning om igjen nei. Er stål pakning som du vil slite med å få tett igjen.

[Ankriel]

Vist du ser på bilde lenger oppe så henger turbo på eksosmanifold, da slipper du å skifte stålpakning mellom turbo og manifold, stålpakningen mellom turbo og eksosbend kan brukes på nytt. Du har en lekkasje der vannet kommer ut og havner i bunn av båten, da bør du ikke begynne å demontere før du lokaliserer lekkasjen, la det leke frem til du har lokalisert skaden. Du har ingen garanti for å få dette tett før du vet hva som feiler. Mye verre å finne ut av dette vist du hadde hatt en lekkasje som forsvant inn i manifold eller motor og husk bruk av lurium er ingen repprasjon.

[Vestlandssong]

I dag oppdaga eg noko eg ikkje likte, på eksosbendet eg nettopp monterte (3 mnd sidan). Som biletene viser har bendet byrja rusta i nederste del. Det har også rent litt rustvatn ned langs gummibelgen. Kan sjå ut som det stammer fra den delen som er nedi belgen. Eg lakkerte heile utsida av delen, først med kvit primer og deretter grønn Volvo-lakk. Mulig lakken kan ha hefta for dårlig og har flassa av, kanskje.

 

Bør eg være bekymra, på kort sikt? Eg tenker kanskje eg burde fått båten på land og kikka på dette før den planlagte vårpussen i mai.

 

 

Redigert 30.Desember.2021 av Vestlandssong (see edit history)

[Sognabaot]

Ser ut som dette ikkje har vorte tett nok, ville løyst den øverste og nederste slangeklemme og vridd dei litt slik at låsane ikkje kom rett over kvarandre for så å teita dei godt.