Jump to content

Hekksjø i solnedgang

JonnyBoy

Av JonnyBoy
i Båtforumet

Recommended Posts

PiperBill Skipper

PiperBill

Svart
Svart
  Retox_93 skrev On 4.7.2011 at 19.18:

De 2 siste bildene var utrolig fine bilder! clap.gif

( Får jeg lov til å lagre det på pc'en ? )

 

 

Yes, be my guest.. Det var tatt for to år siden på Øyemarksjøen (Indre Enfold). Fantastisk tur gjennom slusene til Aremarksjøen og Femskjø til Tristedal. To overnattinger og hetebølgen vi hadd i juni 2009.

 

Bill

And always remember the wire should have a higher rating than the fuse as otherwise the wire becomes the fuse!

Link to post
Christel III 1.Styrmann

Christel III

Svart
Svart (redigert)

Ikke solnedgang her heller, men en fin etterlengtet hekksjø mellom holmene i Austevoll

christel_iii_021.jpg

 

Min kone klarte forøvrig å hisse på seg en fyr idag. Hun holdt 24 knop under den lave broen rett nord for innløpet til Røyksundkanalen på Bømlo. Fikk høre noen gloser på VHF`en :discuss:

 

Hvis du som ble skadelidende er innpå her, så beklager jeg det på vegne av min kone:-)

(kan jo ikke gå bak på dekk og ta meg en røyk uten at hun skal lage rabalder engang) :giggle:

Redigert av Christel III (see edit history)

Mvh
Simon

Link to post
  • 2 uker senere...
  • 3 uker senere...
Los Endos 1.Styrmann

Los Endos

Svart
Svart (redigert)

En litt annen type solnedgang.

 

Vi var ute i skjærgården utenfor Nøtterøy på tirsdag i denne uken. Nydelig vær, nesten vindstille. Plutselig kommer en liten, mørk sky til syne over tretoppene på øya vi lå inntil. Vi bestemmer oss for å dra hjem, men litt utpå ser vi at dette ikke en liten lokal regnbyge, men det er svart overalt.

 

Bildet er tatt når vi flykter sørover mot Sandøsund i håp om å slippe unna uværet. Uværet kom forøvrig i avisene, og det var temmelig heftig!

 

diverse_001.jpg

Redigert av Los Endos (see edit history)
Link to post
  • 3 uker senere...
Sunnmøringen 2.Styrmann

Sunnmøringen

Svart
Svart

Ikke hekksjøbilde ...men for de som liker "hekksjøporno", så må jeg bare pirre fantasien litt :giggle:

Jeg fikk dessverre ikke lov til å ta bilder av herligheten, stort sett kjent under navnet Project 305:

 

alamshar2.jpg

 

Vi leverte overvåkningssystem på 3 av totalt 6 gassturbiner, og alt var "supermegahemmelig" med bevepnede vakter overalt, og absolutt kameraforbud.

Med total motorkraft på ca 85.000 hk, er det nok det råeste jeg noensinne kommer til å få oppleve; 3 ombygde RollsRoyce flyturbiner, hver på 20.000 hk, og 3 "cruise mode" gassturbiner for behagelig cruising, og en forventning om 80 knop i "race mode", hvor alle 6 turbiner var i drift.

På bildet er det forøvrig bare de små turbinene som er i drift. Når de store ble fyrt igang, så åpnet "hele hekken" seg (3 hydrauliske luker med 3 eksosrør, á 1,3 m i diameter) ...og man skjønte bare av utseende at man ikke burde befinne seg i kjølvannet av denne :giggle:

(Man kan såvidt se at den midterste av eksosåpningene er satt i "luftemodus" på bildet.

 

Prosjektet ble vel en fiasko for både RollsRoyce og eier, ettersom turbinene tok fyr under testing. Den uoffisielle (og riktige) versjonen, er jo at dette skjedde flere ganger.

 

De offisielle tallene sier vel også at prosjektet hadde en kostnadsramme på 100 mill engelske pund, men det er laaangt fra det reelle. Når jeg var i Plymouth, så var prosjektet ikke ferdig, men hadde da passert 2 mrd norske kroner (200 mill pund var passert).

En luksus, og et uvirkelig sløseri, som selv garvede milliardærer ville hevet øyebrynene over. Bare motorer og tilhørende utrustning kostet over 600 mill NOK.

 

Men begrepet hekksjø fikk en ny dimensjon :crazy:

"Feilen med verden er at de dumme er så skråsikre på alt - og de kloke så fulle av tvil."
Bertrand Russel

Link to post
Capitaine Skipper

Capitaine

Svart
Svart (redigert)

Lignende prosjekter har vært planlagt og satt ut i livet før, blant annet yachten Moonraker som ble levert i 1992 etter bygging av verftet Eikefjord Marine i Sogn og Fjordane. Denne yachten oppnådde under tester 72-73 knops toppfart i Norge. Men verftet glemte, eller ikke tok hensyn til, minst en viktig ting før levering, nemlig at høyere lufttemperatur gir mindre ytelse på motorene slik at da den ble testet i fjerne farvann(mener å huske det var en rik sjeik som fikk båten levert) med mye høyere luft- og sjøtemperatur, oppnådde Moonraker bare ca. 67-68 knops toppfart, og var med andre ord "off-spec". Verftet gikk konkurs etter denne leveransen.

 

Moonraker var levert med to konvensjonelle MTU-diesler med vannjet samt en gassturbin. Moonraker er modernisert og ombygd flere ganger og har nå bare to konvensjonelle diesler med toppfart bare 33 knop. Den regnes visstnok fortsatt som verdens raskeste megayacht før ombyggingen fant sted.

 

Her er en filsnutt fra uttesting av den originale Moonraker i Norge:

 

Redigert av Capitaine (see edit history)
Link to post
  • 1 måned senere...
  • 4 uker senere...

Delta i diskusjonen

Du kan skrive innlegget nå, det vil bli postet etter at du har registrert deg. Logg inn hvis du allerede er registrert.

Guest
Svar på dette emnet

×   Du har postet formatert tekst..   Fjern formattering

  Only 75 emoji are allowed.

×   Innholdet du linket til er satt inn i innlegget..   Klikk her for å vise kun linken.

×   Det du skrev har blitt lagret.   Slett lagret

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
Vis emneliste


×
×
  • Create New...