Dystre tider i båtbransjen

[Capitaine]

Ferretti ser ut til å kunne unngå konkurs, i alle fall i første omgang. Båtprodusenten har en gjeld tilsvarende ca. 7 milliarder norske kroner, og i januar måned klarte ikke bedriften å betale avdrag på lånebeløpet, ref. innlegg nr. 516 i denne tråden:

 

850 millioner skal redde Ferretti. Ferrettigruppens eiere sprøyter inn 850 millioner kroner for å holde den italienske båtgiganten flytende.

[Capitaine]

Fountain med enorme tap - Amerikanernes båtikon, Reginald Fountain Jr., sliter voldsomt om dagen. En nedgang på 75 prosent i salget, gjør at produsenten av Fountain båter trues med å bli tatt av børsen.

[Capitaine]

Targa-produsent frykter nye bemanningskutt. Finske Botnia Marin, som bygger de anerkjente Targa-båtene har klart seg brukbart gjennom finanskrisen så langt, men nå kommer det nye oppsigelsesvarsler ved konsernets to fabrikker.

[roaldbj]

Jeg vet ikke om denne har vært oppe tidligere, men det er jo hyggelig at forsvaret har bestilt 10 Goldfish 36.

Kontrakten har en verdi på 87 millioner kroner, se: http://www.nssr.no/Kystpatruljen/Artikkel?key=71615.

[Capitaine]

Viksund Båt AS har åpnet for frivillig gjeldsordning for å unngå konkurs. Begjæring om konkurs har blitt utsatt to ganger tidligere, ref. innlegg nr. 519 og 520.

 

Pusterom for konkurstruede Viksund - I et nytt forsøk på å bli enige med kreditorene sine og unngå konkurs, åpner nå Viksund Båt AS frivillig gjeldsordning.

 

Viksund: Innleder offentlige gjeldsforhandlinger - Konkurstruete Viksund Båt AS har fått ny utsettelse. I dag ble det åpnet offentlige gjeldforhandlinger i bedriften.

Redigert 11.Februar.2009 av Capitaine (see edit history)

[Bitteliten]

Jeg vet ikke om denne har vært oppe tidligere, men det er jo hyggelig at forsvaret har bestilt 10 Goldfish 36.

En stor fjaer i hatten for gutta i Son Jeg saa prototypen under testing et par ganger sist sommer. Kom bla i god fart (tenke meg rundt halv fart, ca 40 knop) gjennom Bevoeysundet. Virket som om de var litt fartsblinde En annen gang ble de slept hjem av en mindre Goldfish.

 

En 25 Goldfish med DMax hadde ikke vaert helt feil som "vannlekebaat".

Redigert 11.Februar.2009 av Bitteliten (see edit history)

[alfb]

En stor fjaer i hatten for gutta i Son Jeg saa prototypen under testing et par ganger sist sommer. Kom bla i god fart (tenke meg rundt halv fart, ca 40 knop) gjennom Bevoeysundet. Virket som om de var litt fartsblinde En annen gang ble de slept hjem av en mindre Goldfish.

 

En 25 Goldfish med DMax hadde ikke vaert helt feil som "vannlekebaat".

 

Bitteliten - hvor har du gjort av pc'en med det norske Æ-Ø-Å tastaturet

[Sequoia]

En 25 Goldfish med DMax hadde ikke vaert helt feil som "vannlekebaat".

 

Nei nei, måtte hatt V8 med Silent Choice til leking!

[lasmarquezas]

Lyspunkt for enkeltbedrift (E24 om forsvarskontrakt til Goldfish), som blir reddet av en forsvarskontrakt, men bedriften ser dystert på framtiden for bransjen under ett: "Det er jo som en bryter som har blitt slått av. Flere produsenter har jo ikke fått inn kontrakter for i år. Jeg tror ikke markedet generelt vil komme tilbake til et 2007-nivå før i 2015," sier Henrik Sollie i Goldfish.

[Capitaine]

Svikt i salget for Yamaha og Volvo Penta - 29 prosent ned for Volvo Penta, 18 prosent for Yamaha.

 

Men:

 

Selger som aldri før - Ryds starter produksjonen for fullt igjen. Etterspørselen har knapt vært større for den svenske båtprodusenten.

 

Tidligere nyhet om nedbemanninger hos Ryds:

 

Nedbemanninger hos Ryds - Ryds Båtindustri AB kutter bemanningen med 24 stillinger som følge av høstens salgssvikt. I påvente av at oppsigelsene trer i kraft velger konsernet å permittere 30 personer i 6-8 uker.

[Bitteliten]

Jeg har tenkt at finanskrisen vil ha en relativt kortsiktig effekt på forbruket i "velstående land" som Norge og Sverige. Folk blir urolige av høyere renter og mulig arbeidsledighet. Men når man ser på de fundamentale forhold for privat forbruk er jeg enig med de eksperter som sier at folk vil få det bedre i 2009 - så sant man ikke mister jobben.

[Mouche]

Siste fra SSB og kommentar til dette fra sjeføkonomen i Nordea støtter deg i ditt syn Bitteliten, et syn jeg forøvrig også støtter;

 

Statistiske sentralbyrå har i dag offentliggjort en rekke nye tall. BNP for fastlands-Norge falt eksempelvis 0,2 prosent sesongjustert i fjerde kvartal 2008. Steinar Juel, sjeføkonom i Nordea Markets, sier til TDN Finans at BNP-tallet var noe høyere enn det han ventet på forhånd.

 

-Det viser at vi har en nokså ekspansiv offentlig sektor som virker dempende på økonomien. Man kan også si at Norge ble sent rammet av konjunktursvikten sammenlignet med mange andre land, og jeg regner nok med at vi også vil få et svakt første kvartal, sier Juel til TDN Finans.

 

Juel mener at anslagene til SSB stort sett virker fornuftige.

 

-Jeg tror kanskje at husholdningen kommer enda bedre ut enn det byrået antyder slik at vi ikke får det fallet i forbruket som det anslås. Men husholdningen er det minste problemet siden usikkerheten er knyttet til eksporten og investeringene i næringslivet, avslutter sjeføkonomen.

 

Det blir nok både jul, ribbe og en presang under treet til neste jul også, tror jeg!

[wave]

Det blir nok både jul, ribbe og en presang under treet til neste jul også, tror jeg!

Ribbe ja, men blir det båt? Dagligvarehandelen sies å være den bransjen som er minst berørt av krisen. Noe verre er det med kapitalvarer, hvorav båter ligger i det øverste prisskiktet.

[Capitaine]

Ref. innlegg nr. 516 og 526 i denne tråden:

 

Båtgiganten Ferretti redder seg selv. Etter intense forhandlinger om en refinansiering av Ferrettigruppen, ser det nå ut til å ende med at Norberto Ferretti kjøper alt tilbake.

[roaldbj]

Flott at du fikk tak i denne opplysningen Capitaine. Jeg tillater meg å referere litt fra artikkelen slik at sentrale navn repereres her på BP:

Norberto Ferretti sier ... at han får med seg en tung investor....... i de involverte bankene.

Ferretti eier i dag flere av verdens største merkenavn innenfor båtindustrien.

Riva, Pershing, Ferretti, Mochi og Apreamare ligger alle under paraplyen til Norberto Ferretti.

 

Merk dere navnene Riva, Pershing, Ferretti, Mochi og Apreamare når dere ser på båter som ligger i Middelhavet.

[Mulligan]

H-R

[o.b.lix]

Snakkte med den lokale båtprodusenten Tobias. Han fikk solgt to 22-fotere på båtmessen i Bergen, men ellers er fritidsbåtmarkedet dødt. Men for yrkesbåtene er det travlere enn noensinne, spesielt oppdrettsbåter. Han burde ha utvidet sa han...

[Capitaine]

Princess sier opp 450. En av Norges mest populære storbåtmerker – Princess, må si opp 450 ansatte i England i nærmeste fremtid.

[Rolf]

Hallberg-Rassy kutter:

 

Storvarsel hos båtstillverkare

 

2009-03-10

 

Segelbåtstillverkaren Hallberg-Rassy på Orust varslar 98 av 300 anställda om uppsägning. Anledningen är en minskad orderingång.

 

Magnus Rassy, vd för Hallberg-Rassy, säger till TV 4 Nyheterna Väst att det är en anpassning till hur efterfrågan ser ut för 2010. Enligt Rassy kommer företaget att slå omsättningsrekord med gott resultat, men den orderstock man har fylls inte på i tillräckligt hög takt.

Varslet berör fabrikerna i Ellös och Kungshamn.

 

(plastnet.se)

[Capitaine]

Venter flere båtkonkurser - Båtbransjen venter fallende salg, lavere priser og flere konkurser.

 

Frykter flere konkurser - Importen av fritidsbåter sank med 16 prosent i 2008.

[Framtia]

Sweden yachts konkurs...

[Careka]

De fjerner nok bare litt gjeld, og så gjenoppstår nok Sweden Y. Trist hvis dette merke skulle forsvinne.

 

Jeg venter at Najad snart går samme veien.

[baatsman]

Det er forskjell på å være båt-pusher/bygger og være flink til å "telle penger". Det er mye av dette vi ser nå.

 

Mao er du flink til å bygge båter, fortsett med det og ansett heller en som kan økonomi. "All-round" egenskaper kan fort bli kostbart.

 

Og enig, det er trist at vi ser konkurser av gode kjente båter. Men på en annen side skaper det ofte ett bedre marked for de som blir igjen.

 

Og det ser ut som om de virkelig store innen båt klarer seg. Og innen seil vil det si Jeanneau, Benetau, Hanse Bavaria osv. De spinner videre på nye modeller.

Redigert 24.Mars.2009 av baatsman (see edit history)

[Careka]

X . virker også som solide, samme med HR. de forsvinner neppe.

Men for oss som ligger i gropa for å kjøpe noe nytt, så skal en tenke seg om 2 ganger og gjøre/ta sine forhåndsgrep økonomiskt hvis man bestiller seg en ny dyr båt, Sikkre pengene.

[baatsman]

X . virker også som solide, :

 

X kan ikke levere mer før mulligens i høst.