Jukse til aggregat ombord, er det farlig?

[Yankee]

Har fundert på å fikse til et aggregat i båten ved å ta et vanlig transportabelt aggregat og montere fast i motorrom. Tenkte da å legge eksos ut i siden gjennom en skroggjennomføring i syrefast, og kanskje bare legge en ledning opp til landstrømanlegget. Skulle dette opplegget være farlig? Må selvfølgelig tenke på at ikke eksosen kommer ut et sted som den trekker opp i cokpit. Men ellers skulle det vel være kurrant?

[index]

Slike aggregat er vanligvis luftkjølte, så kjølingen kan bli en utfordring i et tett motorrom. Om det er snakk om et bensinaggregat må du til med avsugsvifter m.m. i motorrommet, da dette er eksplosive saker. Og sist men ikke minst, du kan nok glemme å få utbetalt forsikringspenger etter en brann i båten hvor et slikt aggregat er montert, uavhengig av om det er årsak til brannen eller ei.

 

Så mitt råd er enkelt og greit: La det være!

[Bøljan]

Går greit det Har selv et Honda aggregat ombord med syrefast eksos gjennom skutesida.

Men husk rikelig med ventilasjon, den produserer mye varme.

Jeg monterte 12 volt vifte på ut og inn luft, som var koblet direkte på 12 volt uttaket på aggregatet...da starter de jo automatisk.

 

Men OBS! Godkjennes neppe av forsikringselskapet.

[Bøljan]

index var litt kjappere på knappen

[OT-flyktning]

Og sist men ikke minst, du kan nok glemme å få utbetalt forsikringspenger etter en brann i båten hvor et slikt aggregat er montert, uavhengig av om det er årsak til brannen eller ei.

 

Så mitt råd er enkelt og greit: La det være!

Først: jeg er enig med din konklusjon!

 

Nest: er du sikker på dette? Vanligvis må det være en årsakssammenheng mellom skaden og den ikke godkjente installasjonen (eller hva det måtte være). Jeg bare spør...

[VO`n]

Jeg ville tatt kontakt med forsikringsselskapet og hørt hva som skal til for å få en slik installasjon godkjent. Kanskje det ikke er noe tema i det hele tatt? Så lenge aggregatet får god nok ventilasjon så er ikke sjansen større for brann der eller andre steder...

[Jawik]

Mange båter har jo dette innbygd på dekk så dette med forsikringsselskapets skepsis tar jeg med en klype salt inntil videre.

 

Agregat montert nede i båten.

[Zach]

https://baatplassen.no/i/index.php?showtopi...amp;hl=aggregat

[Smaapala]

Hei

Er situsjonen den samme om en installerte ett dieselagregat?

 

Smaapala

[BMP]

Så lenge du fastmonterer et aggregat som ikke er godkjent for og stå i båt vil situasjonen være den samme "Det er ikke lov".

Kjøp et skikkelig marineaggregat og glem alle bekymringer.

[index]

Nest: er du sikker på dette? Vanligvis må det være en årsakssammenheng mellom skaden og den ikke godkjente installasjonen

 

Sikker kan man aldri være! Men om forsikringsselskapets takstmann i restene av ditt utbrente motorrom finner et kinaprodusert bensinaggregat, som bærer preg av å ha blitt fastmontert der, tror jeg man skal jobbe rimelig hardt for å overbevise ham om at dette IKKE har noe som helst med brannen å gjøre. Og så er det nå sånn at om de finner en aldri så liten ting de kan bruke som argumentasjon for å ikke betale ut erstatning, så gjør de gjerne det. Så jeg er ikke sikker, men regner med at faren med å bli sittende igjen med svarteper i en slik sak er overhengende. Så jeg for min del ville ikke engang vurdert tanken på å montere noe slikt i skroget...

[REM]

Nå leverer jo Honda da et kit med adapter og eksosslange til sine agregater beregnet for montasje inne, med eksos ut. Benytter du dette, og følger reglene om montasje, og ikke faller for fristelsen til feks. å forlenge eksosslangen bør du ha sterke kort på "honden" i en evt. rettsak. Jeg benyttet dette oppsettet, med agregatet i kjelleren bak, i en sessong før jeg flyttet agregatet opp på fly.

[Mix]

bør du ha sterke kort på "honden"

Neppe.

Dette gjør det ikke mer "lovlig" å installere slike aggregat inboard i en båt.

Ta det opp med forsikringselskapet, er mitt råd. Det gjorde jeg.

Mitt Råd. Glem det.

[Bitteliten]

I prinsippet mister en CE merket båt om man monterer inn ikke CE merket utstyr.

[BMP]

Det hjelper lite om utstyret er CE merket om det ikke er godkjent for fastmontering i båt. Marineaggregater er av en helt annen oppbygning en dise billige hobyaggregatene.

[Christensen]

Nå spør jo trådstarter egentlig om en slik installasjon er farlig!! Etter mitt skjønn er den ikke det hvis alle forholdsregler tas, da tenker jeg på isolasjon av eksosslange, tilførsel av luft, innfestinger og ventilasjon av maskinrommet for evt bensindamper! Men som debatten her har gått over til: forsikringsselskapene vil nok ikke like installasjonen!! Problemer med slike aggregater er oftere at de ikke starter enn at de tar fyr!!

 

Edit: Skrivefeil!

Redigert 23.Desember.2009 av Christensen (see edit history)

[logget av]

Nå spør jo trådstarter egentlig om en slik installasjon er farlig!! Etter mitt skjønn er den ikke det hvis alle forholdsregler tas,

Så sant så sant.

Tar man alle minimum forhåndsregler er installasjonen også lovlig.

[2nd Trikker'n]

Tar man alle minimum forhåndsregler er installasjonen også lovlig.

 

Regner med at det er snakk om 230V.

 

Vil du ha stikkontakter i båten, må de vel gjøres av autorisert installatør.

 

Men dersom man kun bruker skjøtekabel ombord - Hvor står man da?

[Christensen]

Helt riktig at faste el installasjoner skal utføres av aut installatør, faktisk et viktig poeng! (Lett å glemme å nevne i farta når man er det selv)

"Gummikabel anlegg" Bør være lov, forutsatt at ingen del av el anlegget er fastmontert i båten! Stygt og upraktisk, men lov!

Man skal faktisk kunne vise frem samsvarserklæring på 230v anlegget ombord på lik linje med el anlegget i en bolig!

[Ingar]

Ser at det refereres til 'Godkjent', 'ikke lov' osv. Utenom sterkstrømsinnstallasjoner, eksisterer det i det hele tatt noen form for godkjenningskrav til utstyr man velger å installere ombord?

Står ikke noe i mine vilkår om at et aggregat skal være godkjent for innenbords montering...

[avmønstret5]

Jeg har heller ikke hørt som slike regler ...kan det være at en blander sammen reglene for yrkesfartøy med fritidsbåter?

[Christensen]

Kan hende det står i bruksanvisningen til aggregatet???

[Servicemannen]

Vis båten har CE merke bør instalasjonen oppfylle dem kravene. Men eldre båter ligger i et gråsone...enno i dag...

[Skipper Worse]

Det gjelder ikke noe krav til at en båt skal være i CE-samsvar annet enn når den er ny/nyimportert. Dog skal alle komponenter som selges og alle tjenester som utføres av yrkesleverandører, være i CE-samsvar. Det betyr etter min mening at eieren kan gjøre hva han vil med båten. Men merk at det kan ligge begrensninger i forsikringsvilkår -- jeg så nettopp at Gjensidige den dag i dag refererer til § 2 i Sjøsikkerhetsloven av 1903, som ble opphevet i 2006....

[Ingar]

Inntil det motsatt er bevist tror jeg det hele er en myte. Rett og slett.

Hadde det vært tilfelle ville mye stilt seg annerledes. F.eks. ville det vært krav til hvordan en motor skal installeres, sertifisering etc.

En annen sak er at det ikke er noe forsikringskrav at en båt skal være CE merket, selv om den er av nyere dato.