NordWest konkurs

[Bitteliten]

.

Redigert 7.August.2013 av Bitteliten (see edit history)

[Bitteliten]

http://bohuslaningen.se/nyheter/bohuslandal/1.2298805-han-ar-nord-west-och-najads-delagare

[bliss X]

– Jag lovar inget om hur stort Nord West och Najad kan vara i framtiden. Men det kommer bli på helt andra nivåer när det gäller personal och antal båtar än före konkursen, säger Gillholm.

 

Noen som tør å spekulere i hva Gillholm kan han ment med det utsagnet?

[Gunga Din]

I Nord Europa er nok NordWest og Najad av de sterkere merkevarene innenfor høy kalitetsbåter. Kundegruppen er nok et par hakk mer engasjerte, lojale og interesserte enn mange andre merkers

 

Im confused

 

..det var noe nytt, leste i en annen tråd att båter må bygges på samlebånd, for att det skall bli kvalitet....

 

[VannTro]

Litt OT, men jeg vet Bitteliten titter innom denne tråden når det skjer noe her

 

Jeg ser litt på Rodman 38 med IPS 400. Nå blir dette selvfølgelig litt forskjellig fra båt til båt, men jeg tenker på opplag av båt med IPS og hvor mye pod`ene stikker under kjølen.

Jeg har noen utrolig robuste bukker som har kjølstøtten 60cm over bakken, tror du dette er tilstrekkelig for å gi plass til pod Bitteliten ?

 

Hva gjøres med pod under opplag. Jeg regner med at den ikke demonteres, at oljeskift foretaes fra innsiden og at propeller demonteres ?

[Bitteliten]

Er ikke sikker på hvor mye podene stikker ned under skroget.

 

60cm tror jeg er litt snaut under kjølen.

 

Podene gjøres det ingenting med. Vedlikeholdet er å skifte gearolje og olje filter samt et par anoder. Propellene er vel greit å ta av om man ligger i et område der det ferdes mye rask. Propellene tas av på 10 minutter.

[VannTro]

Takker for kjapt svar

Kan se ut som man må bruke litt ekstra mellom kjøl og bukk ja, men når jeg tenker meg om så har jeg alt limt(bombe) på litt treverk der. Litt under bukkene så er jeg fort på 70cm. Behøver det mere så må man vel bare bygge opp med mer. Det er innelåst område hva gjelder propeller, men det skader sikkert ikke å demontere med tanke på å få på litt fett.

Det høres jo ut som pod faktisk kan være et bedre alternativ enn aksel på Rodman. Man sparer seg jo for både trustere som skal ha ekstra batterier og service samt at båten vel går litt lettere med pod.

 

Du fikk av propeller og tau ser jeg ut fra bildene

[Bitteliten]

http://bohuslaningen.se/nyheter/orust/1.2305130-nu-saljs-najad-delen-av-bolaget

[Bitteliten]

http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=125&artikel=5625080

[Chiefengineer]

Er ikke sikker på hvor mye podene stikker ned under skroget.

Hvor mye er faktisk svingbevegelse på podene, stemmer det at det kun er 15 grader til hver side (fra foroverposisjon) som en av VP's salgsrepresentanter opplyste på messe ang. en av de større IPS-maskinene? Eller svinger de mer enn 15 grader ved fullt rorutslag?

[Bitteliten]

Hvor mye de svinger avhenger av farten på båten og turtallet. Samt at man via Vodia kan programmere hvor agressiv sving karakteristikk man vil ha på en skala fra 1-5.

 

Ved maks fart og maks rorutslag merker jeg at svingradiusen blir redusert om jeg drar litt av på gassen midt i svingen. Mener å huske at maks utslag er 25 grader.

 

Om du ser nøye på bildet over - så ser du hvite felt på hver side av podene på bunnplata til drevet. Der er bunnstoff slitt av fra podene pga rur

[Chiefengineer]

Ok men da må det ligge en funksjon som splitter styringen for å få en sideveis kraft i hekken på lik linje med hekkthruster.? Fungerer dette bra og gir det mye mer kraft sideveis i hekken i forhold til en vanlig hekkthruster ved manuvrering tvers inn til kai?

[Bitteliten]

Podene styres individuelt hver sin vei - ved sideveis kjøring styrer de maks utslag hver sin vei.

Sammenligningen med hekktruster er irrelevant - om man ikke tenker at man har en truster på 870 hester da

 

Vi kan gå sideveis fra kai med 20ms i siden - uten problemer

 

Systemet er ekstremt bra med tanke på manøvrering i havn. Det kan ikke sammenlignes med baug og hekk truster - med IPS har man full kontroll

http://www.youtube.com/watch?v=6K7fssEG420

 

Og for bare 250' ekstra kan man få DPS også

 

http://www.youtube.com/watch?v=pHaDdD4DzPA

Redigert 5.September.2013 av Bitteliten (see edit history)

[SVARTEN]

Over til noe helt annet....

 

Hva skjer med Benny?

Er båtbransjen i ferd med å miste en stor ressurs?

[Bitteliten]

Det er vel mer tilbake ontopic enn til noe helt annet

 

Benny var interessert i å kjøpe tilbake konkursboet, men tapte budkampen. Han har fortsatt produksjons, design og markedsføringsrettigheter til NordWest båtene. Og uten avtale med Benny er det nok litt vanskelig å få solgt NordWest båter. Hvilke kunder tør å legge millioner i ny båt som kanskje er ulovlig produsert, som set kan bli rettstbist om og kanskje kan kreves destruert? (Ref dom mot polsk kopi av Windy for noen år siden)

 

I dag driver Benny og Jessica BEJEMA AB som formilder brukte båter.

 

Så får vi se hva som skjer med Gillhoms NordWest. For meg virker det ikke som om de har hatt noen sterk plan om hvordan NordWest och Najad AB skal drives fremover. Jeg vil tro de har mye penger når de lar toppsalgstiden på nybåter i august gå fra seg uten å kunne vise frem båter på Öppet Varv, for det innebærer trolig tap av mye av produksjonssesongen frem mot neste sommer.

 

Så ser Gillholm i media at Najad skal selges. Men det har de sagt i lang tid nå, så vi får se. De var litt på hugget overfor oss for et par måneder siden, men nå svarer ikke Gillholm folka på mine mailer lenger...

De må ha utrolig godt med tid og mye penger tenker jeg som har råd til å ha så mye kapital stå uvirksom i så lang tid, for detvar ikke småpenger de betalte for boet. Flere titalls millioner kroner

Redigert 5.September.2013 av Bitteliten (see edit history)

[Evita IV]

Hørte "på båter i sjøen" i dag at Gilholm også planlegger å selge ut NW formene. Det var i så fall veldig overraskende. Hva som skal skje med øvrig utstyr hadde ikke kilden kjennskap til, men det er vel nærliggende å tro at også øvrig prosess utstyr da selges ut

[Tombåt]

"Benny var interessert i å kjøpe tilbake konkursboet, men tapte budkampen. Han har fortsatt produksjons, design og markedsføringsrettigheter til NordWest båtene. Og uten avtale med Benny er det nok litt vanskelig å få solgt NordWest båter. Hvilke kunder tør å legge millioner i ny båt som kanskje er ulovlig produsert, som set kan bli rettstbist om og kanskje kan kreves destruert? (Ref dom mot polsk kopi av Windy for noen år siden)"

Det er vel litt delte meninger om rettigheter mellom advokater og bostyre og sikkert endel BPèr om det som erskrevet her er riktig.

[Bitteliten]

Bostyrer mente åpenbart at rettighetene ikke lå i boet ettersom de spesifikt ikke er inkludert i boet :-) bostyrer er meget erfaren og anerkjent advokat i Sverige. Og bankens advokater må jo åpenbart ha akseptert det samme ettersom de aksepterte budet på boet. At Gillholm mener noe annet kan jeg jo forstå hva andre på BP måtte mene uten å kjenne saken fra innsiden er nok relativt irrelevant for de innvolverte

 

Det går mye rykter. Evita, hvem kan være interessert i å kjøpe formene til NordWest båtene om man ikke kan være sikker på å ha lov til å bruke dem er jeg litt småusikker på.

Redigert 5.September.2013 av Bitteliten (see edit history)

[Svensk]

Skulle Benny driva varvet ville han få stora problem med underleverantörer och det skulle i vissa fall inte räcka med förskottsbetalning då det är många som saknar betalning sedan länge.

[Evita IV]

Vet bare at kilden er tilbudt formene. Det i seg selv sier jo at Gilholm ikke ønsker å fortsette med produksjon av NWY. Det igjen kan forklare manglende tilstedeværelse på öppet varv!

[Gunga Din]

For meg virker det ikke som om de har hatt noen sterk plan om hvordan NordWest och Najad AB skal drives fremover.

 

tror planen er att det ikke skal drives........

[Bitteliten]

http://bohuslaningen.se/nyheter/orust/1.2419281-najad-salt-del-av-nytt-batprogram

[Gunga Din]

det var bra ! de gutterne vet vad de driver med ! da er formodligen Najad reddet for fremtiden !

start nå o tegne på en "blue water cruiser"..........go back to basic!

 

 

 

håper det kan komme en løsning for Nordwest også ( uten lykksøkere involvert! )

 

 

[lano2]

...en med utsikt !!

[-morten-]

Ja vi får håpe noen tar over arven etter NordWest! selv så er min drømmebåt NW 37 Sports Top!! men mitt båtbudget er desverre ikke på 4 mill :-)