Ombygging av Skilsø 23 til åpen, selvlensende fiskebåt

[Fishermidas]

Jeg har tatt vare på ballasten som låg i båten fra tidligere og renger med å måtte bruke den igjen. Jeg venter med å legge inn denne til båten er kommet på sjøen igjen, for å få optimal plassering. Jeg har og som tidligere beskrevet beholdt fersvannstanken i baugen mtp trim. Siden båten vil bli liggende utendørs når arbeidet med alu.rekkene starter så må jeg borre ut dreneringshull i fribordet. Dette ville jeg helst ha ventet med til båten var på sjøen, men med vestlandsklima så går det nok ikke. Jeg planlegger derfor å lage to hull før sjøsetting. Et på hver side på dekkets laveste punkt (der akter og for spring møtes). Under gange vil båten sette seg litt på ræva og jeg trenger nok derfor flere drenshull lenger akter, men det vil jeg vente med til jeg får båten på sjøen og prøvekjørt litt!

[Jakob T]

Tape opp eit fint mønster i dekket,ramme rundt luker kant mot skroget.Smør på eit godt lag med poliester,ha på riklig med blåsesand,når dette er tørt kostes overskuddet vekk,og dekket støvsuges.Smør så eit strøk med toppcoat kun der det er sand,fjern tapen.Når dette er tørt coates skutesider og dekk til ønsket overflate.Gir eit flott resultat

[Fishermidas]

Begynner så smått å se enden av glassfiberarbeidet. Nå gjenstår kun å ferdigstille motorkasse, batteri/lensebrønn luken, styrepult og noen forsterkninger i skroget i området rundt kraftblokka. Så er det finnishjobben med toppcoat og alurekkene igjen.

 

 

Lager motorkassen 35cm høy, så den kan sittes på.

 

 

Legger inn forsterkning der hvor kraftblokka kommer, skal plastres før dem plastres inn mot skroget.

 

 

Utsparing mot skrogsiden slik at vannet renner forbi.

 

 

 

Borrer ut bare 2 drenshull før sjøsetting, dette for å finne de beste plasseringene.

 

 

Luke i akterskott for tilkomst til bla. dieselfilter.

[Mulligan]

Ikke for å være negativ men,

Legg merke til størrelsen på svalkeportene på denne sjarken.

Så store må de være for at båten ikke skal gå rundt dersom den får sjø inn på dekk.

 

[boble65]

så alle selvlensende båter har slike store svalker?

[Fishermidas]

Ja, skal jo selvfølgelig ha flere! Men lager bare to nå (et på hver side) så båten ikke blir full av vann når den flyttes utendørs om ikke så mange uker!

[Mulligan]

så alle selvlensende båter har slike store svalker?

Jepp.

Hvis jeg husker riktig skal det åpne arealet i kvadratmeter være lik volumet av vann som dekket kan inneholde i kubikkmeter delt på 50.

 

NB! Gjelder kun yrkesfartøy.

Fritidsfartøy skal ikke ha noe som helst dersom det ikke er en seilbåt som skal brukes til regatta.

Redigert 18.Mars.2015 av Mulligan (see edit history)

[index]

Merkelig. Min Columbi har vel to rør på ca 40mm hver ut fra lukekarmen. Men det var vel andre regler som gjaldt dengang den var ny...

[boble65]

Tror det er ganske vanlig det, mange båter som bare har noen hull i siden..

[Mulligan]

Like fullt er det en fornuftig regel.

Et sånt selvlensende dekk så høyt oppe veier fryktelig mange tonn.

Med kraftblokk på rekka er det fort gjort å få sjø på dekk.

Sikkerhet.

[boble65]

Tror ikke dekket veier så fryktelig mange tonn... Hvordan er di nye åpne snekkene i den størrelsen ? Ser ikke at di har store avlange hull langs hele siden..

Redigert 18.Mars.2015 av boble65 (see edit history)

[Mulligan]

Et sånt selvlensende dekk så høyt oppe med vann på veier fryktelig mange tonn.

[boble65]

Kan jo hende mange snekker har selvdrenering , men vannet skal jo ut av di båtene også..

[boble65]

Et sånt selvlensende dekk så høyt oppe med vann på veier fryktelig mange tonn.

hehe ahaa :-)

[TwisT]

Behover ikke så mye vann på dekk hvis det får flyte fritt. Veldig ødeleggende for stabiliteten. Står litt om det her: http://no.wikipedia.org/wiki/Flytestabilitet

Se pkt. 3-Fri overflate

[Fishermidas]

Nå skal ikke denne båten bedrive fiske i hverken åpne farvann eller i dårlig vær! Jeg har selv vært ombord i en Grimsøy som vi drog rekka under vann på i dårlig vær og høy tension på kraftblokka, så jeg kjenner til problemstillingen...! Somsagt har jeg beregnet litt på rettende moment og kjenner faktorene, jeg må og selvsagt kapasitetsberegne dreneringene ut ifra et tenkt scenario med feks. 30cm vann på dekk!

[Fishermidas]

Ikke mye båtaktivitet siste ukene, men litt fremdrift er det. Er nå i gang med topcoat! Karmer, akterskott og innvendig på skrogsidene er tatt. Nå er forsterning av lukene neste jobb, slik at de kan bli tråkket og sittet på.....

 

mer bilder kommer!

 

[Fishermidas]

Det har vært litt rolig med båtbygging i påsketiden, har kun fått jobbet noen timer nå og da. Men håper å få noen hele dager iløpet av de neste ukene. Litt fremdrift har det vært da...

 

 

Her er coating av innerside av skroget i gang

 

 

Så coating av dørken, rullet på og strødde blåsesand over for så å rulle over igjen etterpå.

 

 

 

Er fornøyd med resultatet

 

 

 

 

Skal bli spennende å se/kjenne resultatet når det herder....brukte godt med sand for å lage dekket sklisikkert.

 

 

 

Er og så vidt i gang med det elektriske. Velger å legge nytt fra batteriene, har valgt å lage styrepulten i to deler for å lette monteringen av 230/12V anlegget. Her er m/p skinner, sikringsrekker, Landstrøm, galvanisk isolator og batterilader montert...dog ikke koblet enda. Jeg skal ha inn 2 elektriske pumper med god kapasitet, ekkolodd, hawkeye, kartplotter, VHF, autopilot, lanterner og dekkslys . 2 batterier og switch, og lader som kan simultanlade. Når det elektriske er ferdig strukket og koblet støper jeg resten av pulten sammen. Jeg har da fortsatt god tilgang til "tavla" gjennom tre luker (en i hver side og en i akterkant).

[Fishermidas]

Topcoaten er ferdig herdet og jeg ble veldig fornøyd med resultatet av å bruke blåsesand til antiskli. Det blir ikke glatt på denne dørken når det blir vått

[Fishermidas]

Det skrider frem og er i skrivende stund 80% ferdig med det nye elektriske anlegget. Det er kun litt finishjobb igjen med topcoat og litt plastring på styrepult, samt støyisolering og trekke lufting til motoren. Jeg skal male over den fine brun/grønne fargen fra 70 tallet, og har gått noen runder blant "ekspertisen" som er på bryggekantene her hjemme. Har kokt ned til 2 alternativer.... 2komp BT lakk og Benga/quick lakk. Var på inspeksjon på en båt som var blitt rullet med Bengalakk på bakker/dollbord for 5 år siden, og den var fortsatt like pen! Med litt grunnarbeid kan altså bengalakk til 249,. bli et bra resultat?? Synspunkter??

[boble65]

Hadde nok gått for grunning og 2 komponent lakken.

[Fishermidas]

Etter noen runder med meg selv og div "ekspertise" så gikk jeg for Bengalakk i dag, så får heller resultatet vise seg etter hvert om jeg må gå over på noe 2 komponent. Det som er fint med Bengalakk nå er jo at man får blandet den fargen man vil, og det ser ut til at jeg traff greit på fargen til Topcoaten som jeg har brukt oppi båten og på karmen   

 

 

Takk og farvel til den noe heslige brun/grønne fargen som sikkert var pen på 70 tallet....

 

 

Karmen er malt med topcoat, dollbord og bakk med Bengalakk, nokså lik farge.

 

 

 

Slipte over og avfetta med aceton før malingen, skal ta et strøk til samt et tredjestrøk på oppmerkede felter på bakkene som jeg skal strø blåsesand i for sklisikring.

 

 

 

Prosjektet begynner å nærme seg ferdigstilt! Som dere ser er ikke styrepulten montert enda, bare fremre del. Jeg skal rydde/samle den nye kablingen i gater og merke godt for å få et oversiktelig elektrisk anlegg. Legg og merke til den gode glansen i skroget, imponerende til å være en båt fra 1978. Nå alurekkene er montert skal jeg krone verket med en grundig rubbing og voksing, jeg skal og fortatte en "epilog" med oppsumerte erfaringer og oversikt i timeregskapet!

[Knude]

Dette ble veldig fint !  Du vil bli overasket over hvor  sterk bengalakken blir på glassfiber !

 Har selv malt ei jolle en gang.

 

Lykke til med innspurten !

[boble65]

Blir en fin snekke det der :-) kanskje jeg ikke er klar over bengalakkens fortreffeligheter :-) hmm kanskje jeg kan male litt i kjølen med bengalakk..

[Komodo]

Har også gode erfaringer med å male ei jolle med Bengalakk. Dette var en Hansvik 18 vi hadde i dykkerklubben for mange år siden, og var en skikkelig bruksbåt. Bengalakken holdt fint