Oslo - Trondheim (t/r) med Nord Star 47

[LALUNA II]

 

[sap_2000]

Vinket til @Regina III mellom korshavn og Farsund. Er ikke sikker på om han kjente oss igjen, men han vinket ivrig tilbake ?

 

Stakk en tur innom borshavn på lista.  Har lenge hatt lyst til å gå inn der.  Mest med tanke på hvis jeg må en gang, så vet jeg hvordan man skal gå inn renna. Var uproblematisk i lite vind, men i mørket og kuling hadde det blitt fiskehavna fremfor å gå helt inn.  

 

Vi går utenfor hidra nå i 16-17 kn. 

1m møkksjø rett imot, så vi sikter oss inn innenfor siragrunnen og går lenger inne oppover mot Egersund.  

 

Bilder 

[VannTro]

Bitteliten skrev for 2 timer siden:

Nord opp på radar er jo en "höydare"

 

Særlig med overlay 

[Regina III]

Selvfølgelig kjente jeg båten øyeblikkelig igjen. Det er ikke så mange av denne versjonen her. Og jeg fulgte forrige tur fra innlegg til inlegg.

 

Med unntak av siste del langs Lista har vi hatt ærmest drømmetur fra Tananger. Flatt vann for det meste, etter Egersund kom det norøst kuling og regn. Perfekt å ga der dere går nå, kloss i land fra Hidra til Egersund. Ingen bølger, ingen vind, ingen strøm, men regnet stoppes jo ikke!

 

God tur videre, tror det blir flott tur. Jeg har erfart at Barentswatch stemmer dårlig. Den varsler gjerne 2 meter selv om ledstreken går innfor 0.5 m. koten. Klikk litt utenfor ledstreken og studer Yr detaljkurvene. Du ser fort at det er uoverenstemmelser, og vi har erfart at det Yr som oftest har rett.

 

[Brigg]

dacapo skrev for 8 timer siden:

Jeg bruker å tanke ved Måløy Havneservice på styrbord side etter brua når dere kommer sørfra (9,15 pr.liter på lørdag)

 

Rapport fra fremmskutt observasjonspost. 

 

9,15/l for "båtdiesel" i dag. Fant ikke noe oppslag som bekrefter at det er EN590. Pumpa har to pistoler hvor en er merket med høy kapasitet. Jeg valgte den vanlige og selv denne var raskere enn de fleste andre pumper. Ved bruk av kredittkort stopper pumpa etter 163 l/ca1.500 kr. 

 

[sap_2000]

Hyggelig å "hilse" på, @Regina III  den flotte skuta deres er lett å kjenne igjen.  

 

Takk for oppdatering på fuel i Måløy @Brigg  

får evt ta en telefon ang spec på diesel, men skal sjekke opp alternativer i området via en kompis.  

 

Ang tanking i Ålesund så vil jeg ha godt med fuel i tankene før stadt om det er litt huskestue.  Men på veien ned igjen, så blir det nok bunkring i Ålesund.  

 

Passert eigerøya nå på vei opp mot obrestad.  Som regina, så har vi ganske flatt vann og rundt 4 msek fra NNV. Drømmeforhold med andre ord.  

 

Planen er Haugesund.  61 nm igjen i skrivende stund.  ETA ca 20:00 i denne farten (22kn). 

 

Sørlendingen har tatt over stolen bak kringla nå og  snart har begge kartene samme orientering, Hehe 

 

 

[Eureka]

Hvor mange nm har dere dieselkapasitet til? 

 

Måløy-Ålesund yttre lei er drøye 50 nm. 

Måløy-kr. Sund er drøye 100nm 

[sap_2000]

@Eureka

vi har 900 i hovedtank og en ekstratank på 600 solm vi etterfyller førstnevnte med via en pumpe og vannutskiller.  Vi ligger på 5,5-6 l/nm i 22-30 knop. Med litt i reserve som man bør ha, så har vi en rekkevidde på litt over 200nm. 

 

På vei over boknafjorden nå. 

Fikl 1,5m strømsjø ved jærens rev, så vi gikk inn forbi Tananger og tar boknasundet.  

 

Ca 45 min igjen til Haugesund nå, og det skal bli godt kjenner vi 

 

 

[Bitteliten]

IPS 600 eller 800?

 

Forbruket høres høyt ut til å være 600

 

stussa en gang på at du sa at joystick alene ikke fungerte til sideveis i mye vind. Regner med at morropinnen er kalibrert.

Redigert 9.August.2017 av Bitteliten (see edit history)

[sap_2000]

IPS 800. De nye D8 motorene @Bitteliten  

Pinnen har sine begrensinger. Selv i High Mode.  Har nok noe med avstand mellom poder samt mye vindfang langt fremme.  

 

Går sidelengs så det griner, men sliter med å holde baugen. Spes i kombinasjon med sideveis trykk på stikka.  

Thuster er et must på denne når det blåser mye. 

 

På vei opp Karmsundet nå i 27 kn. 

[Bitteliten]

Skjønner forbruket da :-)

 

jeg kalibrerte min pinne til å skyve baugen litt frem. Ved vindstille vred den seg litt fremover. Ved sidevind var den perfekt. 

[sap_2000]

 Virker å være fysiske begrensinger på å dreie baug i sterk sidevind med sidepress på stikka.  Jeg må velge og det er kjipt når man kjenner baugen glipper mens man holder godt med sidestikke for å ikke blåse i brygga. 

 

Godt tips med litt forover i stille vær.  Skal prøve ved neste kalibrering.  

[Jazzmatazz]

Herlig tur! Går jo grisefort!

[Bitteliten]

Er jo så mye krefter at det bør være mer enn nok til å få skuta til å danse som man vil tenker jeg. 

 

Merk også at en teknikker med Vodia kan sette responsnivået på pinnen fra 1-5. Der 5 er maks respons. Jeg hadde min på 4. Vet om en kar som haddeden på 5. Han hadde vokst opp i gravemaskin.   Det er stoor forskjell mellom nivåene. 

[Worry II]

Hadde jeg hatt den hekkbølgen, ville jeg bare stått bak der å sett. Autopilot på. Læckert !

[sap_2000]

Da ligger vi i Haugesund.  Ble geleidet på plass av @Trond123 som hadde speidet etter plass til oss 

 

Vi endte utenpå en P45 30 meter nord for brua. Fikk spylt og koblet oss til strøm. 

Nå sitter vi og prater litt med "geleideren" vår, så blir det ut å få seg en matbit.  

 

Det er sildajazz i byen nå.  Blir nok både liv på brygga og i P45'en ser det ut til 

 

 

[chrisrik]

Takk for bilder og reiseskildring. Følger med!

Blir mobbet endel for å ha stor påhengsmotor, trøster meg litt når jeg ser forbruket her inne  Samtidig som misunnelsen er høy...

 

Tillater meg et par tekniske spørsmål om båten av nyskjerrighet;

- Er det ikke ekstern gps koblet til nettverket? Ser plotterne innimellom viser ulik GPS-hastighet. Hadde trodd det var en ekstern gps og elektronisk kompass som forsynte plotterne med posisjon, hastighet og kurs :)

- Er radar overlay mulig uten evt dette?

- Tankmåler, er den digital, eller er det god gammeldags ohm-leser?

Hvis den er digital er jeg litt nyskjerrig på om den håndterer den hovedtank / reservetank? Eller er det felles måler, slik at dere må ha litt kontroll på forbrukt liter, for å pumpe over fra reserve tidsnok? Hvis det ikke er felles måler er jeg nyskjerrig hvordan den takler at dere pumper over fra reserve til hovedtank :)

Og, kan man kjøre motorer direkte fra reservetank? (dersom noe skulle skje med hovedtank).

Hadde kanskje i utgangspunktet trodd at en båt som dette hadde to separate tanker og drivstoffsystemer til hver sin motor. Med eventuelt ei pumpe mellom tankene (med et grovfilter i mellom), til nødstilfeller..

 

Beklager mange spørsmål... :)

Redigert 9.August.2017 av chrisrik (see edit history)

[Tom Rør]

Var du innom Røvær på turen hjem med P 62 Sap?

[sap_2000]

@chrisrik skal svare på spørsmålene litt senere 

 

er en tur oppe byen. Misset kjøkkenet på Egon med 5 min, så blir pizza et hakk lenge opp.  

Tror ikke vi slipper unna en ankerdram i P45 på vei ned om vi vil beholde plassen vår i natt 

 

@Tom Rør

 

Måtte innom Røvær en tur, ja 

 

 

Redigert 9.August.2017 av sap_2000 (see edit history)

[SøndreSvaberg]

Da dere ikke allerede er i gang med dagsetappen, er det noe som sier meg at koseturen begynner allerede ved Haugesund!!?

 

Fortsatt god ferie!!

[Bjørn Løvjomås]

Vi er litt rolige denne morgenen. Sliter med å få vekket denne bygdekaren jeg er på tur med,  tror han er glad i å sove... ???

 

Så nå skal jeg ha en sjekk på vær og forhold som møter oss på veien videre mot nord.

Jeg er litt skeptisk på været på Stad fremover. Vet at en erfaren båtmann som @Brigg har fremskyndet sin kryssing til i dag. Det rekker ikke vi. 

[dude]

hei.

 

det ser unektelig spennende ut. har dere satt en grense for vind dere 

krysser stadt i? ser det er 14m/s nå på kråkenes, da kan det være heftig utpå der.

 

ellers ser det ut som det åpner seg for at dere kommer forbi når vinden dreier 

lørdag litt utpå dagen på stadt og senere at dere kommer over hustadvika mandag.

 

håper det løser seg for dere, lykke til.

Redigert 10.August.2017 av dude (see edit history)

[Bay_liner]

Aner ikke hvor disse henter bølgeinformasjonen fra men naturlig nok av helt andre stikk motsatte årsaker enn hva som kan være interessant for dere... Anywayhow......:

 

http://magicseaweed.com/Hoddevika-Surf-Report/552/

 

Om dere ikke har den "inne" fra før....

 

 

Redigert 10.August.2017 av Bay_liner (see edit history)

[sap_2000]

Pøh! Snike seg lydløst opp i salongen er ille vekking, men juks herr @Bjørn Løvjomås 

 

værutsiktene ser ikke ideelle ut.  Hadde vi hatt en sjans til å runde i dag før vinden tok seg opp ville vi nok dratt grytidlig fra Haugesund men det var sjanseløst.  

 

Vi får heller satse på at det blir en endring eller et vindu som dukker opp senere.  Hender jo at ting forandrer seg.  Vi er begge enige om at det ikke skal strekkes noen strikk ved stadt.  

 

Vi ender nok opp på silda i morgen.  Svigisene til han som var med fra Stockholm har bodd der hele livet så kan nok suge opp litt lokalkunnskap.  

 

Ang i dag så er planen Bergen eller et lite stykke nordover.  Noen tips til steder vi kan ligge som også er Ok i forhold til vinden som kommer.  

[dude]

hei.

 

tror jeg ville tøffa meg opp mot måløy idag om jeg var dere.

 

der er flere utidige fjorder og relativt åpne strekk mellom fensfjorden

og måløy som er ubehagelige å gå om værvarsel med over 15m/s slår til.

 

men nå er ikke mine preferanser båter av det kaliber dere kjører med da, så 

kanskje det bare er ekstra gøy med litt bølger man kan surfe på :-)

 

lykke til.