Nå kommer åpenbart sertifikatet...

[tuffff]

Nå kommer det både sertifikatplikt og obligatorisk båtregister.

 

http://www.op.no/nyheter/article2058603.ece

 

 

mvh tuffff

[Sydvesten]

Dette kan da ikke komme som noen stor overraskelse på noen....

[SveinHa]

Det var på tide fornuften tok overhånd

[Sofaseileren]

Personlig ønsker jeg dette velkommen. Jeg er imidlertid litt i tvil om det er politisk enkelt å gjenninføre kravet til obligatorisk registrering i småbåtregisteret, som er nevnt avsluttningsvis i artikkelen. Men jeg kan jo håpe.....

[Sydvesten]

Jeg er imidlertid litt i tvil om det er politisk enkelt å gjenninføre kravet til obligatorisk registrering i småbåtregisteret

Hvorfor tror du dette da ?? Det er vel ikke noe problem å ha et obligatorisk register som driftes en privat aktør....

[Dalton]

Nå kommer det både sertifikatplikt og obligatorisk båtregister.

...og plutselig ble det lettere for det offentlige å avgiftsbelegge båtfolket...?

[Sofaseileren]

Hvorfor tror du dette da ?? Det er vel ikke noe problem å ha et obligatorisk register som driftes en privat aktør....

Nei, det tror jeg ikke. Men det ville trolig stide med konkuranse / anbudsprinsipper å la redningsselskapet beholde et registeret når det gikk fra frivillig til obligatorisk, uten ny anbudsrunde. Og om det ikke var redningsselskapet som gikk vinnende ut av en eventuell runde, ville de kunne protestert fordi dette trolig bryter med villkårene de la inn anbud på (osv.....)

Jeg regner med at dette ville være en omstridt prosess, og politisk sett er jo vi båtfolk aldri vært noen veldig viktig gruppe. Tror rett og slett ikke det vil prioriteres politisk. Men bevares, om det virkelig var politisk vilje til dette, hadde alt kunne løses.....

[Krapyl]

Jeg undres hva kursbransjen kan få ut av dette nå når det er presset igjennom.

Og hvem som står klar med ferdig opplegg? Våre venner med registret kanskje?

Og år for år melker de mer og mer ut av det ved å få lobbbyet gjennom oligatorisk mørkekjøringskurs, sikkerhetskurs, simulatortrening osv.

[tuffff]

Så lenge det eksisterende båtførerbeviset skal brukes som mal for opplæringen til obligatorisk sertifikat, ser jeg ikke helt poenget i dette. Den teorien der er vel ikke det som skal til for å gjøre det sikrere på vannet. Da måtte det vel et helt annet opplegg til med både teori og praksis ute på sjøen.

Jeg ser heller ikke hva et obligatorisk register gjør, som ikke det frivillige vi har nå gjør like bra.

 

mvh tuffff

[Sydvesten]

Jeg undres hva kursbransjen kan få ut av dette nå når det er presset igjennom.

Det er nok mange som er klare til å arrangere kurs når dette kommer... Det er nok ikke noe tvil om det....

Og hvem som står klar med ferdig opplegg? Våre venner med registret kanskje?

Om NSSR/RSSR skal gjøre det også... tja hvem vet... De kan jo søke om godkjenning på lik linje med alle andre også... om de ikke alt har den..

Og år for år melker de mer og mer ut av det ved å få lobbbyet gjennom oligatorisk mørkekjøringskurs, sikkerhetskurs, simulatortrening osv.

Dette kan sikkert bli en realitet, så lenge vi som ferdes på sjøen ikke kan skikke oss...

 

Hadde vi kunne skikket oss på sjøen så hadde vi sluppet alt dette med beviser for både det ene og det andre.... men det kan vi desverre ikke...

[Bitteliten]

Om NSSR/RSSR skal gjøre det også... tja hvem vet... De kan jo søke om godkjenning på lik linje med alle andre også... om de ikke alt har den..

NSSR båtførerprøven burde ha et eget kapittel om hvordan man sørger for god harmoni blant mannskapet på skuta

[Sydvesten]

NSSR båtførerprøven burde ha et eget kapittel om hvordan man sørger for god harmoni blant mannskapet på skuta

Der er jeg hjertens enig

[roaldbj]

god harmoni blant mannskapet på skuta (sitat)

er kanskje en utfordring for de som gir trening i CPT - cockpit procedure training?

[klikk]

Ja nå blir alt så mye bedre....

 

Akkurat som om vi ikke har nok lover og regler fra før. Obligatorisk båtførerbevis og småbåtregister er null verdt så lenge ingen håndhever reglene. Jeg er mye ute i båt, og kan antakelig telle på en hånd de gangene jeg har møtt på politiet de siste 20 årene.

 

Det er forsikringsselskapene som burde kreve båtførerbevis. Så kan man selv velge om man ønsker forsikring eller ikke. På den måten slipper politiet å håndheve loven, og man når frem til akkurat den gruppen man ønsker: de uerfarne med nyervervet stor, rask, og dyr båt som MÅ forsikres.

[vivvi]

Det er forsikringsselskapene som burde kreve båtførerbevis. Så kan man selv velge om man ønsker forsikring eller ikke. På den måten slipper politiet å håndheve loven, og man når frem til akkurat den gruppen man ønsker: de uerfarne med nyervervet stor, rask, og dyr båt som MÅ forsikres.

Dette er jeg helt enig i. Det finnes desverre alt for mange av disse som ikke har noe i en båt å gjøre.

[Sofaseileren]

Akkurat som om vi ikke har nok lover og regler fra før. Obligatorisk båtførerbevis og småbåtregister er null verdt så lenge ingen håndhever reglene. ... Det er forsikringsselskapene som burde kreve båtførerbevis. Så kan man selv velge om man ønsker forsikring eller ikke. På den måten slipper politiet å håndheve loven, og man når frem til akkurat den gruppen man ønsker: de uerfarne med nyervervet stor, rask, og dyr båt som MÅ forsikres.

Jeg lurer på om dette ikke vil føre til nettop det du ønsker: Om politiet ikke har kapasitet til å håndheve dette i noe særlig grad, vil jo forsikringsselskapene implisitt kreve at fører av båt tilfredstiller myndighetense krav. Det skal litt til fra et enkelt forsikringsselskap å kreve båtførerbevis av sine kunder (man står jo fritt til å skifte selskap....) men forsikringsbransjen er mildt talt ikke vanskelig å be, om de har en anledning til å redusere / holde tilbake skadeutbetalinger. Og det har vel langt større konsekvenser enn et forenklet forelegg fra politiets side.....

[Tranen2]

Ang. årsavgift; Fant noen gamle registreringskvitteringer fra 1980 i papirene til min forrige båt, en Saga 27 AC. Der stod det at det kostet 400,- i årsavgift. Regn om dette til dagens pengeverdi, så har vi prisleiet som myndighetene sikter seg inn mot...

 

Ang. båtførerbevis; Hva med de (oss) som kan vise til mer enn 10 års erfaring som båtfører? Slipper vi lettere til båtførerbeviset??

 

Tranen2

[vivvi]

Ang. båtførerbevis; Hva med de (oss) som kan vise til mer enn 10 års erfaring som båtfører? Slipper vi lettere til båtførerbeviset??

 

Tranen2

Da en har 10 års erfaring som båtfører bør det vel ikke være noe stort problem å ta båtførerprøven. Er en relativt enkel eksamen.

[Slagskibet]

Statens Supperåd har oppstått igjen. Dette blir nok feiende flott .

[Astor]

Endelig skal det bli litt orden på sjøen også.

 

På høy tid.

[avsluttet]

Skjønner ikke hvordan man skal kunne dokumentere hvor lang erfaring man har med fritidsbåt?

 

Uansett, båtførerprøve eller ikke, så vil det alltid være klønete og uerfarne båtførere på fjorden. Skjønner at problemet er stort hvor det er stor tetthet av båter, som i oslofjorden og andre plasser. Her nordpå kan "vi tullinger" bakse litt for oss selv. Kommer det en slik ordning håper jeg den blir begrenset til visse "farlige" båttyper, tenker da på fart og/eller tyngde.

 

Statens supperåd har slått til igjenn, ja. Husker sist gang.

[Skipper Worse]

Og år for år melker de mer og mer ut av det ved å få lobbbyet gjennom oligatorisk mørkekjøringskurs, sikkerhetskurs, simulatortrening osv.

 

Tatt på kornet. Noe må de jo få igjen for bortfallet av automatinntekter. Snart kommer et autopass i alle trange sund, i tillegg.

 

. Er en relativt enkel eksamen.

 

Og siden det bare er en enkel eksamen, hva er da pointet med å kreve den? Hadde de hatt litt vett så hadde de differensiert i så fall. Det kan ikke stilles de samme krav til en snekkefører i seks knop som til en CBC-deks-admiral som skal balansere blondinner, cigarrer og cognac og samtidig manøvrere ti tonn og førti fot i tjue knop.

[avsluttet]

en CBC-deks-admiral som skal balansere blondinner, cigarrer og cognac og samtidig manøvrere ti tonn og førti fot i tjue knop.

når jeg tenker meg om... kunne godt tenkt meg å gå på et slikt kurs

[Rastløs]

Ad registrering

 

Det heter seg at det nå er frivillig båtregistrering. ....

 

Er det allikevel ikke fortsatt slik at du må ha et registreringsnummer som er synlig på minst 15 meter avstand ? ( selv om du ikke er registrert i et register)

 

- eller er det helt frivillig, slik at du kan kjøre helt "inkognïto" ?

[bliss X]

Nei det er ingen krav til noe slikt merke i dag.