Båt til 12 mill. sank

[Poseidon]

Er jeg på jordet her?

Nei, du er midt på "den smale sti" - der også noen andre burde ha vært

[Mulligan]

avviket ligger rundt 2-3 meter

Dette "avviket" til Garmin har jeg aldri sett en forklaring på.

"Avvik" i forhold til hva?

Hva har de som referanse?

 

EGNOS er vel mer eller mindre utsatt på ubestemt tid.

 

IALA korreksjoner fra Færder funker imidlertid bra.

[Slagskibet]

hjelper ikke stor hvis man ikke skjønner åssen dingen fungerer - det er dette med å passere 50 da vet de.

 

Anser du alle over 50 for å være ute av stand til å bruke sånt utstyr ?

[Mouche]

Han minnes ennå av både amerikanske Presidenter og selvfølgelig av fotballmiljøet og det er tilogmed laget en egen film om ham.

Men han synes ikke å være særlig kjent i Norge.

Hovedrollen ble faktisk spilt av tidligere president Ronald Reagan!

 

[slettet]

Anser du alle over 50 for å være ute av stand til å bruke sånt utstyr ?

overlat kartplotteren/gps/datamaskinen din og hva det nå måtte være av moderne elektronikk - uten instruskjonsmanualer - til en i familen på 10-15 år eller så så skjønner du nok hva jeg mener.

 

nei, jeg mener ikke at de/alle over 50 ikke kan bruke dette utstyret men, det tar ofte litt lengre tid enn distansen fra oslo til arendal å bli godt kjent med slikt utstyr - særlig hvis det avviker fra utstyr man er kjent med.

 

har også inntrykk av at mange som får seg kartplottere - lærer seg kun "basic" - resten blir kanskje for komplex og de blir mindre aktsomme enn de som har kartet i bunn for å si det sånn.

 

det er vel også smart å gjøre seg godt kjent med det under trygge forhold før man legger ut til u(kj)rent farvann.

 

 

for å understreke det oprinnelige problemet nevnt:

 

jeg husker et innslag fra et "Airshow" for mlitærfly i europa for en del år siden hvor en del nye jagerfly med bare elektronisk informasjonformidling ble tatt i bruk.

de erfarne jagerpilotene rynket på nesen.

konstruktøren sa at en 15åring faktisk ville vært bedre egnet til fly det med basis i kunnskap om dataspill/simulatorer mens gamlegutta fryktet det.

årsaken var at de i den yngre kategorien forholder seg lettere til informasjonen de får på skjermene enn det eldre gjør og de hånterer den mye mer nøyaktig måte og responderer kvikkere.

 

som en liten sidenote kan jeg nevne at tenåringen fløy modællfly rett uten vidre pga at han har stor erfaring med flight simulatorer osv - viste det seg.

flyet var ikke direkte letthånterlig.

en annen tok det opp og landet for ham første gangen.

deroppe overtok han og fløy det utmerket.

både han som tok det opp og jeg var veldig forundret over dette og spurte han hva han egentlig forhold seg til?:

"jo, jeg tenkte slik og slik" i forhold til nttopp flighsimulatorene og spillene bla refranse til piltaster når joystick ikke brukes.

satt rett i boks.

 

så, tror nok jeg har litt rett selv om det hele tiden har vært humoristisk ment om det skulle være tvil om det.

ville som sagt selv havnet der.

 

så til dere yngre båtfører; bruk teknikken for alt den er verdt og vis at dere er bedre enn oss "Grumpy Old Farts" i sommer.

 

skal vi legge ut en "poll" med aldergrupper for å se hvilken adergrupper som får hyppigst "landkjenning" i sommer.

 

 

nei, vi utelater møter med brygger osv.

Redigert 1.Juni.2006 av The Scrutinizer (see edit history)

[Slagskibet]

Du burde senke grensa til rundt 35 år. Det er såvidt jeg vet aldersgrensa for kampflygere bla. Ikke nok med at de ikke klare all dataen men reaksjonsevnen svekkes og. Jeg stemmer for å legge alle 35 åringer i rør. Vekk med dem !!!

[slettet]

enig, men du mener vel alle over 35 år da?

og hva er så din?.....

 

du er vel rørlegger hvis jeg forstår deg riktig?

Redigert 1.Juni.2006 av The Scrutinizer (see edit history)

[Arnstein]

Du burde senke grensa til rundt 35 år. Det er såvidt jeg vet aldersgrensa for kampflygere bla. Ikke nok med at de ikke klare all dataen men reaksjonsevnen svekkes og. Jeg stemmer for å legge alle 35 åringer i rør. Vekk med dem !!!

Jfr. Sleipner ulykken, var det faktisk oppe til debatt om det skulle innføres en lavere aldersgrense for føring av hurtiggående passasjerfartøy. Du skal ha et godt syn, være kjapp i reaksjonen, ha erfaring til å ta de rette slutningene på grunnlag av navigasjonshjelpemidler, navigasjonsmerker og annen trafikk når det går i 30 knop, stiv kuling, sjø, regnbyger og mørkt. De som ikke har dette som yrke anbefales ikke å prøve dette uten kyndig personell ved sin side. Dette kan kreve sin man i 20 knop på en stille solskinsdag også.

 

Nærmer meg selv de 50 og er fortsatt høyst oppegående på duppeditter og datautstyr (litt skryt da, men benglene må fortsatt spørre fosilet om hjelp i diverse dataspm. så da så), men ser at alder er et poeng mht. reaksjon, årvåkenhet og utholdenhet. Kanskje et spørsmål til ettertanke i disse båtførerbevistider.

[Slagskibet]

enig, men du mener vel alle over 35 år da?

og hva er så din?.....

 

du er vel rørlegger hvis jeg forstår deg riktig?

 

Jeg er klar til å bli lagt i rør,selv om jeg ikke er rørlegger. Alle over 35 bes gjøre seg klare, la samfunnet slippe alle disse ubrukelige og kunnskapsløse gamlingene. Feks så kan vi bli lagt i rør og deretter bankes ned som bryggepåler eller brukes til merking av grunner. Resirkulering i praksis.

[Slagskibet]

men ser at alder er et poeng mht. reaksjon, årvåkenhet og utholdenhet. Kanskje et spørsmål til ettertanke i disse båtførerbevistider.

Tja. Vet ikke det,erfaringen er dyrekjøpt og den har ikke de unge tilegnet seg enda. Og noe som forundrer meg stadig vekk er hvor slitne og trøtte tenåringene i huset her er. De orker ikke å gjøre det skapte grann av fysisk arbeide til tider annet enn å grave penger ut av lomma til sitt påståtte faderlige opphav. Noe sånt ville ikke jeg stolt på ombord på en hurtigbåt ihvertfall.

[SveinHa]

Et scannet kart vil vel også kunne være unøyaktig og forvrengt, slik at kalibreringen bør sjekkes når en har beveget seg en del og når en skifter kartblad?

Husk på at kartet er flatt og jorda etter sigende er rund. Det må nødvendigvis bli noe feil som kartprojeksjonen prøver så godt som mulig å ta hensyn til. For å se problemet i praksis så prøv å få et A4 ark til å ligge jevnt og fint inntil en fotball...

[Whistler]

Tja. Vet ikke det,erfaringen er dyrekjøpt ...

Man starter med en bag full av flaks og en tom bag til erfaring. Det gjelder å fylle bagen med erfaring før bagen med flaks er tom.

[Batdilla]

...Feks så kan vi bli lagt i rør og deretter bankes ned som bryggepåler eller brukes til merking av grunner.

Går det ann å fremme ønsker om geografisk lokasjon ift plassering av eget rør? Jeg kunne mye heller tenkt meg å bli stauret ned et sted på det varme Sørland framfor ei grunne langt inne på Østlandet i Mjøsa.

[slettet]

Husk på at kartet er flatt og jorda etter sigende er rund. Det må nødvendigvis bli noe feil som kartprojeksjonen prøver så godt som mulig å ta hensyn til. For å se problemet i praksis så prøv å få et A4 ark til å ligge jevnt og fint inntil en fotball...

noe slikt du hadde i tankene?

 

 

[Mulligan]

Det er vel helst Mercator og transvers Mercator som er aktuellt for oss båtkartbrukere.

[Nautilus]

Salg av kondemnerte båter?

Interessant lesning. Kloke hoder tenker likt!

[slettet]

det kalles visualisering.

[NilsPils]

Nei, du er midt på "den smale sti" - der også noen andre burde ha vært

Takk!

 

Da blir det vektorkart på meg, med kartprogram på en passe kraftig PC, og papirkart på bordet i stedet for på skjermen.

[roaldbj]

Jeg må få uttrykke at i dag har 'The Scrutinizer' skrevet mye vedrørende alder til bruker som jeg ikke er i stand til å forstå med min beste vilje.

 

Desverre gir dette grunnlag for en oppfatning at han skriver mye uten holdepunkter i virkeligheten.

[Gunga Din]

Ja vektor er grejjen.........

 

men du behöver ikke en superdator, har kjört på Pentium II o det funker, en IIIa er helt OK,

men det er klart ju bedre dator- desto snabbare 'jobber' ju programmet!

[Alvito]

Det ryktes fra pålitelige kilder at Fairlinen har hatt "full gass" gjennom Tromøysund med en hekksjø som selv Worse kunne bli misunnelig av. Fartøyet dreide så babord etter Skilsøpynten mellom Skilsø og Knuben (badehusholmen) i samme tempo. Bredden mellom Skilsø og Knuben er ca. 0,05 NM, altså ca. 90 meter. Fartsbegrensingen i indre havn Arendal er 5 knop

Redigert 1.Juni.2006 av Alvito (see edit history)

[Gunga Din]

trodde ikke fartsgrenser gällde för FB-båter !!

[bliss X]

Det ryktes fra pålitelige kilder at ...

Er det fastalgt at det var denne måten som sto for villmannskjøringen?

En annen ting jeg synes virker rart med denne saken er at båten ble solgt så raskt, og at prisen ble satt så lavt. Hadde jeg vært aksjonær i If, ville jeg stillet meg kritisk til om dette er en fornuftig disponering. Jeg tror man kunne fått mer for båten.

[Slagskibet]

Men er egentlig 4,5 mill sååå billig da Lasse ? Går utifra at kjøper må ta hele skadesanering på egen kappe så kronene kommer nok til å trille fort.

[slettet]

hadde de bare senket den i ferskvann med en gang den var berget og la den ligge der litt,.... men ikke for lenge

 

ellers kan det jo hende at en som driver med båtproduksjon har lettere for å kunne sanere en slik båt enn hvermansen - og i tilegg kanskje snappe opp noen produksjondetaljer ved demontering - til eget bruk.