Tråden Med Alt Om Yanmar

[M/S AIOLOS]

Du må ikke se så mørkt på det, husk at det som vi(jeg) beskriver ikke nødvendigvis trenger å være fasiten siden jeg ikke har sett det selv. Og det at det eventuelt er ny/brukt topp er jo vanligvis en god ting siden ingen setter på en ny topp uten at den er overhalt med ny toppakning. Tenk over om du ikke har en bekjent som kan se på det for deg, vurdere mener jeg. Ta også en tlf. til feks. KM marine i Haakonshella og forklar sakene.

[cheetah]

Var i båten i dag og prøvde å få start på motoren. Fikk ikke start så jeg luftet systemet igjen og når jeg løsnet på rørene til dysen og kinnet motoren så det ut til at det sprutet ut sjøvann og ikke diesel Var blank og skummete. Er ikke noe vann i vannseperatoren og tanken. Prøvde til og med å putte slangen fra fødepumpen i ren diesel. sammme som skjedde. Er vel bare en grunn til det da Ser normalt sett ikke mørkt på ting. Må jeg ha ny motor så tenker jeg at jeg nesten har en ny båt da etter motorbytte Så var det å holde øyne åpne for ny motor da Liker yanmar merket men de er kanskje litt for dyre de motorene...

[M/S AIOLOS]

Du må finne ut hvor dette vannet kommer fra, ut av dyserør??? hm

[cheetah]

Fikk et tilbud på yanmar 3JH5-E, 38hk til 82000kr med all avgift som de mente skulle være en god erstatning for min motor. Synes det er litt dyrt men er vel en god motor?

[M/S AIOLOS]

Fikk et tilbud på yanmar 3JH5-E, 38hk til 82000kr med all avgift som de mente skulle være en god erstatning for min motor. Synes det er litt dyrt men er vel en god motor?

Kjenner ikke den motoren men var det med montering,gear og kontrollkabler?

Jeg har et stående tilbud om ny 72hk 120000,-. og da er montering i tillegg.

Motorene fra yanmar er jo litt for gode til å bruke som ile også

[Kodvaag]

Fikk et tilbud på yanmar 3JH5-E, 38hk til 82000kr med all avgift som de mente skulle være en god erstatning for min motor. Synes det er litt dyrt men er vel en god motor?

 

 

Litt lite hk, kompis hadde en 60 hester (mb) sugediesel i en sånn båt for noen år siden, og på flatt jern gikk den 13 knop og lå pent i vannet.

[cheetah]

Var med gir og kabler men ikke montering.

Har ikke snekke for å kjøre fort Vet jeg banner i kirka i denne tråden nå men lomatec eller tdme motor er vel også et alternativ?

Redigert 18.Juli.2011 av cheetah (see edit history)

[M/S AIOLOS]

Jeg har heller ikke snekke for farten sin del men vil ha noe ekstra kraft i påkommende tilfelle. Min båt, en Enes 25 har som kjent halvplanerskrog og kan nok sparke fra hvis motoren er stor nok men fart er som nevnt ikke tema for meg.

Montering kommer vel på et sted mellom 20-40000 vel?

[Kodvaag]

Har ikke snekke for å kjøre fort

 

Trenger ikke kjøre fort om du har stor motor.

Med 315 hester Baltic'en min trives jeg i 4,5-6 knop max.

Fortere enn det så føles "sjåførjobben" som jobb i stedet for kos.

 

Kraftoverskudd gir ro.

Med stor motor så kan snekkemarsjfart gjøres på høy tomgang, i stedet for høytt turtall...

Ved enkelte typer sjø er det behageligste å kjøre litt over deplasementsfart, for å ta bølgene finere.

Det er lettere med 60 hester enn 38 hk i en Sollux.

 

Skal du først ta jobben med å bytte - ikke spar på de siste 20 hestene!

[Retox_93]

Montering kommer vel på et sted mellom 20-40000 vel?

 

Syntes det var virkelig mye får å få en motor montert? vet om en som betalte 10 tusen får nytt fundament, 4 nye labber, Lakering av kjølesvinet, montering av motoren, og ut med akslinga og hylsa for sjekk. samt bore nytt hull til akslinga får rett vinkel til motoren for drøye 10.000 kr

 

 

Ta litt mere hk en du egentlig trenger som de andre sier. Hørt dette tipset ifra mange motorskyndige personer

Redigert 18.Juli.2011 av Retox_93 (see edit history)

[M/S AIOLOS]

Synes 10 båtpenger var veldig billig??? Og med det ene og det andre, da skla du når den tid kommer sette meg i kontakt med vedkommende. Og det er jo garanti med i prisen ikke sant? Den prisen jeg nevnte for deg er ikke uvanlig hos merkeverkstedene og de gjør ikke mer enn de må.

[cheetah]

Vet den er litt for liten til min båt men er denne motoren virkelig verdt nesten 60000?

[M/S AIOLOS]

Er noen av Yanmars motorer verdt prisen da? Tar nok mye for navnet også, som de fleste andre

[cheetah]

glemte linken denne jeg mente http://www.finn.no/finn/boat/motor/object?finnkode=29694344

[glenng]

Hei! Jeg har en Yanmar yse12 som jeg gjerne skulle hatt til å gå litt mer stabilt enn den gjør pr dags dato, helst uten å måtte ha motoren ut av båten.. Motoren starter lett hver eneste gang, men den bruker en god del olje og jager litt opp og ned på turtallet under drift, samt at den ryker en del lys hvit røyk/eksos ved oppstart. For at motoren skal gå javnt må man ha en ganske mye gasspådrag, ellers kveler den seg etter en stund. Oljetrykket ligger på rundt 1,5-2 bar under normal drift når motoren er varm.

Er det noen som har noen tips til hva som bør gjøres for å få den til å gå litt mer stabilt? Har søkt litt rundt på dette og andre forum og ser at dieselpumpejustering/overhaling og sjekk av dyse er ting som går igjen. Oljeforbruket skyldes kansje slitte stempelringer og/eller sylinderforing? eller er det andre ting som kan bidra til dette? Har overhalt kjølevannspumpen og kjølingen virker som fungerer bra.

[VannTro]

jager litt opp og ned på turtallet under drift, samt at den ryker en del lys hvit røyk/eksos ved oppstart.

 

Når det gjelder turtallet som "jager" så er det dysene som må justeres/skiftes. Hvit røyk i skyldes for dårlig kjøling. Det blir for lite vann, derav overopphetes systemet og det hvite du ser er vann som damper. Dette er dog noe som er typisk på små eldre Yanmar motorer. En systemrens kan hjelpe på med å rense kanalene og muligens redusere hvit-røyken. Jeg ser at du alt har overhalt pumpa, men sjekk/bytt også termostater(det er vel 2 stk. på den).

 

Når det gjelder oljeforbruk så kan det jo skyldes ulike ting, men forsøk med denne oljen som er litt tykkere enn tradisjonelt benyttet 15-W40. Det kan redusere forbruket en del til du får sjekket motoren nærmere.

Redigert 4.August.2011 av VannTro (see edit history)

[cheetah]

snakket med han som selger denne motoren http://www.finn.no/finn/boat/motor/object?finnkode=29336740 Han hadde samme typen med ferskvannskjøling som var fullt overhalt til 34000. Er det verdt å slå til på den? hadde passet rett på motorfestene da.

[cheetah]

Har jeg da en motor som holder i mange år?

[Retox_93]

Jeg¨' ville først funnet ut av hva som er byttet i motoren. Alt av slitedeler og etter min mening burde toppen også vært byttet til en ny en får at denne motoren skal være fullt overhalt. + Kvitering på alt.

 

Men 31 båtlapper for en 3QM? nja. kjøpte min for 18 og den var i tipp topp stand.

 

En ting du kan gjøre vis du skal se på den er å skru av det lokket som sitter til venstre får manifoilet og over girkassen. Et firkantet lokk du kan skru av å se om kanalene er rusta eller i fin stand. 4 maskinskruer

 

Lykke til

[cheetah]

er din ferskvannskjølt? denne var det. ikke den på annonsen men hadde en lik inne som var det.

Redigert 4.August.2011 av cheetah (see edit history)

[Retox_93]

å faen, Nei, min er sjøvannskjølt. Trodde det var den på annonsen fordi den bildet er sjøvannskjølt. Men husk at med ferskvannskjølt så stiger temperaturen litt og får høy temp = Sprek i toppen..

 

Sikkert noen andre på forumet som har noen synspunkter på ferskvannskjøling på denne motoren. Har bare erfaring med sjøvannskjølt 3QM

[cheetah]

Var det jeg lurte på ja. han sa at den alltid hadde vært ferskvannskjølt.

[Retox_93]

3QM kom orginalt med direkte kjøling. Altså sjøvannskjøling.

[PiperBill]

Jeg er blitt Yanmar- eier! Bare noen få dager siden faktisk. Jeg har en 2004 model 120 Hk. Et par ting jeg lurer på da:

 

For det første så lurer jeg på betegnelsen på min motor? Står det på motoren et sted? Har tenkt å skaffe meg et verksted manual for å bli godt kjent med motoren. Snakket med en mekaniker i går og han nevnte at denne motoren (120Hk) hadde en tendens til a ryker lit og han spurte om jeg hadde lagt merke til det. Han sa at de på 50 og 70 hk (tror det var det han sa) ryker mye mindre. Jeg hadde egentlig ikke merket noe spesielt ut over det som jeg regner med som "vanlig" for dieselmotorer / eksosen. Han sa også at jeg måtte kjør den på full gass en gang i blant for å båse den rent innvendig. Forrige eieren nevnt at det var vanlig at motoren brukt litt olje men jeg har ikke kjørt den lenge nok til å merke det

 

Jeg er veldig fornøyd med motoren så langt Den har gått 600 timer og jeg regner med å få mange års glede av den.

 

Tips om vedlikehold, best oljetype eller hva som helst tas imot med glede.

 

Bill

Redigert 4.August.2011 av PiperBill (see edit history)

[cheetah]

grattis med ny motor er det denne du har? http://www.yanmar.no/arch/_img/9050542.pdf