Mitt Zip-prosjekt til nå.

[Honduras]

Massiv eller hul fenderlist? Hvor er den kjøpt og hva koster den?

Ser veldig fint ut. Kanskje jeg kommer så langt at jeg skal ha på fenderlist i løpet av vinteren jeg også...

[Joda3300]

veldig flott båt du har laga deg. Må si arbeidet du har utført ser ut til å vera _VELDIG_ bra. gleder meg til bilder/vidoer av båten på sjøen

[Sydvesten]

Dette ble rett og slett meget lekkert og et imponerende stykke arbeid som er lagt ned...

[Whistler]

Takk for hyggelige tilbakemeldinger.

 

Som sagt så er den juksa til... Skuebrød...

 

 

Det er en kromlist (5mm gummi) på rull fra BS bildeler. I motsetning til 20mm syrefast list fra Watski til 560 pr meter (trenger 10) kan denne bøyes og buktes uten spesialverktøy og masse tålmodighet.

Når det er sagt har jeg ikke særlig store forventninger til levetid på denne så på sikt skal det bli syrefast.

Redigert 29.Juli.2011 av Whistler (see edit history)

[Odmar]

Nå er været også kommet så ett så vakert smykke kan gli i vannet med en del beunderende blikk....

 

Gleder meg til å se bilder av blinkene sjø mot vakkert håndarbeid..

[volfro]

WOW !!!!!

Husk hjernevask før du slepp poden til.

[Whistler]

Poden gjorde sin far stolt med full score på båtførerprøven i fjor. Neste år kommer beviset i posten. (I følge erkeforkjemperne for bfp har han derigjennom fått særdeles gode holdninger)

Inntil beviset dumper ned blir all kjøring for junior med ledsager.

 

Dagen startet med solskinn og varme, og til alt hell snudde min leverandør av vinterved i "cul-de-sac'en" vi bor i enden av og losset 3 favner i gårdsplassen til naboen.

 

Med litt hjelp av min gode nabo fikk jeg dratt zipen fra vugga over på hengeren. (deretter gjorde jeg en god gjerning med å hjelpe til å flytte de tre favnene innomhus i stedet for å surfe her)

 

Jeg hadde avtalt med en av de håpefulle (ikke båteieren; for øvrig den som skal krediteres for et antall bilder og noe video) at jeg skulle hente han på jobb kl 16. Noe som viste seg å være godt sammenfallende med det tidspunktet lyn, torden og bøttevis med vann ble levert i Tjøme "sentrum". (jeg ble fortalt at kumlokkene i Tønsberg lettet fra kummene)

Etter at vi hadde slått i hjel noe tid mat og logistikk ble været betraktelig bedre og vi rygget oss ned mot rampen. Uten kalesje og presenning fikk jeg fyllt båten såpass mye at lensepumpen kunne testes. (Hekken stod i vannet akkurat da og junior lurte veldig på om det var ferskvann som kom ut)

 

Det første som skjedde etter at båten var på vannet og deler av bukta var røyklagt var at girkabelen løsnet i kontrollboksen. Den delen av logistikken som omhandlet verktøy baserte seg på at alt skulle virke som testet på land og foreskrevet helt til jeg hadde gjennomført transportetappen til brygga hvor jeg har båtplass.

Det funket jo på et vis, men det blir litt vanskelig å gire mange ganger med å hoppe mellom cockpitene.

 

Vel framme ved egen brygge ble girkabelen forbundet med spaken sin (ny kabel vurderes som en god investering akkurat nå) og etter å ha kjørt en prøvetur med passasjer ble det tid til en fotosession.

 

 

 

Akselerasjon, toppfart og sånn var helt grei. Hadde ikke med noe måleapparat men tipper at vi nok fikk et stykke over 20 knop. "Stillestående" (tomgang) til planefart på 2-3 sekunder. Kavitering i krappe venstresvinger skal etterforskes og testes ut nærmere de nærmeste dagene. (Motoren er på innerste hull og plata er halvannen tomme under kjølen.)

 

Vel fortøyd.

 

 

Jeg har noen videosnutter også; skal prøve å få disse redigert sammen til en fil og laste den opp på youtube etterhvert.

[dastunt]

Gratulere så mykje med ein nydelig båt

 

ser fram til du får lasta opp ein film eller to!

[Honduras]

Gratulerer med vann under kjølen

Ble jo fint som snus. Regner med du får litt positiv feedback fra forbipasserende

 

Du må skru av rorkulten... finere uten..

 

Venter på video nå

Redigert 10.August.2011 av Honduras (see edit history)

[Whistler]

Takk for gratulasjonene.

De første rundene med hodesnuing og feedback fra forbipasserende er mottatt.

 

Det jobbes med video. (Vista Business s***s big-time).

 

Rorkulten skal avmonteres. Jeg må bare legge en plan for kabeltrekking for ny dødmannsknapp først...

[Svaap]

NYYYDELIG resultat.

 

Kan tenke meg du har go'følelsen nå!! (?)

 

[Whistler]

Takk.

 

Følelsene når jeg satte båten på sjøen kan vel best beskrives som skrekkblandet fryd avløst av en lettelse over at den ikke gikk til bunns umiddelbart. Deretter glede og tilfredshet over at alt (nesten) virket som det skulle. Karamellen over å være ferdig med godt resultat og ikke minst vissheten om at alt er selvgjort skal suges på lenge. Narsissismen kommer (etter første tur å dømme) til å få nok drivstoff for en stund fremover.

[Whistler]

Da debuterer jeg som videoutlegger.

 

 

 

 

[Whistler]

Har nå testet litt frem og tilbake. Propellen som sitter på er en 10x15. Maks turtall med denne (avlest på en Frahm mekanisk resonansmåler - fantastisk instrument) ligger på rundt 5100. Motorens makseffekt er oppgitt ved 5500 rpm. Vil det være lønnsomt å bytte til en 10x13, eller 10 1/2x13 for å tyne ut de siste omdreiningene? Toppfart med to voksne er 24 knop (GPS SOG- mot strømmen i Vrengen).

[laffus]

Du får 10x14 til disse motorene. og...

 

Jeg fikk ca 24 knop på min båt med en 25hk evinrude (samme motor) og 10x13 propell, og da gjorde den nesten 6000rpm.

Det ble alt for mye! Det ble veldig mye støy.

 

Nå kjører jeg 10x15 og har en toppfart på 28-29 knop, så der er 10x15 propellen fin.

 

Kan kanskje selge den 10x13 propellen om du er interessert, men tror den blir feil på din båt :-)

[Whistler]

Da er båten registrert i småbåtregisteret. Møtte litt kvist da jeg ikke hadde spart på kvitteringer underveis. De krever bilder fra byggeprosessen samt at de "ønsker kvitteringer på materiell". Jeg tolket først ønsket til å være "strengt tatt ikke nødvendig". Dette i kombinasjon med at det kun var mulig med tre vedlegg på elekronisk innsending gjorde at jeg hoppet over dette. Etter noe oppklarende mailveksel, fant jeg heldigvis igjen noen fakturaer etter en ryddesjau i garasjen jeg kunne fakse inn.

[Executive]

Nydelig båt

[Whistler]

Takk.

Med referanse til "stitch and glue" tråden har jeg sett på bildene av two plusen. Sannelig hadde jeg sett denne på finn for et par år siden. Pen båt.

[Executive]

Takker

 

TwoPlusen var et utrolig artig prosjekt. Bodde to år i garasjen.

 

Solgt etter fem år. Flyter fremdeles

 

Det frister litt med enZip nå. Men det spørs om tiden strekker til.

Redigert 14.September.2011 av Executive (see edit history)