Julies ekspedisjoner

[Cato]

For å sjekke ventiler må du ta av toppdekselet. Dette er ingen stor operasjon, men det krever litt demontering. Du må løsne oljefilter med brakett. Løsne kontakten til kontroll enheten. Dette for å komme til dieselpumpa. Skru av alle dieselrør, også returrøret. På returrøret sitter det kobberpakninger som kan være nødvendig å fornye (13 stk). Toppdekselpakningen, og pakningene på dysene er det normalt ikke nødvendig å skifte. Ventilklaringen skal være 0,4 mm.

[Eureka]

-prøvde å telle antall "tikk" pr sekund nå ved å lage samme rytme med en tappende finger og telle pr sekund. Kom til 6-7 tikk pr sekund. ( om det skulle være til hjelp)

[Julie III]

Tusen takk for all hjelpen jeg får her!

Legger ut ny video. Når jeg startet motoren var alt helt i orden, men igjen begynte det når jeg ruset opp litt.

 

[Julie III]

Og som dere hører er den ikke heeelt konstant. Blir borte i korte øyeblikk.

Har prøvd å koble fra kompressor...

Redigert 29.Juni.2011 av Julie III (see edit history)

[Julie III]

God nyhet!! Ringte Grebbestad Varv. De kunne ikke ta meg inn, men mekanikeren synes så synd på meg og siden jeg var så hyggelig skulle han komme hit på motorsykkel etter arbeidstid og sjekke!!! DET er god service det!!! Noen som har tips til hva jeg kan gi ham?

[KOB]

Der ser du, det er alltid håp for snille gutter. Og vannglasset er halvfullt, ikke halvtomt

 

Han kommer jo i embeds medfør, antar jeg, så du får vel en faktura? Men i tillegg en god påskjønnelse - jeg opplever at litt god vin alltid blir tatt godt imot.

 

Lykke til

Redigert 29.Juni.2011 av KOB (see edit history)

[SeaRaymond]

Er maskinist av yrke, vanskelig å "gitte" hva denne lyden er, men jeg oppfatter den ikke som kritisk utfra lydbildet på pc, håper det er en bagatell som er enkel og rimelig å utbedre, lykke til!

[Eureka]

Når jeg nå hører det nye lydklippet synes jeg lyden er tydeligere og klarere enn det første klippet. Det er mere presiste "tikk" synes jeg. Dessuten er det jo også en fast "rytme" i seriene med "tikk" når turtallet stiger og lyden varierer.

Veldig bra at du får hjelp. Dersom du er som meg og en del andre, er det vanskelig å ikke tenke på slike motorproblemer når man helst skal være en "god" ektefelle/ partner. Fort gjort å bli litt "fraværende" i blikk og tanker når slikt skjer :)

 

Egentlig er det veldig godt å høre at det finnes maritime mekanikere som gjør en ekstra innsats.

Hva du skal gi ham som takk? vel, hadde du vært i et arabisk land hadde det vel vært på sin plass å gi fra seg en av konene samt en kamel eller to.

[Julie III]

KOB: Han tar det på privaten, så tror cash is king:) Vi har drukket opp all vinen og er ikke pol her. Planen var å dra innom Grebbestad;)

 

Searaymond: Håper du og de andre her har rett i at det ikke er ventilene eller noe alvorlig...

 

Eureka: jeg også synes lyden har forandret seg litt. Og jeg er nok som deg og andre. Klarer ikke gi slipp på tankene nei...:)

 

Det positive er jo at jeg får en kyndig person til å se på det. Han er sikkert flinkere til å sjekke dyser og gjette enn meg:) Slapper litt mer av og ligger nå på stranda med familien og koser oss i det flotte været:)

[Eureka]

Slapper litt mer av og ligger nå på stranda med familien og koser oss i det flotte været:)

 

Det gjør du helt rett i!!

[Bonus]

... Vi har drukket opp all vinen og er ikke pol her...

Og du sier at det ikke er alvorlig ...

 

Det ordner seg sikkert med motoren når mekanikeren fra Grebbestad kommer.

[Tom Rør]

Jeg håper at det løser seg for Dere, og at ferien kan fortsette som planlagt! Lykke til

[Sydvesten]

KOB: Han tar det på privaten, så tror cash is king:)

Du har nok et poeng her... betal karen skikkelig for at han tar seg tid til dette...

[Julie III]

Bonus: hehe. Jeg hadde trengt vinkjelleren din her i dag! :)

 

Takk for alle lykkeønskninger! Kanskje slo de til:)

 

Mekanikeren kom som avtalt. Og det første han tenkte var det samme som dere. Remhjul. Men når han krøp ned i kjelleren, hørte også han at det virket som om det kom fra bakkant av motoren. Det var definitivt ikke ventilene sa han. Phu...

Han sa det eneste som kunne lage lyd bak der var turbo og Aksel til drev. Han hadde egentlig lite tro på at det var akselen, men mente det kunne være at det fra i fjor har ligget noe vann i et bend som har ødelagt lageret. Ta med en klype salt ang detaljer jeg beskriver her...:)

Han mente det ikke var noe alvorlig og vi kunne bruke motoren som normalt (også i plan over de åpne strekkene), og sa at hvis vi kom innom i Grebbestad skulle han kikke nærmere på det med bla stetoskop...

Han tok seg god tid og gikk over begge motorer og skjekket reimer etc. Den ene var det litt slark i så den ba han meg stramme. Det KAN jo hende vi blir litt lurt av lyden her også sa han. At den faktisk kan komme forfra å forplante seg som andre har nevnt her...

 

Etter prat om litt andre ting, vinklet jeg inn på betaling, men han nektet plent på å ta imot noe som helst. Han var fornøyd med å kjøre motorsykkel ned hit! Normalt pleier folk å kappe hodet av meg og bli forbannet på at jeg ikke har mulighet for å hjelpe, men du var fortsatt rolig og hyggelig da jeg sa vi ikke har tid. Det gjorde at jeg ombestemte meg og ville hjelpe.... Vi gjør så godt vi kan sa han.

Så Noen ganger lønner det seg å være snill gutt som KOB var inne på:)

 

Men helt slutt tok det ikke. Da jeg skulle stramme den reima, som går til dynamo, røk bolten på stranmeskruen. Den som er strammebolten går gjennom... Så vi er fortsatt strandet, men i litt bedre humør:)

[Eureka]

hehe, dette høres jo bra ut. Alltid kjipt å ødelegge noe som egentlig fungerer, strammebolten, ognå stor du der med en motor som ikke kan brukes i det hele tatt,enn så lange :)

[Julie III]

Fikk forøvrig testet farten til Romeo med iPad i dag. Det blåste litt, ca 5-6 tenker jeg og litt bølger. Da gjorde den 11 knop med 97 kilo daukjøtt ombord. Det er en Arimar 270 RIB med 4 hk Yamaha. Er dette normal hastighet?

Har skrudd av forgasser og reedventiler, men det var ingen plate der jeg kunne fjerne for å få 5hk... Leste noe om det her inne...

[Christel III]

Fikk forøvrig testet farten til Romeo med iPad i dag. Det blåste litt, ca 5-6 tenker jeg og litt bølger. Da gjorde den 11 knop med 97 kilo daukjøtt ombord. Det er en Arimar 270 RIB med 4 hk Yamaha. Er dette normal hastighet?Har skrudd av forgasser og reedventiler, men det var ingen plate der jeg kunne fjerne for å få 5hk... Leste noe om det her inne...

 

Hørtes litt lite ut. Du bør vel klare mer enn det?

[Tom Rør]

Godt å høre at alt ikke ser svart ut

Hvis det er noe til trøst, så sitter vi på et hotell i Tyrkia omgitt av 600 russere som helst drikker bar sprit rett av flaska, så

Jeg skulle ønske at vi lå på svenskekysten akkurat nå

Fortsatt lykke til!

[Julie III]

Okay. Hvor mye burde den gjøre? Leste om en her som fikk 17kn med 5 hk...

[nor star 290..]

hei

hørte flere ganger på lyden og for meg hørtes dette ut som et reimhjul men som sagt ikke så lett å høre på opptak,syntes også det var for liten hastighet på lyden til å være ventil men kansje andre her som har noen ideer

[Christel III]

Okay. Hvor mye burde den gjøre? Leste om en her som fikk 17kn med 5 hk...

Jeg har selv en Auqaquick 300 med 4hk Yamaha firetakter som gjør 15-17 knop med meg oppi, og jeg er 99,9 kilo :-)

[Julie III]

Godt å høre at alt ikke ser svart ut

Hvis det er noe til trøst, så sitter vi på et hotell i Tyrkia omgitt av 600 russere som helst drikker bar sprit rett av flaska, så

Jeg skulle ønske at vi lå på svenskekysten akkurat nå

Fortsatt lykke til!

 

 

Hehehehe... Ja da vil jeg si det er bedre her hvor vi helst drikker ren vin rett fra en baginbox;)

[Julie III]

Christel III: men er ikke det en gummibåt og ikke RIB, som er en del lettere...?

[Julie III]

Har nok møtt to mennesker i hver sin ende av skalaen. Var hos VP service her i Fjällbacka ved åpningstid for å høre om de hadde bolten. Han ga meg noen sprengskisser og sa jeg kunne se om jeg fant delenummeret, så tok han telefonen isteden. Jeg fant delen, men han kunne ikke være behjelpelig med å få tak i den. MEN, han ytet såpass service at jeg fikk låne penn og papir!!:) Du får ringa Drevia i Lysekil... Han hadde selvsagt ikke nummeret dit og da jeg igjen sa ha en fortsatt god dag, ble det igjen besvart med ....

Akkurat nå kan de egentlig brenne i h..... for min del. Hehe

[Eureka]

nesten så en skulle ha kontaktet VP sentralt om fraværende service hos et VP-verksted. -ha de vil ha skiltet sitt hengende over døra hos enkelte verksted er meg et under.