VOR-11/12 - (Volvo Ocean Race 2011/2012) - Hype eller nytte?

[Fanafjord]

Da har forspranget til Groupama krympet til 92 nm. Siden de må gå nord for Kap Verde øyene, mens de andre seiler rett kurs til Fernando de Norhona er Groupama i realiteten allerede mer enn 50 nm bak!

Redigert 12.November.2011 av Fanafjord (see edit history)

[CSL]

Da er det et faktum, Groupamas ledelse er spist opp.

 

 

24-timers vindvarsel i bildet

 

MEN, dette blir spennende gjennom beltet. Er ikke sikkert at de andre nå stormer ifra så vidt jeg kan se. Uansett må jo Groupama kunne sies å ha tjent på dette, da de ikke ville greid å holde følge ellers.

[Aight]

Tror de har seilt alt for korte distanser sammen til at vi kan si Groupama4 er tregere enn de andre.

[CSL]

Tror de har seilt alt for korte distanser sammen til at vi kan si Groupama4 er tregere enn de andre.

 

Hentet det bare fra det skipperen selv har sagt, men kan jo være at han overdriver hvor mye tregere de er, eller om de er det i det hele tatt.

 

Akkurat nå taper de fortsatt mye terreng til flåten, 145 nm og ca. halve farta. De kommer jo til beltet hele gjengen nå, så ingenting er vel tapt enda.

[CSL]

Berge Viking er bare helt sjef, tok masse bilder av den før den dro nedover, her et lite utdrag fra besøket i Oslo (nedskalert fra 5mp)

 

Og her er litt video av Berge Viking fra Oslo-besøket for de som måtte være interessert i det (7 min inn i videoen). Tilgjengelig i HD.

http://www.youtube.com/watch?v=M4_t5DwonTE

Redigert 13.November.2011 av CSL (see edit history)

[Fanafjord]

Nå henger Groupama nesten 200 nm etter, bare to tre dager siden de ledet med 250 nm. Så fort kan det snu! Syns likevel det var modig å ha tatt valget som de gjorde og det har gjort det veldig spennende for oss som følger racet. Men det er jo fortsatt mye som kan skje frem til Cape Town.

[BG-21]

Var vel bra jeg ikke veddet hust på Groupama... Ser ikke så bra ut for dem nå lenger. Måtte de seile nord for Kapp Verde?

 

Puma har klart å seile litt fra Telefonica etter at de har vært som limt sammmen. Må være veldig spesielt å knive i dagevis med nøyaktig samme fart.

Redigert 13.November.2011 av BG-21 (see edit history)

[Faxen]

Måtte de seile nord for Kapp Verde?

 

Ja, hvorfor gjorde de det, da det ser ut til å være like mye vind langs land?

[CSL]

Ja, hvorfor gjorde de det, da det ser ut til å være like mye vind langs land?

 

Er ikke sikker, men slik jeg ser kartet så er beltet breiere å krysse om de går øst om Kapp Verde. Hva det står i reglene om det vet jeg ikke.

[RSL]

Oyyy.. her var det jaggu skjedd mye siden sist jeg var innom.

Groupama er nå laaangt bak. Jaja... jeg synes de var tøffe som gjorde et forsøk og det kunne jo betalt seg stort.

Camper har vinglet så fært at de kan takke seg selv for at de ikke er sammen med de to andre i tet.

Litt av spenningen på denne etappen er vel over nå som alle mer eller mindre er på samme kurs igjen, så nå holder det nok for meg å sjekke innom en gang i døgnet eller der omkring.

 

RSL

[CSL]

Groupama er nå laaangt bak. Jaja... jeg synes de var tøffe som gjorde et forsøk og det kunne jo betalt seg stort.

Camper har vinglet så fært at de kan takke seg selv for at de ikke er sammen med de to andre i tet.

 

Enig der.

Er forundret over at Camper har vinglet så mye, det er merkelig på dette nivået. Groupamas posisjon om de ikke hadde fulgt denne taktikken kan vi jo bare spekulere i, men de har jo uansett vunnet mye i form av publisitet og omtale, og det er jo på sett og vis verdt litt.

 

Blir nok litt mindre spennende fremover nå ja, men ser vel ut til at kampen om etappeseieren vil stå mellom Puma og Telefonica. Jeg holder en knapp på Telefonica, uten at jeg er helt sikker på hvorfor

 

Place your bets

[VannTro]

Dette legget avgjøres nok av den som tør å gå lengst syd. Differansene er ikke så store enda. Groupama er vel den eneste som har "gjort seg bort".

PS.

Teten på SOL er på omtrentlig samme plass som Telefonica pr. nå.

[RSL]

 

Teten på SOL er på omtrentlig samme plass som Telefonica pr. nå.

 

Jeg tipper at teten på SOL har kikket på røkla og fulgt dem. Det er Groupamas rute som er den "normale" har jeg fått med meg. (Men ikke helt ned til Cap Verde.)

Jeg som fler over, stusser litt over at de valgte gå 90grader på kursen for å komme nord for Cap Verde når det var meldt nesten like mye vind på sørsiden. Jeg stusset allerede rett etter Kanariøyene at de ikke forsøkte komme seg vestover og legge seg foran røkla, men.... jeg er ingen taktikker i denne klasse, så det er meget mulig det ville være enda mer ugunstig enn valgte rute.

 

RSL

[CSL]

Abu Dhabi er på vei ombord på skip. Demonteres i dette øyeblikk som de fleste sikkert har fått med seg.

Sanya på sin side er ferdig lastet, båt, mast og containere er på plass, og Maersk-båten dro kl.0545, med neste stopp Cape Town!

 

Ingen liten operasjon dette

 

Og ingen liten jobb som venter i Cape Town heller...

 

Ellers er jo duellen mellom Telefonica og Puma fortsatt like intens. Og Groupama har jo greid å ta igjen litt av den store ledelsen feltet hadde, så får vi se hvem som kommer seg best gjennom beltet.

Redigert 15.November.2011 av CSL (see edit history)

[VannTro]

Jeg tipper at teten på SOL har kikket på røkla og fulgt dem. Det er Groupamas rute som er den "normale" har jeg fått med meg. (Men ikke helt ned til Cap Verde.)

 

RSL

 

Nå gikk "røkla" på SOL tett innpå Kanariøyene før de krysset vestover, teten gikk rett vest fra utløpet av Middelhavet(der det er smalere over kloden).

Når det gjelder den vanlige ruta så er den slik du skisserer, "Tradewinds" går vestover fra Kanariøyene. Slik er det jo gjerne at man ser mange som skal krysse bruker Kanariøyene som siste havn.

[Enzo]

Leste et sted at sanya har samme mast som den båten som brakk masten så nå sjekkes det vist veldig om det er en svakhet i den

[CSL]

Det stemmer, begge er levert av Future Fibres.

Skipper Sanderson på Sanya uttalte følgende om dette (før racet)

 

Mike Sanderson explains the reasons for his mast and rigging choice:

 

"Individually the Future Fibres team and they have a great depth of experience with no shortage of Volvo, Open 60 and AC rigs under their belts. Also, as a new team, with state-of-the-art facilities, they are bringing together all their ideas on fittings and detail design and creating some really fantastic custom components. I have no doubt it will be an excellent, fast, reliable mast."

 

Videre heter det på hjemmesiden til produsenten at "Team Sanya will be Future Fibres' second Volvo 70 mast following the recent delivery for Abu Dhabi Ocean Racing. Having two complete mast and rigging packages matches the tally of the previously preferred supplier in this race and signifies a major achievement for Future Fibres´ new spar division."

 

Gikk vel på en smell der

Videre i dette er det jo vært å nevne at "Future Fibres is supplying over 50% of the lateral, fore & aft and torsional rigging elements across the VOR 2011/12 fleet." - Altså har denne produsenten levert vitale deler til alle riggene for årets VOR.

 

Så er vel ikke bare Sanya og Abu Dhabi som svetter over dette. Er nok mange som har lagt hodene i bløt for å komme til bunns i dette. Har vel litt å si for både selvtillit, risikovurdering og taktikk dette å stole på riggen...

[Sun Flyer]

Mener at årsaken til at masten knakk var et checkstag som røk?

[CSL]

Hmmm, har du link? Jeg har ikke funnet noe annen info enn at de fortsatt leter etter årsaken, dog er den infoen 5 dager gammel.

De skal prøve å få fintunet den nye masten så godt som mulig innen neste etappe, men dette tar jo flere dager. I tillegg har de jo nå ikke en reservemast, og Walker har sagt de kanskje må vente lenger med å starte neste etappe, til de er sikrere på at denne masten holder.

[Sun Flyer]

Nei, har ikke det. Mener det ble uttalt av Knut Frostad i et intervju rett etter starten. Men kanskje det var litt tidlig å konkludere da? Virker jo sånn..

[CSL]

Aha, vel vi får nok vite det før eller siden

 

Puma ble første båt over ekvator denne gangen, så da er vel ritualene i gang!

[CSL]

Så var ritualene i gang. Moro å se, sikkert ikke like moro å oppleve Blir gøy å se fra Camper og Groupama også

http://www.youtube.com/user/volvooceanracevideos#p/u/0/mDSE2ux1wcU

Redigert 17.November.2011 av CSL (see edit history)

[ravddo]

Jeg leste også at det var et chekkstag som røk. Dette staget var byttet ut rett før start. Så det er nok en rigger som er lei seg! Disse

[ravddo]

For under en time siden røk masten til Puma! 10-12m/s og ca 3 meter sjø. Har ikke gitt seg enda og prøver kankje å fullføre med nødrigg!

[BG-21]

For under en time siden røk masten til Puma!

Lurte på hva den kursendringen like før sist rapport betydde..

 

Ang. spørsmål i tråd-tittel: De teknologiske grensene tøyes og nå har 50% av båtene nær "havarert" på første etappe. Det blir jo en ekstra spenning men litt vel drøyt..

 

Tror kanskje jeg drøyer med å bestille karbon-mast

 

En knekt mast/båt til så kunne vi tatt pallplass med båtene våre