Motorbytte i Windy Mistral. Inn med Hyundai S270

[Chiefengineer]

Om du trenger å få spesiallaget noe til dette er Retronic firmaet som løser slikt. De lager panelene i den finish, størrelse og utforming man ønsker:

 

http://www.retronic.no/public.aspx?pageid=78394

 

[krone]

Da det fortsatt ligger en meter snø foran båten og det er umulig å få løftet motorer ombord har jeg jobbet litt med instrumenteringen.  Tror jeg havner omtrent på denne løsningen.

Alle klokker på det fremste panelet. Disse er kun for kontroll.  Alle instrumenter som skal/kan trykkes på er rett foran rattet.  

 

Har plass til fire klokker til men vet egentlig ikke om jeg trenger noe mer?

[krone]

Selv om det er litt igjen før jeg kommer frem til båten må det forbredes

Haugen foran er meteren høy og hard som is.

 

Her er styrbord motor klar med adapter til Volvo drev 

Og hydraulikpumpe for styring. 

[krone]

På de gamle kad 42 motorene gikk det en kabel direkte fra dynamo til disse boksene her.

 

På de nye Hyundai motorene kobles pluss kabel direkte på starter og man får lading derfra. Vil gjerne benytte disse boksene for å fordele lading til batterier. 

 

Lar set seg gjøre og eventuelt hvordan bør dette kobles?

 

[Komodo]

Så vidt jeg vet er de boksene der skilledioder. De drar med seg et spenningsfall, slik at en av bankene dine alltid får et spenningsfall og aldri blir toppladet, med påfølgende resultat at den fortere eldes. Kast boksen og monter rele` isteden, det er min mening. 

 

Les gjerne mer om emnet i Ingars eminente tråd:

 

 

 

[StorStas]

Hvor kraftige er de nye dynamoene? Syns jeg så 150A i reklamen, og det er vel omtrent tregangeren av hva du hadde før (?).  I så fall bør du ta en liten gjennomgang på dimensjoneringen av ladesystemet, inkl. kabler, kontakter, evt. sikringer o.a., ift den nye ladekapasiteten du nå får (skimter jeg 70A rated på de gamle skillediodene?).

[krone]

70 A stemmer på de gamle skillediodene. Motorene lader 150A. 

 

Skal lese meg opp på Ingars tråd. 

Redigert 31.Mars.2018 av krone (see edit history)

[krone]

Det begynner å nærme seg motor installasjon.  Løfter motorer ombord på onsdag. I dag ble eksos bend malt i den rette fargen.  

[krone]

Da var bukkehorn på plass.  

[krone]

Motor på vei inn i båten 

[krone]

Første motor på plass.  Da kom første overraskelsen. Må bygges opp i forkant. 

[Sjeldenutpå]

Ikkje uvanlig å shimme under motorlabbene

[Havlengt]

Det vil gjera godt om du lagar ein stålkonstruksjon som løftar labbane så mykje at du kan ligga I nedre del av gjengepartiet på boltane.

[krone]

Da var begge motorene på plass. Nå står resten igjen.  Instrumenter, varme og gir/gass hendler. 

[krone]

Sjeldenutpå skrev On 18.4.2018 at 22.51:

Ikkje uvanlig å shimme under motorlabbene

Mine forhåndsberegninger stemte ikke helt. Trodde jeg skulle slippe å shimme under. Det slo ikke til og jeg måtte få lagt under 40mm. Tok ikke bildet av dette. 

[Chiefengineer]

Hvordan blir det med adkomsten til servicepunkter, vedlikehold, utbytting av komponenter etc.? Tenker på mellom motorene?

[SoBo]

Dette blir bra. Forholdsvis god plass rundt motorene, vil jeg si.

Og ikke minst, fornuftig plassering av impellerpumpene på disse motorene.

 

 

[krone]

Chiefengineer skrev for 22 timer siden:

Hvordan blir det med adkomsten til servicepunkter, vedlikehold, utbytting av komponenter etc.? Tenker på mellom motorene?

Alle service punkter er i fremkant på motor. Oljefilter på toppen.  Veldig enkel tilkomst til alle servicepunker. Generelt er det enklere tilkomst til hele motoren da man kommer til over alt. Like god plass mellom motorene som med de gamle Kaldere.

[Joda3300]

Flott prosjekt.

Blir spennende å se endelig resultat, og ikkje minst hvordan det går med fart,akselrasjon og forbruk. 

 

Mvh Tom Erik 

[krone]

Da er dashbord ferdig utskjert og formet i syrefast.  

Chiefengineer skrev On 20.4.2018 at 6.42:

 

Redigert 30.April.2018 av krone (see edit history)

[Chiefengineer]

Det blir fint. Er de skjært med vann/laser og skal du evt. lakkere disse eller polere til høyglansfinish?

 

Matt flate på instrumentpanelet er jo ofte å foretrekke mht. sol/refleksjoner.

[Komodo]

Vanskelig å se hvilken finish du har på de platene, men jeg synes børstet rustfritt er stilig på slike detaljer. Da slipper man også å bli blendet som chiefen er inne på  

[krone]

Chiefengineer skrev On 30.4.2018 at 15.54:

Det blir fint. Er de skjært med vann/laser og skal du evt. lakkere disse eller polere til høyglansfinish?

 

Matt flate på instrumentpanelet er jo ofte å foretrekke mht. sol/refleksjoner.

Har bestilt høyglans polert. Nå ligger panel hjemme,  men har ikke sett dem ennå. Kan legge ut bilder i morgen. Har vært på fabrikken i Korea 

Redigert 11.Mai.2018 av krone (see edit history)

[krone]

Skulle ha fulgt opp denne tråden.  Hadde håpet å være på sjøen nå men ved montering av drev og bytte av sink rett før pinse oppdager jeg at den ene propellen har løsnet i bosset.  Da er det bare å levere propell til ny vulkanen og utsette sjøsetting. Det passet egentlig veldig dårlig da neste uke er relativt full. 

[Sjeldenutpå]

Høyglanspolert går nok greit,  kan heldigvis folierast eller lakkeres vist det ikkje fungerer greit når båten skal brukes i sol eller mørke. 

Redigert 21.Mai.2018 av Sjeldenutpå (see edit history)