97 meter langt lasteskip på grunn utenfor Fagerstrand

[Douro]

Uansett jeg synes det er bra at denne ulykken ikke fikk et tragisk utfall

Men samtidig hadde jeg ikke brudd meg så veldig mye dersom........

Jeg håper virkelig at du ikke mente det jeg oppfattet at du mente, Seilaren.

[Douro]

Regner med samme praksis som her:

Krysseren Murmansk, Sørvær i Finnmark

 

Crete Cement skal nå fjernes av rederiet som eier skuta. Det er en selvfølge, og et krav i mijøvernlovgivningen. Det skal ikke koste skattebetalerne 1 krone.

 

 

Norske myndigheter har nok litt mer respekt for "eieren" av Murmansk.

 

Men jeg er forøvrig helt enig i at vraket bør fjernes. Også selv om det kommer til å koste oss skattebetalere noen kroner.

[vannoverallt]

Uansett her eller der, deg viktigste er tross altt at det ikke gikk liv tapt, ikke slapp ut ole, og når allt er over lærer man forhåpentligvis noe av ulykken, så sjangsene blir enda mindre for at slikt skjer, selv om ulykker alltid vil skje.

[barentz]

Norske myndigheter har nok litt mer respekt for "eieren" av Murmansk.

 

Ja respekten for eieren spiller nok inn her. Og for de av dere som har og bruker Google Earth, så har jeg en del sjokkerende posisjoner der man får et klart bilde av hvordan eieren har det langs sin egen skjærgård.

Si bare fra så skal jeg gi dere noen steder å sjekke ut som vil sjokkere et miljøverner hjerte...

[Douro]

Mange her som har Google Earth. Bare legg ut posisjonene, du.

[Seilaren]

Jeg håper virkelig at du ikke mente det jeg oppfattet at du mente, Seilaren.

 

Jeg har ikke noe forhold til Oslofjorden. Hadde derfor ikke klart å sørge så mye som dersom ulykken skjedde i mine trakter.

Ulykken hadde ikke berørt meg på noen måter.

 

Men jeg synes selvfølgelig på deres vegne at det er veldig bra oljen holdt seg ombord!

 

[Arnstein]

Tror ikke denne båten har fått så stor skade. Den har fått fylt maskinrommet og slått et hull i skroget. Lasten er muligens like tørr da den ligger i bulktanker beregnet på pneumatisk tømming. Lett å losse denne da.

[Mouche]

Seilaren.

 

Og din interessesfære strekker seg så lang nesetippen er?

[barentz]

Prøver å legge ut noen bilder fra Google Earth. Tatt fra satelitt selvsagt, dette er fra områder like øst for grensa ved Kirkenes.

Like sør og øst for Fiskerhalvøya som vi ser overtil.

 

Håper det blir noe av bildene da...

 

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16122/1.jpg

 

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16122/2.jpg

 

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16122/3.jpg

 

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16122/4.jpg

 

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16122/5.jpg

 

https://baatplassen.no/bildearkiv/16/16122/6.jpg

 

Og det finns massevis av slike ankerplasser der borte, det er bare å bruke tid å leite.

[Bergen]

Norske myndigheter har nok litt mer respekt for "eieren" av Murmansk.

Var ikke Murmansk solgt til en Indisk hugger da? Tror ikke manglende respekt er årsaken til at den fortsatt ligger ved Sørøya. Norske myndigheter har vel heller et forklaringsproblem på hvorfor de (Torbjørn Berntsen) besluttet å la den drive på land i stedet for å la kystvakten kople opp sleper i den

[Astor]

Nå gjelder vel denne tråden båten som havarerte ved Fagerstrand? Enig at Staten har vært tafatte når det gjelder mange vrak rundt norskekysten. Men la oss i denne tråden sette fokus på hva som skjer utenfor Fagerstrand. Vraket kan enda by på overaskelser og mye uforusett kan enda skje. La oss krysse fingre for at bergingsmannskapene klarer jobben. Vraket ligger kun en halvtimes gange fra min hjemmehavn på Storsand.

 

Mvh Astor

[Hilmar 2]

Jeg må si at Oljeaksjonen Var rask og velykket. Her kan vi se Noen flere som bekrefter dette ,

Utklipp fra Amta

[chagall]

Men la oss i denne tråden sette fokus på hva som skjer utenfor Fagerstrand. Vraket kan enda by på overaskelser og mye uforusett kan enda skje. La oss krysse fingre for at bergingsmannskapene klarer jobben.

 

Enig med deg `Astor`, håper at bergningsmannskapene lykkes i denne jobben. De siste nyhetene fortalte at det kan ta inntil 14 dager før skipet kan være tømt for smøreolje/tungolje. Mener jeg leste at tankene inneholdt ca: 115 tonn tungolje, som kan være det største problemet m.h.t. utpumping.

[Hansi]

Er det vilje til det kan båten lenses på noen få dager hvis det settes inn nok ressurser. Absolutt ingen grunn til at dette skal ta flere uker.

[Mulligan]

Norske myndigheter har nok litt mer respekt for "eieren" av Murmansk.

 

Problemet er vel at man ikke riktig vet hvem eieren er.

Selv om fartøyet blir solgt til hugging, er det fremdeles ett skip. Med de muligheter det gir for å skjule eierskap.

Hadde kystvakten satt sleper ombord og den fremdeles hadde gått i fjæra ville de fått ett saftig erstatningskrav.

Hugger man den der den ligger dukker det nok opp en advokat som vil ha erstatning for skadeverk.

La det være sagt, dette er en skam, og krysseren skulle vært fjernet for lenge siden.

[2nd Trikker'n]

Jeg må si at Oljeaksjonen Var rask og velykket. Her kan vi se Noen flere som bekrefter dette ,

 

Helt enig. Jeg fulgte med på VHF.

[Douro]

Men la oss i denne tråden sette fokus på hva som skjer utenfor Fagerstrand. Vraket kan enda by på overaskelser og mye uforusett kan enda skje. La oss krysse fingre for at bergingsmannskapene klarer jobben.

Astor, da jeg leste innlegget ditt, fikk jeg nesten en oppfatning av at utfallet av denne saken vil avhenge av i hvor stor grad vi klarer å krysse fingrene her i denne tråden, og ha fokus rettet mot Fagerstrand.

 

La oss samles i bønn.

[Astor]

mvh Asor

[Capitaine]

Gjennomgår nødlosseplan - (Lørdag 22.11.2008, kl 11.45) Rederiet som eier det havarerte skipet "Crete Cement" har nå klar en plan for nødlossing av bunkersoljen. Denne planen skal nå gjennomgås av Kystverket og Sjøfartsdirektoratet før iverkstettelse.

[Pelle Parafin]

97 meter langt lasteskip på grunn utenfor Fagerstrand i Oslofjorden. Les her.

 

KATASTROFE! Og så av alle ting i OSLOFJORDEN!

[Astor]

Dette var vel gammelt nytt?

 

Mvh Astor

[2nd Trikker'n]

I natt og dag har det blåst litt fra nord. Ca 7 - 10 kn.

Svært lite olje har "lekket" ut fra hovedlensa. Bøya mi (Digerud brygge) har fått svart rand og fortøyningstauet er litt tilgriset.

Det er lagt ut en ny lense syd for Digerud brygge.

 

Jeg har et spørsmål til "maskinistene" her:

 

Tungolja ombord har ligget noen dager nå uten oppvarming. Hvordan skal de få pumpet den ut med (jeg antar) sugepumper?

[chagall]

Tungolja ombord har ligget noen dager nå uten oppvarming. Hvordan skal de få pumpet den ut med (jeg antar) sugepumper?

 

Tungoljen ombord har nok blitt meget tungtflytende så her vil det ta tid med oppsuging.

Fra min tid på tankannlegg, mener jeg å huske at tungoljen ble lagret ved ca; 60 grader C.

[mons]

Hei

Tungolja er sikkert seig og god nå, men jeg tror ikke den kan suges opp uten videre. Vanligvis er det på overflaten ikke mulig å suge mer enn 10 meter høyde da det vil kreve mer enn totalt vakuum.

For å få ut oljen av tankene som sikkert er mer enn 10 meter fra toppen, vil de måtte slippe inn vann eller sette på lufttrykk i tankene. Hvis tankene er tette kan det kanskje pumpes inn vann med et lite overtrykk etterhvert som en tømmer tanken for på den måten å få litt hjelp til å få ut oljen over vannflata.

Alternativet til å slippe inn vann må¨være pumper som senkes til et nivå langt ned i oljen eller på utsiden av tanken med uttak i tankbunnen.

Hvis den er for seig til å pumpes regner jeg med at den må tynnes ut med feks diesel, men det vet jeg ikke stort om. Måtte i tilfelle pumpe inn diesel og blande det med luft el.

 

Bare noen strøtanker en lørdag ettermiddag...

 

Mons

[ThorU]

Ryktes at de vil skifte navn på båten nå... fra Crete cement til Con Crete :lol:

 

Dagens beste!