Marida Svart 2.April.2009 Del på Facebook Svart 2.April.2009 Dette blir dritbra, enig med andre som har kommentert her. Sunneste hobbyen som finnes. Her kan det prøves og feiles som vi andre har gjort i 20 år. Da er det bra med en slik tråd, da unngår man de værste feilene vi andre har gjort. Husk å feste en sil til lensepumpen under motoren før du setter denne inn igjen. Det blir trangt under der etterpå. Lykke til videre, stå på, det er straks sommeren. Sitér dette innlegget Link to post Share on other sites More sharing options...
gangso Svart 2.April.2009 Emnestarter Del på Facebook Svart 2.April.2009 hei tusen takk for fine komentarer. :) men du meridan skjønte ikkje helt de med og feste ein sil til lensepumpen. kan du forklare litt meir? :) Sitér dette innlegget William Andrè Link to post Share on other sites More sharing options...
gangso Svart 3.April.2009 Emnestarter Del på Facebook Svart 3.April.2009 fikk malt litt i dag. lure på om det er nukk med 1lag topp coat? måtte putselig reise så fikk bare malt. bilde: Sitér dette innlegget William Andrè Link to post Share on other sites More sharing options...
gangso Svart 5.April.2009 Emnestarter Del på Facebook Svart 5.April.2009 hei. no er motoren såtte i, og holder på og tilpasse diverse slanger og styr. bilder kommer. Sitér dette innlegget William Andrè Link to post Share on other sites More sharing options...
Brodern Svart 5.April.2009 Del på Facebook Svart 5.April.2009 hei tusen takk for fine komentarer. :) men du meridan skjønte ikkje helt de med og feste ein sil til lensepumpen. kan du forklare litt meir? :) Han mener at du må ha en sil, altså et gitter foran vanninntaket til lensepumpa. Da slipper du å risikere at det setter seg fast noe dritt i pumpa og at den stopper. Kan være en pinne eller hva som helst egentlig. Man får kjøpt pumper med sil i bunnen av festet. Sitér dette innlegget Føkk deg... Link to post Share on other sites More sharing options...
gangso Svart 5.April.2009 Emnestarter Del på Facebook Svart 5.April.2009 motor på plass: holder på og tilpasse varmevekslere? heiter de ikkje de? det er den som kjøler ned ferskvatne. Sitér dette innlegget William Andrè Link to post Share on other sites More sharing options...
bellen Svart 5.April.2009 Del på Facebook Svart 5.April.2009 Ser ut som om registerreima begynder å komme opp i åra? Sikkert lurt å skifte reim og strammer før du tar i bruk motoren om det er lenge sida den er skiftet. Sitér dette innlegget Link to post Share on other sites More sharing options...
gangso Svart 5.April.2009 Emnestarter Del på Facebook Svart 5.April.2009 register reima har kjørt 30 000km. så kan vell ha den ein stund til? Sitér dette innlegget William Andrè Link to post Share on other sites More sharing options...
bellen Svart 5.April.2009 Del på Facebook Svart 5.April.2009 Spørs kor gammel den er.. bør skiftast minst kvart 4. år Sitér dette innlegget Link to post Share on other sites More sharing options...
Hydrox Svart 6.April.2009 Del på Facebook Svart 6.April.2009 Varmeveksler er det generelle riktige navnet på den kjøleren din. Men prinsippet er det samme i f.eks varmeapparatet i bilen, der sirkuleres varmt vann inn i en varmeveksler som det blåses luft gjennom. Resultatet er et det blir varmt og godt i bilen. I kjøleskapet hjemme på kjøkkenet finner du to varmevekslere, en inni og en utenpå, den inni tar varme i fra innsiden og den på utsiden avgir denne varmen. Då vært mjølka kald.. Noen maskiner er laget slik at det ikke gjør noe om register reimen ryker, det er utfresinger i stemplene som gjør at ventilene ikke kan kollifere med stempel. Skjekk om din maskin er laget slik og det bør en Iveco mekaniker kunne svare på. Er maskinen laget slik at stempler og ventiler kolliderer hvis reimen ryker så får du et dyrt havari. Men uansett så ville nok jeg byttet reimen og lager i reimstrammer. Det kalles forebyggende vedlikehold og fører til en koselig sommer.. Sitér dette innlegget Link to post Share on other sites More sharing options...
Ribtjenester Svart 6.April.2009 Del på Facebook Svart 6.April.2009 Bra jobba Gangso. burde kansje fått noe maling på motoren ogs kansje. Ser jo mye finere ut da. Sitér dette innlegget www.ribtjenester.no Link to post Share on other sites More sharing options...
Draco24styling Svart 6.April.2009 Del på Facebook Svart 6.April.2009 Noen maskiner er laget slik at det ikke gjør noe om register reimen ryker, det er utfresinger i stemplene som gjør at ventilene ikke kan kollifere med stempel. Disse motorene tåler desverre ikke registerreim havari (selvopplevd ) Sitér dette innlegget Norske båter er best! Link to post Share on other sites More sharing options...
gangso Svart 6.April.2009 Emnestarter Del på Facebook Svart 6.April.2009 fikk av dreve i dag. og har dreve og pusla litt med kabler og sånt. kommer meir bilder seinare. nytt og gammelt drev: det strå 100 under sinkanoda bak propellen ka de står for?(utveksling) Sitér dette innlegget William Andrè Link to post Share on other sites More sharing options...
gangso Svart 7.April.2009 Emnestarter Del på Facebook Svart 7.April.2009 begynte så smått på de elektriske i dag :D har såtte på dreve, festa motoren og kobla til så og si alt av slanger osv. så når eg no er ferdi med de elektriske annlegge skal eg prøve kjøyre båten litt før eg begynner på fin pussen :) Sitér dette innlegget William Andrè Link to post Share on other sites More sharing options...
SeaRaymond Svart 7.April.2009 Del på Facebook Svart 7.April.2009 spennende, gleder meg til fortsettelsen gangso, keep on working Sitér dette innlegget Link to post Share on other sites More sharing options...
gangso Svart 7.April.2009 Emnestarter Del på Facebook Svart 7.April.2009 hehe. jobber så fort eg greier no ja :=) vist veire er bra i morga så blir de kansje ein prøve tur vist alt er på plass :) Sitér dette innlegget William Andrè Link to post Share on other sites More sharing options...
SF Svart 7.April.2009 Del på Facebook Svart 7.April.2009 Hei, fant du ut noe mer om utvekslingen på drevene? Har du litt utvalg i propeller å teste med? Sitér dette innlegget 2009 Ryds 478 GTI Mercury 50 EFI Link to post Share on other sites More sharing options...
gangso Svart 7.April.2009 Emnestarter Del på Facebook Svart 7.April.2009 hei. eg har bare såtte på den største propellen eg har. men har bestilt ny 14x21tommer og håper de blir stort nukk. men tviler på de blir sjø setting i morga, mangler ein slange på utblåse som er vanskelig og få tak i Sitér dette innlegget William Andrè Link to post Share on other sites More sharing options...
gangso Svart 7.April.2009 Emnestarter Del på Facebook Svart 7.April.2009 har eit lite kjapt spørsmål. kor skal eg koble til stopp knappen på motoren? Sitér dette innlegget William Andrè Link to post Share on other sites More sharing options...
gangso Svart 7.April.2009 Emnestarter Del på Facebook Svart 7.April.2009 fant kor stoppen va eg :D så lure eg på kor vi skal koble turteller? står b+ d+ og + på dynamoen. b+ og d+ er i bruk og de går 2ledninger fra turtelleren og bak. har funne ut at b+ skal til bateriet, og d+ skal på ladelampe. skal + vere på turtelleren da? og kor skal den siste kabelen da? kabel rot. sliter med og finne slange til avløpet. noken tips? kor tjukk slange trenger eg egentlig? Sitér dette innlegget William Andrè Link to post Share on other sites More sharing options...
SF Svart 7.April.2009 Del på Facebook Svart 7.April.2009 sliter med og finne slange til avløpet.noken tips? kor tjukk slange trenger eg egentlig? Er det til eksosen du mener? Der må du bruke godkjent eksosslange. http://www.maritim.no/product.aspx?id=3898...upkey=005001001 Fås også hos Tess og andre slange leverandører. Sitér dette innlegget 2009 Ryds 478 GTI Mercury 50 EFI Link to post Share on other sites More sharing options...
gangso Svart 7.April.2009 Emnestarter Del på Facebook Svart 7.April.2009 (redigert) der sto ein slange på før som var 1cm tjukk nesten men har ikkje sjangs i have til og bøye den så mykje. ganske lik den. Redigert 7.April.2009 av gangso (see edit history) Sitér dette innlegget William Andrè Link to post Share on other sites More sharing options...
SF Svart 7.April.2009 Del på Facebook Svart 7.April.2009 Her må du nok bygge om du vil aldri få en slange til å passe mellom de to stussene. Ikke på forsvarlig vis ihvertfall. Sitér dette innlegget 2009 Ryds 478 GTI Mercury 50 EFI Link to post Share on other sites More sharing options...
gangso Svart 7.April.2009 Emnestarter Del på Facebook Svart 7.April.2009 det var de svare eg regna med og få egentlig. men finst de ikkje noke slange som er bøyd elns? og koffor må de vere ein godkjent slange? Sitér dette innlegget William Andrè Link to post Share on other sites More sharing options...
SF Svart 7.April.2009 Del på Facebook Svart 7.April.2009 Tror ikke du vil finne noe som passer. Dette med godkjent eksosslange har med sikkerhet å gjøre. Skulle du miste kjølevannet så skal slangen kunne motstå varmen en viss tid, med vanlig slange brenner du hull og du risikerer at båten går ned Sitér dette innlegget 2009 Ryds 478 GTI Mercury 50 EFI Link to post Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Delta i diskusjonen
Du kan skrive innlegget nå, det vil bli postet etter at du har registrert deg. Logg inn hvis du allerede er registrert.