Prosjekt: Oppbyggingen av seilskøyta Svaap

[Springern]

Hei hei.

Jeg er ny på forumet her, og må bare melde meg på sammen alle de andre som roser dette prosjektet.

 

For et FANTASTISK arbeide!!

 

Tror faktisk det var deg jeg pratet med på Isegran forrige uke. Kjenner igjen beskrivelsen av båten, men jeg ante jo IKKE at det var dette prosjektet det var snakk om.

 

Hvis jeg kan komme med et spørsmål her i mitt første innlegg, er det om du kunne si litt om materialvalg i dørk/gulv inne, samt til innredningen. Høvler du alt selv eller kjøper du noe på byggevarehus?

Spørsmål er relevant til eget prosjekt….

Redigert 26.Oktober.2011 av VIND i SEILA (see edit history)

[Svaap]

Hei "Vind i seila"

 

Er det du som har motor losskøyta (Aas design)?

Vel... med den tittelen er det vel neppe motorskøyte...

-Har snakket med så mange der nede nå så det går litt i surr.

Setter en knapp på Risør skøyte, lakkert??

 

Hyggelig at du anerkjenner arbeidet.

 

Alt av trevirke er skåret/høvlet selv.

Dørken er av Sibirsk lerk -full av harpiks.

 

Innredningen er en salig blanding av furu og svartor med enkelte detaljer i mahogny.

Jeg har gått for malte flater for å åpne romfølelsen i en såpass liten båt.

Det kan jeg si meg fornøyd med -den virker faktisk ganske romslig nå som jeg har åpnet skottet ved masten, slik at man ser helt frem i baugen fra salongen.

 

Den relativt lave hytta gir begrenset høyde, men det holder akkurat til oss. Jeg setter egentlig det estetiske foran det praktiske på akkurat det punktet. Syntes det er endel skøyter som har for store overbygg som ødelegger ellers fine linjer.

 

Vi snakkes.

 

/Ole

Redigert 26.Oktober.2011 av Svaap (see edit history)

[Springern]

Takk for svar.

 

Ja, du legger jo liksom lista for hvor fint det kan bli du da.

Jeg har den Risør losskøyta som var luset. benar på skutesida, kobberslått.

 

snakkes

[Svaap]

Fattern har stått på med motoren noen dager, med forberedelser og gjenomføring av malerarbeidet.

 

Motoren ser nå ut som "a million dollars" og kommer til å pynte godt opp i buken på Svaap!

Ikke mist er det utrolig deilig at det skjer fremdrift som en selv ikke har hatt tid til

 

Malingen er kjøpt på "Økonomideler" etter råd fra forumet.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Min egen ringe innsats er begrenset til å forberede ankerspillet til ny overflatebehandling.

 

 

 

 

 

 

 

 

Tett skjema om dagen = lite fremdrift, men det kommer seg.

 

 

 

[Svaap]

Wow!

 

150 000 klikk (ikke "Klikk" ) og over 1100 innlegg.

 

Thank you all!!

 

[Faxen]

Da blir det vel en klikk til da? 150001+1101.

[Svaap]

Ettermiddagen var ledig i dag, og planen var å få tilpasset bunnstokken som akslingen skal gå gjennom.

Etter at jeg hadde grovskåret den ut laget jeg en finèrmal for å justere meg inn eksakt til skroget (som jo alltid kan inneha overraskende linjer).

 

 

Helt akter og forut i en båt vil det være nødvendig å justere vinklene på alt som ligger an mot huden, rett og slett fordi den svinger kraftig inn mot stevnene.

Jeg skar derfor ut linjen som representerer forkant av bunnstokken vinkelrett på emnet:

 

 

 

 

 

 

Så brukte jeg samme finèrmal til å måle ut vinkelforskjellen mellom bunnstokkens tverrgående linje, og skrogets linjer på ulike punkter nedover. Denne vil så brukes til å overføre hvor mye jeg må høvle vekk på emnet senere.

 

 

 

 

 

 

Overfører vinkel fra strekmal til emne:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Strekene representerer nå den bakre linjen mot skroget.

 

 

Målte opp den største vinkelen og stilte tilten på bådsagbordet tilsvarende.

Da unngår jeg å sage for langt inn.

 

 

 

 

 

 

 

 

Høvlet og slipte meg mot streken -uten å endre linjen i forkant.

 

 

 

Kneet til akterstevnen (faktisk noe av det eneste som står igjen av den orginale båten ) vinkler oppover, og jeg måtte derfor lage en tilsvarende vinkel i bunn av bunnstokken.

 

Motorsaga egnet seg best til grovkuttet.

 

 

 

 

 

Nesten ferdig...

 

 

 

 

 

En bolt sto i veien... vekk med litt ved...

 

 

 

 

Så var det bare å se om det hele passet

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Da er det bare å ta ut hullet til akslingen og den innvendige pakkboksen.

Bunnstokken skal også låses mot spant i tillegg til skruer utenifra.

 

 

Kommer til å legge den i linolje-bad en ukes tid for å mette den godt.

 

 

 

[Brizo]

Må atter engang ta av meg hatten for deg!

Dette med at du er en kontor rotte tror jeg fremdeles ikke noe på. Nei, du er en båtbygger, og det av en av de beste Norge har sett:)

Så er det sagt!!

 

Brizo

Redigert 3.November.2011 av Brizo (see edit history)

[jonn]

Hei, veldig imponert over arbeidet ditt.

Jeg er ute etter varenummeret på lakken du kjøpte? Nedgård?

Jeg har en Sabb/Ford som skulle hatt seg litt lakk.

[Svaap]

Lakken kjøpte jeg på Økonomideler, og den kostet et par hundrelapper for ca 1/2 ltr.

 

 

 

 

 

 

 

Brizo: Takk for hyggelig kommentar, men jeg er nok laaaaangt ifra de som har lært seg faget skikkelig!

Men båt blir det!

[Wicma]

Bøyer meg i støvet for dette prosjektet, fornøyelig lesing hver gang.

 

Pågangsmotet er helt formidabelt etter mitt skjøn.

 

Både gruer å gleder meg til båten er ferdig. Gruer meg fordi da stopper vel tråden opp.

 

Stå på videre.

Redigert 4.November.2011 av Wicma (see edit history)

[Svaap]

Har et spørsmål om varmebehandling av ulike metaller.

 

Ankerspillet har en bremsehake som er festet inn i aluminiumsgodset med syrefaste maskinskruer.

Den ene av disse knakk med bare en liten tass av en rest stikkende ut (5mm).

Har forsøkt å få tak i denne med låse-tang (wize-grip?), etter at CRC har gjort sitt til å løsne fanteriet, men nei.

 

Neste blir vel varme?

Noen med tanker rundt fremgangsmåte - det er jo ulike metaller i gods/bolt, så jeg har ikke lyst til å "bare prøve" uten å rådføre meg her.

 

Sånn ser det ut:

 

 

 

 

 

 

 

 

Setter pris på innspill!

 

 

 

Ellers så holdt jeg på å tråkke i karet med olje, og hørte eika mumle tilfreds "deilig olje" der bunnstokken lå og trakk i seg herligheta...

 

 

 

 

 

[Superkul]

hva med å tre på en mutter og sveise den fast innvendig?? da varmer du + noe og skru i ...

ellers følger vi spent med - utrolig detaljer og utrolig håndtverk - dette blir kvalitet

[KjetilSt]

Hei

 

Har fulgt denne tråden - imponerende arbeid!

 

Når det gjelder den brukne bolten ville jeg forsøkt med en "grisepikk" eller tilsvarende, se denne linken:

 

http://www.biltema.no/no/Sok1/Alle/?quicksearchquery=skrueuttrekker&page=1

Redigert 9.November.2011 av KjetilStensholt (see edit history)

[-stig-]

Grisepikk og lignende ender oftest i grinig, da man plutselig står der med en brukket herdet grisepikk i bolten.

 

Jarle er inne på løsninga, det har jeg gjort veeeldig mange ganger på bolter lik denne, og på splinter som sitter. Sveis godt med MIG'en så skal du se den kommer som i smør. Om ikke så må det bittesmå, og den operasjonen krever en stødig hånd :)

[Janniz]

Hei!

 

Følger med på tråden jeg å....å har vel av og til kommet med noen inspill...Å må bærre innstemme med de andre her att du gjør ett fantastisk flott arbeid å skuta blir "Bærre lækker!!" :-)

 

Velvel...så var d den fordømte skruven din da...type avbrøten...Å den blandinga med rustfri skrue i alu e jo ikke nå ønskemix...Rustfritt e fordømt hardt..å hvis du skal prøve deg på noe må du bruke d Extractor settet lengre ned på den Biltema siden d var linka til lengre oppe her på siden...IKKE "Grisepikk"...sprenger bare den avbrøtne skruen ut i hullet sitt...så sitter den enda mere fast...Extractor settet har nr 20379...Da sliper du den avbrøtne skruen heilt plan..ett kjørneslag MIDT i skruen...ny skarp bor....SAKTE turtall på bormaskinen...legg deg på så mye som boret tillater uten att d går av...bruk MYE skjæreolje for rustfritt på sprayboks...Få til ett hull i den avbrøtne på minimum 15 mm dybde...Banke tilhørende ekstraktor (tabell i settet som sier hvilken du skal bruke)tre tilhørende mutter utenpå...varm Alu GODT....samtidig som du forsiktig skrur på Extractoren...En annen mulighet er også å hoppe over Extractor stuntet å rett å slett bore ut den avbrøtne med gjengebor(SAKTE fart,mye press,masse smørespray) for neste dimensjon større enn den du har(8mm?) å gjenge med 8mm gjengetapp..å gjøre d samme på den andre også....monter sammen med nye maskinskruer...satt inn med kobberpasta...så får du d opp senere...

 

I allefall...Lykke Til!!

 

Mvh Jan-Roger.

[fun@sea]

Er der bildet som lyver eller er det plass under til gjennomgående bolt?

Hvis det ikke er mulig så tror jeg Janniz er nær sannheten, bor driten ut å gå opp en str på bolt.

Redigert 10.November.2011 av fun@sea (see edit history)

[finnarne]

Bor som går feil vei ? Har ikke klart å finne noe, men et bor som er "links", slik at du borrer det opp. Husker ikke hvor jeg hørte om det, men tror nok du må i mere velassortert butikk en BT.

[Bartesam]

Hvis huset er i aluminium, og bolten i syrefast, så ville jeg varmet med en liten propanbrenner. Aluminium går en del når det varmes opp. Sett så inn ny bolt med kopperpasta eller noe annet egnet når det monteres sammen igjen.

[Superkul]

grisepikkene på biltema er en forbrytelse og bruke

jeg har prøvd flere ganger og hvis du vil prøve og borre ut en grisepikk sier jeg lykke til hehe

[Keiko123]

Du må for all del ikke bruke kobberpasta. Da må du heller bruke tjære eller alupasta. Kobber og aluminium er ikke noen god kombinasjon.

[finnarne]

Var ikke vanskeligere enn å google det

http://www.verkstedutstyr.no/108/757/562-400-LINKS-BOR.aspx

[Svaap]

Takk for mange gode svar!

 

Jeg har nå kjøpt extractor-settet fra BT, og skal gjøre et hederlig forsøk i kveld på å få fanteriet ut...

I'll be back

 

[Keiko123]

Tror jeg ville prøvd litt med wisegrip tanga sammen med forsiktig oppvarming. Hvis du skal bore i den skruen bør du ikke gjøre det for frihånd men spenne det opp i en søyle maskin. Men du får det sikkert til etter det du har vist frem i denne tråden:-) Lykke til!

[Jernbåten]

Bruk for guds skyld ikke kopperpasta. BT har en aluminimpasta som er meget velegnet til formålet. Hvis mulig, så ville jeg renset opp for skitt og møkk, sveiset på en liten A4 mutter og prøvd å skru ut mens bolten var varm.