Dagens Finn, spesielle båtannonser (se 1. innlegg før du poster)

[Teerex]

altera mulier skrev for 2 timer siden:

Når jeg til lørdag vinner i Lotto'n blir denne min   (hvis ikke noen har kjøpt den før meg  )

 

https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=230702962

 

Jeg så den i går, men Lottoen funka ikke 

[Komodo]

Olepo skrev for 7 timer siden:

https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=229639045

 

Ser det står Flott seilskute....  Tja....  

Godt den "selges kun til de som ser verdien og potensialet i den...."

Herregud for et vrak! Denne fyren bør han vel være fornød om noen overhode er interessert i å overta problemet hans. 

 

Merket meg denne formuleringen om det råtne dekket:

"Hovedsaklig ikke råte i dekk" 

[-morten-]

11 hours ago, Teerex said:

 

Jeg så den i går, men Lottoen funka ikke 

Synes det skurrer med D4 i en sånn type båt! ville hat lavturtalls motor med saftig dreiemoment jeg, MAN, Cummins, MTU eller CAT

[hanto1]

D4 funker tydeligvis godt da den går 25 kn.  Små motorer gir mere plass tilgjengelig. Absolutt et godt alternativ med det beste fra begge verdner. Jæren i 15-20 kn er jo uendelig mye bedre enn i 7 knop.

[Komodo]

-morten- skrev 1 time siden:

Synes det skurrer med D4 i en sånn type båt! ville hat lavturtalls motor med saftig dreiemoment jeg, MAN, Cummins, MTU eller CAT

Motorinnstallasjonene i de båtene er faktisk en av de få grunnene til at den båten rykker ned fra topplassering på ønskelista mi, så der er jeg enig med deg. De ble vel så vidt jeg husker levert med 2x 222 Yanmar også. Det er en firer med ganske slitsomt lydbilde. Aller helst ville jeg hatt den med en motor, men jeg ville allikevel foretrukket to mindre seksere enn to firere. D4 er kanskje en femmer? Jeg vet ikke hvordan lydbildet er på den. 

[Gullfisk]

Komodo skrev 20 minutter siden:

Motorinnstallasjonene i de båtene er faktisk en av de få grunnene til at den båten rykker ned fra topplassering på ønskelista mi, så der er jeg enig med deg. De ble vel så vidt jeg husker levert med 2x 222 Yanmar også. Det er en firer med ganske slitsomt lydbilde. Aller helst ville jeg hatt den med en motor, men jeg ville allikevel foretrukket to mindre seksere enn to firere. D4 er kanskje en femmer? Jeg vet ikke hvordan lydbildet er på den. 

Var det ikke en Roald på forumet her tidligere som hadde en med 2 stk 6ly Yanmarer tidligere? 

[Guest]

Komodo skrev for 1 time siden:

D4 er kanskje en femmer? Jeg vet ikke hvordan lydbildet er på den. 

 

Der er firere som er glad i turtall, marsjer gjerne på 2500 og topper 3600 

[Teerex]

-morten- skrev for 3 timer siden:

Synes det skurrer med D4 i en sånn type båt! ville hat lavturtalls motor med saftig dreiemoment jeg, MAN, Cummins, MTU eller CAT

 

Ja enig i det. I det minste burde det ha vært D6-310 så man får litt sekserlyd.

Men til båtens forsvar må det vel regnes med at maskinrommet er relativt godt isolert fra styreposisjonen.

Og en slik båt er det vel ikke ofte man tyner opp i over 20 knop uansett. Blir vel helst rundt 8-10 knop og da hører man nok ikke så mye til motorene. 

[-morten-]

3 minutes ago, Teerex said:

 

Ja enig i det. I det minste burde det ha vært D6-310 så man får litt sekserlyd.

Men til båtens forsvar må det vel regnes med at maskinrommet er relativt godt isolert fra styreposisjonen.

Og en slik båt er det vel ikke ofte man tyner opp i over 20 knop uansett. Blir vel helst rundt 8-10 knop og da hører man nok ikke så mye til motorene. 

Akkurat det er derfor jeg heller kunne tenkt meg lavturtallsmotor på en sånn type båt! Om man kjøper en sånn båt vil jeg tro at den kjøpes for at det skal være båten i 15-20 år. mye mindre anstrengende med en lavturtallsmotor, jevnere gange og lengre livsløp. Var ikke selve støyen egentlig jeg siktet til. kjøper man en såppas stor og dyr båt er vel et pristillegg på noen hundre tusener greit i det lange løp!

[Teerex]

En lavturtallsmotor er vel ikke nødvendigvis noe dyrere heller. Jo mere turtall, jo mere kreves det av motorkonstruksjonen.

[-morten-]

1 hour ago, Teerex said:

En lavturtallsmotor er vel ikke nødvendigvis noe dyrere heller. Jo mere turtall, jo mere kreves det av motorkonstruksjonen.

 En sikkelig marinemotor er litt dyrere enn lettvekts hobbymotorer ja.  I 2003 Var jeg med på byggingen av en katamaran på 15m både jeg og skrogkonstruktør er MTU fan. det var Scania som ble foreslått av reder, men vi fikk trumfa igjennom MTU V8.  De var nesten dobbelt så dyre som Scania. Hvis man samenlikner vekslere og intercooler på en MTU og en Volvo så skjønner man hvorfor det er prisdifferanse

[Grand Banks jr]

Nå er den lagt ut igjen.  

 

https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=218305634

 

En liten familieracer med egen semi på kjøpet... 

 

Nå er det vel ca 300.000 lavere pris enn jeg husker det som.

[Guest]

Grand Banks jr skrev for 3 timer siden:

Nå er den lagt ut igjen.  

 

https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=218305634

 

En liten familieracer med egen semi på kjøpet... 

 

Nå er det vel ca 300.000 lavere pris enn jeg husker det som.

 

Synd det koster minimum en halv mill i motorer og gir, egentlig burde man brukt ett par mill baki motorrommet det (2x1075 mercury hadde gjort seg, evt 1350, 1550 eller 1850)

[Arne2]

On 9/5/2021 at 10:04 PM, Komodo said:

Herregud for et vrak! Denne fyren bør han vel være fornød om noen overhode er interessert i å overta problemet hans. 

 

Vel. Her har vi vel et forholdvis enkelt vedlikeholdsprosjekt til en overkommelig  (innkjøps)pris.

Legg merke til de elegante linjene.

 

https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=229639045

 

(Sitat: Pris kan diskuteres ved hurtig salg. (Men er ikke interesert i å gi den bort))

Redigert 6.September.2021 av Arne2 (see edit history)

[Teerex]

Arne2 skrev 17 minutter siden:

 

Vel. Her har vi vel et forholdvis enkelt vedlikeholdsprosjekt til en overkommelig  (innkjøps)pris.

Legg merke til de elegante linjene.

 

https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=229639045

 

(Sitat: Pris kan diskuteres ved hurtig salg. (Men er ikke interesert i å gi den bort))

 

Såvidt jeg ser er et samme skuta det er snakk om 

[Komodo]

Ja, samme dritten. Han kunne i det minste spylt vekk grønska med en høytrykkspyler før han tok bilder. 

[Gullfisk]

Arne2 skrev 33 minutter siden:

 

Vel. Her har vi vel et forholdvis enkelt vedlikeholdsprosjekt til en overkommelig  (innkjøps)pris.

Legg merke til de elegante linjene.

 

https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=229639045

 

(Sitat: Pris kan diskuteres ved hurtig salg. (Men er ikke interesert i å gi den bort))

Har hør om "åpen løsning " i bolig, men på sylindere på båt motor var nytt..... 

[enslagsgjest]

Hvis armeringen er rustet nok blir nok skuta etter hvert nærmere havremel enn seilskute

[Guest]

Dette syns jeg var noe spesielt, propellen er sikkra, men det tar fortsatt bare 15min å skru av girhuset 

 

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=202006633

Redigert 6.September.2021 av Guest (see edit history)

[morpho79]

Eika skrev 2 minutter siden:

Dette syns jeg var noe spesielt, propellen er sikkra, men det tar fortsatt bare 15min å skru av girhuset 

 

https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=202006633

Det må da være både raskere, enklere og ikke minst billigere å bare skru av propellen...?

[Guest]

morpho79 skrev 2 minutter siden:

Det må da være både raskere, enklere og ikke minst billigere å bare skru av propellen...?

 

Absolutt, det nettet der stopper ingen som har skrudd før. Istedefor at vare propellen forsvinner, så tar de med hele girhuset 

[Teerex]

Mye skal man se  Tar 1,5 minutter å skru av propellen.

[Grand Banks jr]

Venter på første oppstart der man har glemt å fjerne nettingen... 

 

Så 3 mm ståltråd er umulig å klippe over? (Not)

[-morten-]

Det tar 0,4 sekunder å klippe den låsen med kjettingsaks!

[Windy37GM]

Og propellen sitter dønn på akselen etter 4 sesong uten å skru av propell :-)

mvh Wibdy37GM