Nå er det over 8000 båter til salgs på Finn.no. Blir det priskrakk

["Mathilde"]

Men i år kan kanskje det dårlige sommerværet i Sør-Norge spille en viss rolle for tregheten spesielt i båtmarkedet (og campingvogn-markedet), men slikt jevner seg ut på sikt.

 

 

I år?? Er ikke dette 3. eller 4. dårlge sommer på rad?

Helt klart at dette får innvrknng på markedet.

[2xDiesel]

Min oppfattning er at der er for mye "følelser" innvolvert når man priser sin egen båt. Har flere kamerater som har priset båtene sine fornuftig, og de er omtrent vekk på daqen. Skal man oppgradere til større båt er det stort sett uten unntak uproblematisk og overføre eventuelt eget prisavslag til ytterligere rabatt på båten man ønsker å kjøpe. Men som sagt lenger oppe i tråden her, vil man ut av markedet må man gjerne akseptere en smell!

[innaskjærs]

Ja 2xdiesel, der sa du det...skal man ut av markedet må man regne med en smell. Er det noen der ute som tror at båter er noe som stiger i pris jo lenger man eier dem ...julenissen er her for noen tror jeg

["Mathilde"]

stiger i pris

 

Høres kanskje rart ut, men sånn var det tidligere. Tjente ganske greit på salg av et par båter for noen år siden, og er nok ikke alene om det. Fenomenet var egentlig merkelig, nesten for godt til å være sant? I alle fall når man ser situasjonen gjennom "dagens briller".

 

Så faktisk var det grunn til å tro på julenissen tidligere, men nå er han tydeligvis død

[Noflow]

gleder meg til å følge prisutviklingen, spesielt på båtmarkedet når renteøkningene kommer. såvidt jeg vet er vel renta spådd til å øke til 7%? da blir det nok mange kupp ute på finn etterhvert :)

[Mouche]

Historisk sett så er vel ikke en rente på 7% spesielt høy eller avskrekkende?

[Noflow]

men allikevel så er det en ganske så grei øking fra dagens 2,25% (?) selv tror jeg det er en del som har tatt mye mer i lån enn de egentlig kan håndtere og som en følge av dette vil det havne en del båter på finn som må selges rimelig fort. derav lavere priser.

[free]

Nå er vel historisk sett en frase som betyr forskjellig for eksempelvis en aldrene fokkeslask og en fremadstormende jollejypling. Jeg er helt sikker på at rentehistorikken fra svunne tider betyr null å niks for mange nye båteiere, en renteopgang som havner på 7% kommer nok som en kjempeoveraskelse for enkelte.

[Sydvesten]

Om styringrenten fra NB blir 7% så er jeg nok redd for renten på løsøre som båt og bil blir på det dobbelte.. Ser i dag at Elcon låner ut til 5-7% med 20% EK...

 

Så øker renten drastisk, så blir det nok noen som sliter.... har de blånt huset til toppen av pipa, så vil nok også dette gi seg utslag i økte utgifter...

 

Men jeg tror ikke vi vil se slike renter i de neste årene, til det er verdens økonomi altfor ustabil, og både USA og sør Europa sliter meget... Euroen og dollaren er svak.... Norges økonomi vil nok la seg påvirke av verdensbildet og det er etter mitt syn liten grunn til å vente en styringsrente på 7% de nærmeste årene

[KongKing]

Om styringrenten fra NB blir 7% så er jeg nok redd for renten på løsøre som båt og bil blir på det dobbelte..

 

De fleste bruker vel boliglånet som finansieringslån for båt? Hvis ikke kaster de jo penger ut av vinduet...

 

KK

[Sydvesten]

Det gjør de sikkert, om pipa er høy nok til mere lån da... og når lånet er på høyde med pipa eller over, og renten øker så er det båten som selges før pipa med det som er rundt selges for å frigjøre kapital...

[KongKing]

Mulig jeg er gammeldags og for forsiktig, men har jeg lån til pipens topp så er ikke et ytterligere lån noe som frister... Boliger øker jo voldsomt i verdi, så om det er noen år siden du har kjøpt boligen din så vil boliglånet kunne økes ganske greit siden verdien har økt. Å låne max på bolig og så ta opp ytterligere lån så har du etter min mening for mye lån... Men det må jo kunne betjenes...

 

KK

Redigert 11.Juli.2011 av KongKing (see edit history)

[Mouche]

Nå kan jo de som har klokketro på at renten til NB skal gå opp til 7%, hvilket vel vil bety en boliglånsrente på noe mere (8/8,5%?), sikre seg mot dette ved å ta et fastrentelån på f.eks ti år til rundt 5%. Hvorfor så få (i Norge) gjør det vet jeg ikke, men kan vel tyde på at man ikke tror på de dystre spådommene? Eller at man har råd til å se at renten går opp og i mellomtiden heller betaler på 3,5/4-tallet et sted? Boligrente til 2,25% får man vel ikke noe sted i Norge/norske kroner etter det jeg vet.

For egen del tror jeg det vil ta laaang tid før renten kommer betydelig opp så jeg har gått for fastrente innskudd over tre år til 5% (Pareto Bank) hvilket jeg synes er en grei rente å ta med seg i disse tider.

 

Jeg har heller ikke inntrykk av at de som har kjøpt båt for en del kroner sitter så dårlig i det forøvrig, men at enkelte er høyt (for høyt) belånt i boligmarkedet kan nok være.

[bukt]

For egen del tror jeg det vil ta laaang tid før renten kommer betydelig opp så jeg har gått for fastrente innskudd over tre år til 5% (Pareto Bank) hvilket jeg synes er en grei rente å ta med seg i disse tider.

 

 

 

Har man is i magen og råd til å betale høy rente når den perioden kommer så lønner det seg nok å ikke binde renten på sikt.

Siden bankene tilbyr 5%rente er det fordi de mener selv at renten vil holde seg under det de neste 3 årene iallefall .

Hvis de ikke hadde trodd det så hadde de heller ikke tilbydt å binde renten da de ikke er ute etter å være snille men kun å tjene mer penger ...

De kan jo ta feil og da er det penger å tjene den perioden men mest sannsynlig er det penger rett ut vinduet..

Redigert 11.Juli.2011 av bukt (see edit history)

[Mouche]

De tilbyr den lånerenten fordi alternativet er omtrent like dyrt, og de har uansett en god margin sett mot deres utlån av de samme pengene. Banken tjente gode penger i 1.kvartal og innskuddet er sikret.

[Lazy]

18093 båter til salgs

[Lazy]

18094 båter til salgs

[Jens_P]

Spørs om det ikke er noe på gang nå: Båtsalget er halvert

[BåtGeir]

Bankene tjener ikke noe ekstra på fastrente. Det er egentlig ikke banken som binder renten med deg. Banken er kun et mellomledd her som tar sitt påslag. Det er rentespekulanter som bankene er mellomleddet for og som tar risikoen i markedet. Og derfor har bankene en helt lik type risiko med fastrentelån som ved flytende rente.

[Teerex]

17946 båter nå.. det går nedover

 

har selv 2 båter og de må jeg nok beholde resten av livet. men ikkeno problem det.

[olpi]

Små svigninger vil det være på FINN. En del annonser går ut og fornyes ikke nå. Kanskje ikke så mange som setter inn ny annonse nå, men heller benytter båten selv. På sensommeren/høsten prøver de seg kanskje igjen med ny annonse på FINN.

Ref Aftenposten artikkel: Ser at en aktør mener at nye båter kan få samme verdiutvikling som bil når de er tatt i bruk. 25% reduksjon når den er tatt i bruk og deretter 10% redukjson i året.

Hmm...

 

Mht bil så kan nok prisutviklingen være styrt en del av den norske importavgiften med det prosentvise aldersfradraget når man importerer brukbil. På de merkene som importeres mest til Norge som brukt vil prisene på disse være med på å presse prisene på "norske biler".

På båt er det vel ikke noe tilsvarende, eller tar jeg feii?

Der er det vel bare kjøpspris(reell) + frakt + Hk-avgift som det betales MVA på.

 

Ja, ja den som lever får se hvordan dette utvikler seg....

Redigert 16.Juli.2011 av olpi (see edit history)

[PiperBill]

En båt som jeg følger med på (men ha så langt ikke tatt kontakt med selgeren) ble satt ned i prisen fra 270000,- til 250000,- men er, etter min mening ,fortsatt overpriset.. Så ble annonsen satt innaktiv og senere slettet. Nå er båten tilbake på 270000,-. Det er i hvert fall optimistisk.

 

Bill

Redigert 16.Juli.2011 av PiperBill (see edit history)

[Executive]

Ikke akkurat gibortpris på denne da

 

http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=28735678&UX_EL_c=ad_selection_boat_used_result&counterId=26

[olpi]

Ja de fordømte nullene som betyr så mye

[MrAnders]

Dere som sitte og snuser på båt, hvordan er egentlig situasjonen o Norge kontra utlandet. Tenker på charter båter ved middelhavet (priser) og eller England eller andre steder. Er det slik at det er først nå vi merker at det har blitt solgt litt for mange båter i Norge. Ser jo fra tall at importen på brukt har vært høy, ja sammtidig med stort nybåt salg. Det er jo grenser for hvor mange i dette lille landet som skal seile på bølgane blå. Vi solgte for snaue 2 år siden og mente da at det v ar rett tid, noe jeg tror vi traff godt på.

 

er det egentlig noen grunn til at vi innen kort skulle se noe prisøkning i dette markedet?

 

Ferierer i Spania. Solgte en Windy Grand Mistral i 2007 og kjøpte leilighet. De har vel falt omtrent like mye i verdi etterpå, men det har vært bedre vær i Marbella enn i Oslofjorden! Spania renner over av båter, men det er nesten bare motorbåter. Spanske banker eier i dag alt for mange båter, og de selges for enten a; pantet eller b;hva de får for dem. Mest motorbåter fra rundt 12 meter og oppover.