Prosjekt: 37 fot Risørskøyte fra 1917

[Asch]

Nå gjenstår bare noen få plater av ishuden. Først legges tjærefilten på, så spikres ishuden fast med kobberspiker.

 

 

 

 

Dette har vært en ganske produktiv helg.

Jeg slipte lett over skroget for å fjerne oljefilm og gi malingen bedre heft.

 

 

Skroget ble primet med Jotun Arcanol (bengalakk). Toppstrøket blir Jotun Shipolin.

 

 

 

Skrogmaling komprimert til to minutter:

 

 

Innvendig har vi fått nye bjelker til dørken. Dobbelt så mange som før, så nå skal de ikke brekke ihvertfall.

 

 

Sprøytet hele innsiden med olje med en hagesprøyte.

 

 

Definitivt en jobb som krever skikkelig maske. Her viser oljetåken i blitslyset en god stund etter jeg var ferdig.

 

 

Kuøyene har fått en siste finpuss for å fjerne malingsrester og drit fra glassene.

 

 

Årets første dag med plussgrader ble feiret med utendørsoljing. Jernballasten om malmklumpene fikk en runde med Owatrol rustolje.

 

 

 

Hvis temperaturen ikke synker igjenn, kan vi snart gå i gang med lakking av dekket.

[TrondT]

Stille imponert

[Asch]

Her har halve skroget fått et strøk med maling, mens den andre halvdelen fremdeles bare har primer.

 

 

Etter et par strøk maling ser det riktig så blankt og fint ut.

 

 

For noen tiår siden ble det originale roret skiftet ut med et moderne. For å bevare utseendet ble det satt på et falskt ror som stikker litt under vannlinjen. Dette setter vi på igjen fordi det også fungerer som en hendig badestige.

 

 

Når det gjelder utseendet, så skjer det mere. Styrhuset begynner å ta form, og det endrer inntrykket av båten ganske mye. Ved første øyekast ser det alt for stort ut, enda vi vet det er mindre enn det forrige. Antakelig ser det mer riktig ut når master og rekke kommer på plass.

 

 

 

 

Mastene er også kommet i hus. De er dreide til noenlunde riktig fasong, men trenger en finpuss med høvelen.

 

 

Rart hvor korte de ser ut. 13 meter bortover ser mye mindre ut enn 13 meter oppover.

Redigert 24.April.2013 av Asch (see edit history)

[Asch]

Bygging av styrhus går sin gang. Båtbygger Jørn jobber med å legge teak på fronten.

 

 

Mastene er nesten ferdige. Båtbygger Morten gjør den siste finpussen. Nå trenger de en god dose olje. Så langt har vi smørt på nesten 100 liter olje, og måtte ut for å handle mer.

 

For de som befinner seg i området rundt Bergen, kan det nevnes at Faannessen har gode priser på olje. Har ikke funnet Owatrol D1 billigere noe annet sted.

 

 

For de av dere som er interesserte, så finner dere båtbyggeriet her: http://www.ryfylketrebaat.no

Eller på Facebook: https://www.facebook.com/pages/Ryfylke-Trebåtbyggjeri-as/151007148304195?fref=ts

[Svaap]

Dette blir steintøft!!!

 

Grattis :-)

[Asch]

Nå nærmer styrhuset seg ferdig, og det blir fantastisk flott (subjektiv og partisk mening). Eksteriøret er stort sett ferdig. Det mangler å få inn vinduer og dører. De gamle vindusglassene har blitt kuttet til for å passe i de nye rammene, men vi har ikke nokk glass til alle. Vi må få tak i noe mere for å få alle vinduene ferdig. Taket skal dekkes med seilduk og males.

 

 

 

 

[Woody]

Kjempeflott arbeid. Lurer bare på hvorfor sidene i dekksoverbygget har knekk, og ikke følger buen i dollbordet/ ripa?

[Asch]

Kjempeflott arbeid. Lurer bare på hvorfor sidene i dekksoverbygget har knekk, og ikke følger buen i dollbordet/ ripa?

Det enkle svaret er vel styrke. Sidene i ruffen er tykke, og bærer vekten av dekket oppå. Under er de støttet opp av bjelker. Det hadde nok latt seg gjøre å få tll en bue som fulgte skroget, men jeg tror det hadde kostet uforholdsmessig mye arbeid. Vi har egentlig aldri vurdert det.

[Asch]

Den siste uken har vært travel på båtfronten. Jeg har jobbet over 100 timer på skuta, og fruen omtrent det samme.

På det meste har vi vært 7 stykker som har jobbet på forskjellige deler av båten.

 

Vi begynte med å skrape og pusse dekket for å fjerne oljefilm.

 

 

Etter det var det på med to strøk Xtreem coat primer, type "Colin Archer"

 

 

Etter to lag primer, så fargen ganske ujevn og flekkete ut. Det første laget med lakk jevnet heldigvis fargen fint ut.

 

Xtreem Coat er veldig tykt, og ligner ikke på noen lakk jeg har brukt før. Det tok noen strøk å finne ut av hva som fungerte best. Standard rullepåføring gav ikke noe særlig pent resultat. Det var litt vanskelig å få inn i hodet hvor tykt dette stoffet skal smøres på.

 

Etterhverf fant jeg ut at rullen til enhver tid må være mettet med lakk. Under påføring dytter du en bølge av lakk forran rullen, og så snart denne bølgen forsvinner, må rullen dyppes på nytt.

 

 

I de første lagene dannet det seg mye bobler. Disse løste seg heldigvis opp når neste lag ble påført, slik at boblene hele tiden lå i det øverste laget. Etterhvert forsvant boblene helt, og jeg aner ikke hva som forårsaket dem. Xtreem coat herder i kontakt med luftfuktighet, og det funker dårlig å sette lokket tilbake på en åpnet boks, så det er best å få brukt opp alt.

 

For å unngå å skli på sjøen, brukte vi litt kvarts sand i det nest siste laget. Det jeg syntes fungerte best for å få den jevnt fordelt, var å tømme litt sand i håndflaten og blåse den forsiktig utover. Det siste strøket med lakk forsegler sanden inn i lakken, og gjør den mindre skarp.

 

Resultatet ser bra ut, så nå håper jeg bare at stoffet holder det det lover i forhold til holdbarhet.

 

 

Sidene på ruffen har fått seg et strøk med arcanol grunning og et strøk shipolin.

 

 

Koøyene har kommet på plass.

 

 

 

Jeg har malt den delen av skroget som blir liggende under dørken for å gjøre det lettere å holde rent i fremtiden.

 

 

En tikrone fra 2013 ligger klar og venter på masten.

 

Styrhustaket har blitt dekket med et lag tykk seilduk, og som dere ser har vinduene kommet på plass.

 

 

Først en runde med maling.

 

 

Så legges duken over, strammes og spikres fast.

 

 

 

Til slutt mettes duken med maling.

 

 

Skroggjennomføringene har blitt skiftet ut. Alle de gamle viste seg å være i fin stand, men det er ikke så godt å vite før de er ute.

 

 

Treverket viste ingen tegn til galvanisk råte i hullene.

 

 

Propellakslingen har blitt montert skikkelig.

 

 

 

 

To av boltene til motorfestet var brukket. Det ene hodet falt plutselig ut av seg selv en dag, den andre viste seg å være brukket ved nærmere inspeksjon.

 

 

Nye bolter av syrefast stål, forseglet med gummi ble satt inn. Det er ikke stregnt tatt nødvendig med så kraftige bolter på en moderne motor som på en gammel semidiesel, men når hullene først er der får man vel bruke dem til noe fornuftig.

 

[jabra]

Det er bare en ting å si: Vidunderlig vakkert !

[Asch]

Etter nesten 8 måneder flyter hun igjenn.

 

 

Tror det må bli en liten! i kveld!

 

Vi må opp en liten tur til før arbeidet er helt ferdig. Propellen har ikke kommet enda, og vi skal ha inn nye kjølbolter. I mellomtiden var det en annen båt som hadde mer bruk for slippen enn oss. Uansett veldig gøy å se båten i dagslys og i sitt rette element. Hun flyter som en dupp uten master, interiør og ballast.

[valvolainen]

Gratulerer! Utrolig vakkert dette.

[Antilia]

Dette ble utrolig fint!!! Gratulerer med sjøsetting.

[Asch]

Noen flere bilder.

 

 

Teaken skal oljes, slik som dørene. Furudelen av styrhuset skal males hvit.

 

[Hakkannen]

Jørn da, du burde ha sikret deg med minimum dobbel sele her

 

Gratulerer med sjøsetting, resultatet ser meget bra ut

[Asch]

Nå har karmene til skylight og forluke kommet på plass.

 

 

Beskyttelsesjernet langs den øverste bordgangen er også på plass. Båten ser litt rar ut nå som den er noen tonn for lett. Flyter som en dupp, og ishuden er 20 cm fra å være i vann i det hele tatt.

 

 

Mastene er klar for en runde med lakk nå. Kan bli spennende å se hvor lett det er å få en rund overflate jevnt dekket med XtreemCoat.

 

 

[Asch]

Rekkestøttene er ferdige og har fått seg et strøk med grunning. De er ikke trimmet i høyden enda.

 

 

 

Vi har pusset av oljefilmen på mastene.

 

 

Jeg monterte noen hjul på bukkene slik at det ble enkelt å rotere dem. Fungerte veldig bra.

 

 

Mastene fikk ett strøk med primer.

 

 

Så et strøk med lakk.

 

 

Noen av beslagene var rustet og stygge. De fikk seg en runde med sandblåsing og maling.

 

 

[Asch]

Nå er rekka stort sett ferdig. Topprekka er ikke festet enda, og det skal en stålrekke oppå den igjenn. Proporsjonene ser mye riktigere ut med rekke på plass. Styrhus og ruff virket veldig store når de var allene om å stikke opp av dekket.

 

 

 

 

Styrhusfronten fikk seg en runde med teakolje. Resten har vi malt med et strøk arcanol grunning så langt. Toppstrøket blir shipolin.

 

 

 

 

Redigert 10.Juni.2013 av Asch (see edit history)

[Chilli Solbris]

Dette blir et riktig smykke. Veldig flott at dere legger ut så mye bilder!

 

Sent from my GT-P5100 using Tapatalk 2

 

 

[Bodehode]

Ja, mange flotte bilder. En riktig hærlig tråd å følge. Må innom å se med jevne mellomrom :-)

Mye flott arbeid!

[fjordfangst]

Vente spent på neste bidrag, før et pågangsmot!!!!!!!

[Rune Totland]

Vår erfaring er at chipolin er bra på metall og helt forkastelig på treverk. Har fått råte selv i matr som er malt på bare en side, har begynt å bruke Drygolin i stedet, virker som den er mye mere difusjonsåpen. Ellers en kjempefin båt dere får her.

[Asch]

Hmm... Råte er vi jo lite interesert i. Vi får holde et øye med det. Shipolin ble valgt fordi Jotun anbefaler den til trebåt. Har ikke noe erfaringsgrunnlag selv på dette.

 

Nå er topprekka kommet på plass.

 

 

 

Skansekledningen skal males hvit, og topprekka lakkeres.

 

Styrhuset er bygget med løst tak, slik at dette enkelt kan løftes av dersom vi skulle ha behov for å heise noe ut med krane i fremtiden. Taket er boltet fast med stålstenger som går ned i dekksbjelkene. Dette bidrar også til å holde hele styrhuset godt på plass.

 

 

Motoren er stort sett ferdig montert. Det mangler litt elektrisk arbeid, og litt mer permanent sikring av drivstofftanken, men panel og hendler er på plass.

 

 

I helgen har vi fått ballasten ombord igjen. Vi byttet ut de gamle garnsøkkene i betong og det styggeste jernskrotet med 400 kg bly. Loddene kjøpte vi hos Mørenot på Austevoll. Disse ble lagt i bunn, slik at vann kan renne relativt fritt bakover til lensepumpene dersom vi skulle få en større lekasje i fremtiden.

 

 

Ballasten fikk skuta ned noen centimeter i baugen. Akter var det ingen endring, så nå er det litt slakere oppoverbakke til forstevnen. ;-) Ishuden har nesten vannkontakt, og vi satser på at riggen tar seg av resten.

 

 

Vi ble endelig ferdige med å kle stagene med tau i helgen. Det var godt å kunne dra til den siste surringen her. Mye arbeid, men det ser veldig bra ut.

 

[Asch]

Nå har vi fått løftet mastene på plass. :-D

 

 

Jeg synes dette var en passende mynt å legge under masten.

 

 

 

 

Legg merke til den blanke nye propellen som glinser nede under overflaten.

 

Skuta ser mye riktigere ut nå som mastene er på plass. Det gjennstår en del justeringer på riggen fremdeles. Stagene er ikke festet i nøyaktig samme høyde over dekk som tidligere, så vi må korte noen av dem inn litt for å få det til å stemme.

 

[baatsman]

Den blir knallfin