Sommerbåten minutt for minutt NRK

[Oteren]

Hva gjør en gammel båt sikrere enn en ny større båt?

[lano2]

Statistisk sett har den holdt seg flytende lenger! :-)

[Oteren]

Hehe :-) Men den hadde nylig en touchdown da, direktesendt sådann.

[Zenit]

Hva gjør en gammel båt sikrere enn en ny større båt?

 

 

Stålet i eldre damer er nok en god del tykkere enn i dagens farkoster der stålet ikke er tykkere enn det må være for å tilfredstille kravene.

 

For mange år siden jobbet jeg ombord på et standby fartøy som var naglet sammen i 1930, det var utført 70 års klassing på båten turen før jeg begynte der.

 

Et par turer etterpå var vi så uheldig å bli truffet i siden av en nederlandsk bomtråler.

Den traff oss i siden med 15 knops fart, baugen dens var skrellet helt inn til masten, mens på oss var det knapt synlig at vi var blitt truffet.

 

Utfallet hadde nok vært annerledes om vi hadde vært et nytt fartøy bygget etter dagens paragrafer.

 

Men slikt er vel neppe til å forstå seg på hobbybåtførere.

Redigert 24.Juli.2013 av Zenit (see edit history)

[Oteren]

Din teori er fullt forståelig :-) Men om den holder vann kan sikkert andre eksperter uttale seg om.

Redigert 24.Juli.2013 av Oteren (see edit history)

[Jon-Kåre]

Imorgen er det Sandessjøen som er på tapeten og her har komunnen laget programm og OPPFORDRET folk til å møte opp. Blir nok en av de fineste visitene i program serien ;-)

[Stiffler]

Hva gjør en gammel båt sikrere enn en ny større båt?

 

 

 

 

Stålet i eldre damer er nok en god del tykkere enn i dagens farkoster der stålet ikke er tykkere enn det må være for å tilfredstille kravene.

 

For mange år siden jobbet jeg ombord på et standby fartøy som var naglet sammen i 1930, det var utført 70 års klassing på båten turen før jeg begynte der.

 

Et par turer etterpå var vi så uheldig å bli truffet i siden av en nederlandsk bomtråler.

Den traff oss i siden med 15 knops fart, baugen dens var skrellet helt inn til masten, mens på oss var det knapt synlig at vi var blitt truffet.

 

Utfallet hadde nok vært annerledes om vi hadde vært et nytt fartøy bygget etter dagens paragrafer.

 

Men slikt er vel neppe til å forstå seg på hobbybåtførere.

Så du mener at tykkere stål kompenserer for dagens standard med dobbelbunn, vantette skott, flermotorsanlegg og div. andre "nymotens krav"?

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

[BAN]

Titanic beviste vel at vanntette skott ikke holder hvis materialene ellers ikke holder...

[Teerex]

Syns ikke Lysbakken har noe i Sommeråpent å gjøre

[Zenit]

Så du mener at tykkere stål kompenserer for dagens standard med dobbelbunn, vantette skott, flermotorsanlegg og div. andre "nymotens krav"?

 

 

(iPad )

 

Nå var jo ikke dette til stor hjelp for Costa Concordia var det vel?

 

Det er vel nettopp derfor vi har ting som dobbelbunn i dag fordi nyere fartøy blir skrellet opp lettere enn en blikkboks ved minste berøring.

 

S/S Norway hadde en grunn berøring ved innseilingen til Miami for mange år siden.

Der hvor de var bort på var det 32 fot dypt, Norway stakk 33 fot, ikke en skramme på båten bortsett fra litt maling som bar borte, grunnen ble etterpå endret fra 32 til 33 fot.

 

Om jeg ikke husker helt feil var stålet der det var tynnest i underkant av 4 cm på Norway.

Begynner å bli noen år siden jeg var der også,

[Stiffler]

Titanic beviste vel at vanntette skott ikke holder hvis materialene ellers ikke holder...

Så var de heller ikke helt vantette iom. de ikke gikk helt oppunder dekk.

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

Så du mener at tykkere stål kompenserer for dagens standard med dobbelbunn, vantette skott, flermotorsanlegg og div. andre "nymotens krav"?

(iPad )

 

 

 

Nå var jo ikke dette til stor hjelp for Costa Concordia var det vel?

 

Det er vel nettopp derfor vi har ting som dobbelbunn i dag fordi nyere fartøy blir skrellet opp lettere enn en blikkboks ved minste berøring.

 

S/S Norway hadde en grunn berøring ved innseilingen til Miami for mange år siden.

Der hvor de var bort på var det 32 fot dypt, Norway stakk 33 fot, ikke en skramme på båten bortsett fra litt maling som bar borte, grunnen ble etterpå endret fra 32 til 33 fot.

 

Om jeg ikke husker helt feil var stålet der det var tynnest i underkant av 4 cm på Norway.

Begynner å bli noen år siden jeg var der også,

Når Costa C. tar så hardt nedpå at røropplegg og flenser ligger igjen på grunnen så er det nok lite som hadde hjulpet med den massen som var i bevegelse der.

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

[Folk I Båt]

Stålkvalitet betyr nok mer enn tykkelse. Men jeg antar at den båten han snakker om er en båt opprinnelig bygd som hvalfanger i sørishavet. Disse var smått legendariske for stålkvaliteten. Noe levealderen på disse har bevist fram til i dag.

 

 

På åttitallet spesielt ble det bygget endel større fiskerifartøysskrog i Polen med en stålkvalitet som var undermåls. Materialsertifikat og platetykkelse likegyldig.

De tålte knapt kaifendre.

Redigert 24.Juli.2013 av Folk I Båt (see edit history)

[ivar]

Jeg følger faktisk denne med interesse.

Særlig innslaget fra brua var interessant.

Men det som slo meg var at de har jo ingen bredbåndsradar.

Og det er jo heller ikke noen MFD der.

Og ikke har skipperen iPad med posisjonering innenfor meteren heller.

Ikke rart de går på grunn.

 

spørs om det hadde hjulpet med ipad her - slett ikke sikkert kartene er nøyaktige på meteren. Sjøkartverket måler for fullt men sikkert enda leier som er basert på gamle målinger.

 

Leia er ikke bare smal men også svingete , forsto det som at det var hekken som kom for langt mot styrbord i svingen..?

http://norgeskart.no/adaptive2/default_embed.aspx?id=AWK4DjlAwCKAZXO

 

uansett, på søroverturen har iallefall værgudene vært på lag - båten passerte her grytidlig i morges og vi var ute å vinket.

[Jon-Kåre]

Kanskje vi ser Ivar på tv ikveld

[Jon-Kåre]

Ny rekord av følgebåter ut fra Sandnessjøen http://www.hblad.no/nyheter/article6776948.ece

[Mckongen]

Frøya no!!!

[M/S AIOLOS]

Hvor lenge har de sendt dette? For så lenge har min kone okkupert stolen min, med untak av en dag. Da var hun med en tur med båten og klarte å vrikke en fot under landlov, hun klarer kanskje å bli sittende til sendingen er over. Hun er tromsværing så det er kanskje unskyldt

[dude]

kommer til Bergen i morra..

 

http://www.nrk.no/nrksommer/kart/

[Astor]

Utrolige Kristiansund.

 

Neste lørdag blir det Filtvet til Drøbak for Astor. Morsomt å se skuta gli opp fjorden. Trolig storflagging.

[Sjeldenutpå]

Kan man finne planlagt lei noe plass på nett? Lurer hvor den går fra Bergen til Rosendal.

[Salt]

Den er prikket inn på kartet på nrk.no/sommer, men skipet går rett som det er en annen lei.

[MT.]

Regnvær her i dag, litt innendørs igjen.

 

Ungene skrudde tilfeldigvis innom Sommerbåten. Dattera mi på 10 reagerte på at Moods of Norway fikk lang reklametid på NRK. Greit at den oppvoksende generasjon har et kritisk blikk på samfunnet, dette lover bra.

 

[dude]

Den går via Lukksundet nedover dit Sæbø..

 

mener jeg leste det i avisa, ellers skal ruta

vise på kartet i linken i innlegg #295

[Sydvesten]

Greit program i går, med litt debatt og informasjon om Stadt havet og den planlagte skipstunnelen. Videre er jo programmet tradisjonelt med innslag fra grundere rundt i landet.. Men nå går det mot slutten av denne sommeren.. og det er nok på tide å avslutte serien som har et fint og folkelig program fra vårt langstrakte vakre land

[lano2]

Ja grundere er noe dritt, siden mange av de blir så rike! :-)