Fra Diesel til Hydrogen? Slutt på Norsk oljeindustri?

[Ida Marie III]

Framtia skrev 4 minutter siden:

Du har god oversikt over hva klimaforskerne vet og ikke vet ser jeg...

 

Det du skriver over er de samme påstandene som klimaskeptikere har gjentatt gang etter gang, selv om man faktisk vet veldig mye om de forholdene du tar opp. Og konsensus er klar. 

 

Latterliggjøring av meningsmotstandere funker ikke Fremtiden...

 

Hva med å begynne å svare på konkrete spørsmål du nettopp fikk ??

[Framtia]

Jeg kan lenke til masse svar på dette, men du vil vel uansett ikke tro på det du leser der. Så hva er vitsen?

[Ida Marie III]

Framtia skrev 1 minutt siden:

Jeg kan lenke til masse svar på dette, men du vil vel uansett ikke tro på det du leser der. Så hva er vitsen?

 

Ingen lettvinte lenker, ditt svar på nedsmeltingen av innlandsisen på under hundre år...???

 

En formidabel temperatur endring....

 

[Framtia]

sukk...

[Ida Marie III]

Framtia skrev 2 minutter siden:

sukk...

 

 

Ja, tenkte det...hadde egentlig ikke regnet med noe mer heller...etter som ingen har svaret ..

Er du tom for argumenter, noen du åpenbart er, er det bedre å være stille, en å slenge drit...

Bare en tanke...

 

[adeneo]

christian j skrev for 21 timer siden:

https://m.ebay.com/itm/221907375187

Jeg har en slik montert i bilen fungerer glimrende og har  nesten halvert drivstoff forbruket. 

 

Ooooh, hjemmelaget hydrogenbombe i kofferten er tingen. De selger nok bra i midtøsten og andre steder terrorister kjører biler.

[Framtia]

Ida Maria: du kan jo forklare hva som er (?) feil i forklaringen  på denne siden: https://earthobservatory.nasa.gov/Features/GlobalWarming/page3.php

 

 

[Mix]

nomen skrev for 8 timer siden:

 

Det er ingen som tør nevne det faktiske problemet,  nemlig at vi er for mange.

 

Du har helt rett.

Global tobarns politikk ville løst hele problemet.

Ettbarns politikk enda raskere.

Ingen politikere tør ta opp det egentlige problemet verden står overfor.

Klimareligionen er bare dagens populærvitenskap og betyr nada i det store og hele.

[adeneo]

Framtia skrev 49 minutter siden:

Ida Maria: du kan jo forklare hva som er (?) feil i forklaringen  på denne siden: https://earthobservatory.nasa.gov/Features/GlobalWarming/page3.php

 

Det er jo hyggelig med grafer og slikt, men så tar det noen sekunder å gå på Wikipedia eller andre steder, å finne noen andre grafer, som viser at det ikke er så veldig varmt likevel.

Det er faktisk ganske kaldt nå, rent historisk sett, sett i noen tusen, eller noen millioner års perspektiv, i stedet for bare fra 1880 og opp osv.

 

 

 

[Framtia]

ja, det er mye rart på internett...

[Ida Marie III]

Framtia skrev for 4 timer siden:

ja, det er mye rart på internett...

Som du muligens  skjønner, så betyr ikke gode kunnskaper om å lete propaganda  opp  på nettet noe.. 

Venter fortsatt på DITT svar på årsaken til div. temp økninger i tiden lenge før den industrielle revolusjon....

Venter, men holder ikke pusten... 

[christian j]

adeneo skrev for 7 timer siden:

 

Ooooh, hjemmelaget hydrogenbombe i kofferten er tingen. De selger nok bra i midtøsten og andre steder terrorister kjører biler.

Neida produsere kun det du bruker. Bare ikkje glem å skru den av når du stopper motoren. Blir fiffig effekt når den startes igjen.. Anbefales å koble via laderele ?

Men dette virker faktisk.. 

[Fantino]

Dette er nok med respekt å melde fanteri. Medgått energi for å produsere det hydrogenet er garantert større enn økning i effekt. I motsatt fall er perpetuum mobile/evighetsmaskinen endelig oppfunnet.

[Snerken]

Interessant å se de forskjellige meningene her inne.

Sjøl er jeg nok en global klimaskeptiker. Klimaet går i sykluser, og er vel først de siste 4-5 mill år det har vært snakk om istider på jorden. Utenom et par ganger jorden har vært en snøball.

Og alt som betyr mer avgifter for vanlige folk tar jeg med en diger klype salt.

 

Når det gjelder lokale variasjoner er jeg nok mer enig med det store flertall, jfr plast i havet.

Dette er en uting, og det hjelper lite å kjøre elbil når man kjører denne til nærmeste butikk og fyller på med varer i diverse innpakning.

Hadde myndighetene gjort noe for å minimere dette problemet hadde det nok vært mer forståelig sett med mine øyne.

 

Er nå greit å sette ting litt i perspektiv før man utbasunerer det ene og andre.

[Honduras]

Som tidligere nevnt kjører jeg elbil fordi det pt er utrolig mye rimeligere som jobbpendler kontra fossilbil. Ingen problemer med å være åpen på det. Jeg er vel nærmest miljøsvin-forkjemper, siden jeg også har en 4x4 bensin SUV for lengre turer med og uten henger, har en stabel med motorsykler og tre båter med bensinmotor. Men samtidig ser jeg at "det grønne skiftet" faktisk har noe for seg ikke bare økonomisk ift statens insentiver, men også at det er utrolig behagelig og enkelt å kjøre elbil. SUVen skal byttes om 2-3 år, og hvis jeg da får en elSUV med 4x4, hengerfeste og rekkevidde på ca 60 mil, blir det garantert elSUV. Som gammel motormekanikker liker jeg å pusle med motorer, men når framtiden er bedre, ser jeg meg ikke tilbake når det gjelder noe så kjedelig som bil.

[navid]

"Rederiene Norled, Fjord 1 og Boreal er kvalifisert av Statens vegvesen til å være med videre i konkurransen om å utvikle og drifte verdens første hydrogen-elektriske ferge."

https://www.tk.no/nyheter/samferdsel/ferge/tre-vil-utvikle-hydrogenferge/s/5-51-362065

[navid]

Verdens første hydrogenferge.

Norled skriver verdenshistorie ved inngåelse av hydrogenferge-kontrakt.

Fergen skal settes i drift i april 2021. Den skal trafikkere sambandet Hjelmeland - Skipavik - Nesvik i Rogaland. Den har en lengde på 82m og 16,5m bred, med en kapasitet på 80 biler og 299 passasjerer.

[navid]

Har vært stille lenge i denne tråden ser jeg. Legger ut noen nye rykter.

 

«Utviklingsselskapet Teco 2030 planlegger å bygge en diger fabrikk for hydrogen-brenselceller i Narvik. De lover 500 arbeidsplasser.»

 

https://www.nrk.no/nordland/teco-2030-og-avl-vil-etablere-hydrogenfabrikk-i-narvik-og-skape-500-arbeidsplasser-1.15409897

 

Blir spennende å se om dette blir realisert.

 

[Okkaby]

Viktigste å beste nyhet er jo at olje prisen er rundt 70$ Masse nye prosjekter som sette igang i olja nå. 

Så da er det bare å kose seg på jobben offshore hehe

 

[navid]

Det er bra Okkaby ! Jeg har ikke fått konvertert til hydrogen enda, så jeg håper du fortsetter med å hente opp litt olje til dieselpurka mi, og at det fortsatt blir lov å bruke diesel noen år til.
Ikke press prisen i været slik at jeg ikke får råd til å fylle tanken da. 

 

[Kanalkapteinen]

navid skrev On 27.1.2019 at 17.09:

Verdens første hydrogenferge.

Norled skriver verdenshistorie ved inngåelse av hydrogenferge-kontrakt.

Fergen skal settes i drift i april 2021. Den skal trafikkere sambandet Hjelmeland - Skipavik - Nesvik i Rogaland. Den har en lengde på 82m og 16,5m bred, med en kapasitet på 80 biler og 299 passasjerer.

Da er vi plutselig kommet dit! 

https://www.tu.no/artikler/grenser-flyttes-med-verdens-forste-hydrogenferge/507556

[navid]

Spennende prosjekt. Ser hydrogen/brenselceller består for bare 50% av energien som kreves for å drifte fergen. Batterier og lading ved kai skal sørge for resterende. I tillegg blir fergen utstyrt med to dieselgeneratorer som nød/reserve. Men det er en god start.

Blir spennende å følge prosjektet. 

 

 

[ph.]

Tilbake til diskusjonens opprinenlige tema før den sporet av: Norsk petroleumsutvinning er stadig vekk vel så mye  gass som olje. CH4 er hovedråstoffet for det meste av verdens H2 prodiuksjon.. Med dagens ordninger for deponering av CO2 i gamle oljebrønner vil det være mulig (men dyrere) å utvinne   hydrogenet  med betydelig mindre  utslipp enn i andre land .Markedet for H2 er i hovedsak industien, men hvis man i tillegg kunne bruke det i eksplosjonsmotorer eller turbiner ville det unngå veien om brenselsceller. Det interessante blir hvorvidt norsk virksomhet takler pris- , kostnadsutvikling og markeder

 

p.

[NilsPils]

Det hadde vært artig hvis hydrogenteknologien hadde fått prøve å utvikle seg uten subsidier eller incentiver fra det offntlige. Da tror jeg storkapitalistene hadde funnet noe bedre å bruke pengene på. I dag har de sugerør med merkelappene "bærekraft" og "klima" langt nede i statskassa, mens Erna fyller på med oljepenger . . .

[Roger jo]

navid skrev for 20 timer siden:

Spennende prosjekt. Ser hydrogen/brenselceller består for bare 50% av energien som kreves for å drifte fergen

Hvor er miljøgevinsten når  Hydrogenet kommer med trailer fra Tyskland?

hvor mye fordamper?

Tanken som skal inneholde flytende hydrogen om bord, kan sammenlignes med en diger termos som skal holde på kulden. Det skal ikke installeres kjøleaggregat om bord. En tilsvarende termos omslutter flytende hydrogen underveis på lastebilen fra Tyskland.