Pakkboks som må etterfylles

[Goddis77]

Sendte bilde ja. Niplene dems er plassert litt annerledes. 

 

Kan se om jeg finner tall på simmeringer.

[Roger jo]

Har Frydenbø Sabb Motor sluttet med 45 mm aksling ?

Hvis jeg husker rett leverte Sleipner oljeboks med  en slange  vrien å fylle. så med to slanger lik din  og  siste to slanger med lufte skrue.  bare å lufte i gummi hylsa.

Ville beholdt den boksen hvis du ikke er stinn av gryn.

 

PS.  bruk denne slangeklemma godkjent med en klemme.

Redigert 4.Desember.2020 av Roger jo (see edit history)

[Goddis77]

Roger jo skrev 7 minutter siden:

Har Frydenbø Sabb Motor sluttet med 45 mm aksling ?

Hvis jeg husker rett leverte Sleipner oljeboks med  en slange  vrien å fylle. så med to slanger lik din  og  siste to slanger med lufte skrue.  bare å lufte i gummi hylsa.

Ville beholdt den boksen hvis du ikke er stinn av gryn.

 

Tror jeg beholder den ja, men må få skaffet riktige simmeringer og gummihylse. Har ikke helt løst den floken enda. 

[Roger jo]

Handlet på Tess

[Goddis77]

Fant ingen tall, men her er dimensjonene.

Burde jo være grei skuring å få tak i

 

 

 

[Goddis77]

Ligger flere videoer ute som viser justering av klemflens det jeg. Her var en fin en - 

 

[Goddis77]

Goddis77 skrev On 4.12.2020 at 13.23:

Hei,

Sleipner kan levere ART. CUT 45M (45 - 60,32mm METALL)

 

Etter det jeg kan finne på nett, så er det de målene her som benyttes på 45 akslingen når det gjelder cutless. 45mm x 60.32mm

Kan jeg da gå ut fra at det er den størrelsen jeg skal ha?

 

https://www.marineshop.no/sleipner/137593/sleipner-cutlesslager-35-50mm-35x50x140

 

 

[Roger jo]

 (60,32 mm)  ser stift ut hvis du målte  Stevnelagret ute til 60mm ?

legg Cutlesslaget i frysen og lunk  litt på hylsa varmer du for mye kan det bli lekkasje.

 

Send en mail til post@progressing.no de er store på Aksler/ Cutlesslager /pakkbokser

Importør: Progress Ingeniørfirma AS PB 189 Kjelsås, 0411 Oslo Telefon: 2202 7900 E-post: post@progressing.no Web: www.progressing.no

Redigert 6.Desember.2020 av Roger jo (see edit history)

[Goddis77]

Tok en annen gammel skyvelære og målte med den nettopp. Fikk da en anelse mer enn 60mm, så 60,3mm kan fort stemme her.

Er jo alltid litt forskjell i nøyaktigheten på dette skyvelærene.

 

Tror jeg tar sjansen på å bestille meg et slikt som dette her i messing fra Sleipner, så får vi se hvordan det går.

Godt mulig jeg tar en runde i fryseren med det først.

[Goddis77]

Så får det bli en tur på Tess for å se etter simmringer til pakkboksen + gummihylsen.

[Goddis77]

Monteringsanvisning motorlabbene som jeg har tydeligvis:

 

[Goddis77]

Må boltene på klemflensen opp mot girflensen være fingjengede?

Vet det er krefter i sving, og har lest i andre tråder at en bør ha riktige bolter her.

 

Noen kommentar på det? Er ikke lett å finne butikk som driver med fingjenger her i Bergen.

[Roger jo]

Goddis77 skrev On 6.12.2020 at 12.18:

Monteringsanvisning motorlabbene som jeg har tydeligvis:

 

 

Ikke enig i at dette er samme motorlabben

 

[Roger jo]

Goddis77 skrev for 7 timer siden:

Må boltene på klemflensen opp mot girflensen være fingjengede?

Vet det er krefter i sving, og har lest i andre tråder at en bør ha riktige bolter her.

Noen kommentar på det? Er ikke lett å finne butikk som driver med fingjenger her i Bergen.

Jeg har uten at det er fasiten 

UNF10,9 mm  tykk 8.8 kval

Du må måle hullene  gir og klemflensen  for å få rette bolter Eller ta med klemflensen er best.

Würth er på Minde og Nyborg. 

 

PS ta med skyvelærene til TESS og få de kontrollert.  

du kan ikke måle slik "" Fikk da en anelse mer enn 60mm, så 60,3mm kan fort stemme her."

Ellers ender det med å sette Cutlesslagret  fast  på vei inn..... 

 

Redigert 7.Desember.2020 av Roger jo (see edit history)

[Goddis77]

Roger jo skrev 1 time siden:

 

Ikke enig i at dette er samme motorlabben

 

 

Vel Sleipner mener det.

[Goddis77]

Roger jo skrev 6 minutter siden:

Jeg har uten at det er fasiten 

UNF10,9 mm  tykk 8.8 kval

Du må måle hullene  gir og klemflensen  for å få rette bolter Eller ta med klemflensen er best.

Würth er på Minde og Nyborg. 

 

PS ta med skyvelærene til TESS og få de kontrollert.  

du kan ikke måle slik "" Fikk da en anelse mer enn 60mm, så 60,3mm kan fort stemme her."

Ellers ender det med å sette Cutlesslagret  fart  på vei inn..... 

 

 

Har innom flere marinesjapper og utallige nettsider nå. De alle henviser til 45x60,32. Så da må jeg nesten teste det.

Kan ikke vært noe voldsomt spesielt jeg har på denne her som ingen andre har. Er en NW900 dette her.

[Goddis77]

Var innom E-Lund i dag og fikk nye simmeringer til pakkboksen. Rustfrie ringer

  

 

Var noe drit å få på igjen, så måtte bruke mye makt. De ser fint ut etterpå, så det ser ut til at de overlevde.

 

Kjøpte også med meg nye bolter også på samme butikken for klemflensen mot aksling sammen med gjengefornyer.

  

 

De hadde ikke fin gjengede bolter på E.Lund, så da ble det opp på Tools Kokstad for å skaffe dette.

Det er visst de samme boltene som sitter på alle moderne biler sine bilbelter sa han. Så da bør det være futt i disse her

 

 

 

Redigert 7.Desember.2020 av Goddis77
Går visst ikke å dra bilder inn fra google foto (see edit history)

[Goddis77]

@Roger jo gjorde meg oppmerksom på at den ene ringen er feil vei. Den skal jo selvfølgelig stoppe oljen.

Betyr det da at den indre simmeringen på siden mot gummihylsen også skal stå innover? Sånn at en sperrer for oljen begge veier, og den ytre simmeringen sperrer for vann? 

[Roger jo]

I oljekammeret skal fjærene mot hverandre i mitt hode og fjæra mot sjøsiden.

[bellen]

Roger jo skrev 45 minutter siden:

I oljekammeret skal fjærene mot hverandre i mitt hode og fjæra mot sjøsiden.

Ja, det stemmer. Kun den simmeringen som er mot sjø skal ha fjæren utover. 

[Goddis77]

bellen skrev Just now:

Ja, det stemmer. Kun den simmeringen som er mot sjø skal ha fjæren utover. 

 

Pokker. Da får jeg ta det opp igjen og fikse det. Mulig jeg bare kjøper noen nye til. Fikk litt mye bank av meg. 

[bellen]

Ja, kan sikkert være lurt å sette i nye. Husk å gjør akslingen helt ren og smør den inn med olje der du trer over pakkboksen. 

[Komodo]

Goddis77 skrev 41 minutter siden:

Mulig jeg bare kjøper noen nye til. Fikk litt mye bank av meg. 

Du skal være forsiktig med å banke på simmerringer. De har en stålkappe inni som kan bulkes. Det er bedre å presse dem inn. 

[Goddis77]

Komodo skrev 11 minutter siden:

Du skal være forsiktig med å banke på simmerringer. De har en stålkappe inni som kan bulkes. Det er bedre å presse dem inn. 

 

Derfor eg tenker å kjøpe noen nye. Må bare finne noe fornuftig å presse med. 

[jørn]

Jeg brukte en pipe av passende størrelse og en skrustikke, det gikk veldig lett.