Praktiske/Upraktiske detaljer på en seilbåt

[lano2]

Skrekkbildet mitt:

[Zikk Zakk]

har du en link til butikk? pris?

[lano2]

Båtmessa på Lillestrøm er tingen. De gir ALLTID rabatter der på slikt utstyr. ( 3-4000 NOK )

[Zikk Zakk]

Er du sikker på at du har tolket bilde riktig??? det står 0 timer og 55 min igjenn men av diodene så viser det nesten fult 100%

sikker på at det ikke står at det er 55 minutter til det er fult???

Redigert 16.Februar.2007 av Zikk Zakk (see edit history)

[lano2]

Nei, bildet er hentet fra Mastervolt sine sider.

 

Normalt setter jeg den i en mode, hvor jeg ser i prosenter hvor mye strøm jeg har igjen. I samme modus ser jeg også Ampere'ene med minus fortegn ( forbruk ) eller med pluss ( lading ) .

 

Den viser både start og forbruks batteriene mine. ( Og spenningen )

Redigert 16.Februar.2007 av lano2 (see edit history)

[Vestkystseiler]

Er du sikker på at du har tolket bilde riktig??? det står 0 timer og 55 min igjenn men av diodene så viser det nesten fult 100%

sikker på at det ikke står at det er 55 minutter til det er fult???

Høyt forbruk og lite batteri, da greier du fint å tappe et fulladet batteri fullstendig på mindre enn en time...

[baatsman]

Vel du inne på noe der Zikk Zakk. Den viser vel på diodene hvor lenge til ladingen er komplett.

[lano2]

[Vestkystseiler]

har du en link til butikk? pris?

Kan kjøpes på Nettbutikk i USA for ca 220$. Med frakt og moms ender du vel opp på ca 2000 NOK.

[Gunga Din]

det her var vel en praktisk detalj på en seilbåt

 

 

[Xtian]

Det der er vel mer et seilskip.

[Zikk Zakk]

Lurer på hvordan jeg kan få montert inne en slik en i folkbåten???

[lano2]

Noen som har hørt om disse ?

http://www.wizardmarine.net/index.htm

 

Redigert 16.Februar.2007 av lano2 (see edit history)

[Tine IV]

Jeg venter på bilder av skuta di jeg lano 2 , syntes ikke jeg har sett noen bilder av den . Ikke at det er så kjempe av innteresse , men flere i denne tråen har jo spurt deg om bilder . Og vis jeg har fått med meg alt så har jeg ikke sett noen enda . Tenkte kunne vært artig å se hvordan båten din ser ut , noen utvendig og kansje et par innvendig bilder . Vært artig å sett ossen båt det er da jeg ikke har så mye greie på merker når det gjelder seilebåter , men etter igjenntatta oppfordringer syntes jeg du bør vise fram noen fine bilder av skuta di . Vis det er mulig da ?

 

Tine III

[lano2]

Tine III , du må se litt bedre etter i denne tråden. F.eks innlegg 111 . Finner du disse bildene i noen Regina katalog, så vil jeg gjerne høre fra deg igjen !!!

[Hallaron]

hehe jaja den ventet jeg på, det var virkelig noen bilder av en båt, men det er det samme det. Kos deg med den båten du har lano, det gjør vi andre også. Håper egentlig at du virkelig har en slik båt, for da må du være utrolig fornøyd med valget ditt, slik som du skryter av den og rakker ned på andre

[Tine IV]

Som sagt så har jeg ikke greie på sånna båter , skjønte ikke at innlegg |111 var av båten din . Beklager så meget ......

 

Tine III

[lano2]

hehe jaja den ventet jeg på, det var virkelig noen bilder av en båt, men det er det samme det. Kos deg med den båten du har lano, det gjør vi andre også. Håper egentlig at du virkelig har en slik båt, for da må du være utrolig fornøyd med valget ditt, slik som du skryter av den og rakker ned på andre

 

 

Litt rart at folk her er så opptatte av en 35 foter ??

Det er jo ikke akkurat den største skuta her på forumet....??

 

Jeg hadde skjønt misunnelsen bedre hvis skuta var på 50 fot eller større....??

 

....og jeg som trodde folk var opptatte med 3 fot sjuka, og målte båt i kubikkmeter...

[Mouche]

Det koster å få mange striper på kort tid Lano2, ja sånt gjør man ikke ustraffet!

 

[HaHa]

Høyt forbruk og lite batteri, da greier du fint å tappe et fulladet batteri fullstendig på mindre enn en time...

Hehe - da er jo startsveiv til Yanmar'n en svært praktisk detalj - selv med separat startbatteri.

[OT-flyktning]

Skal da komme med mine tre yndlingsdetaljer ved seilbåter som jeg av delvis ukjente grunner legger spesielt merke til:

 

1. røstjernet i salongen. Etter min mening ser man tydelig at riggerne ofte har ikke snakket et ord med interiørdesigneren og omvendt. Ser stadig at røstjernet i salongen ligger foran enten vinduer eller stuerom. Jeg venter på den dagen da jeg ser en seilbåt hvor du ikke kan åpne vinduet fordi røstjernet er i veien eller at du ikke kan åpne et skap av samme grunn.

 

2. et eller annet sted har jeg lest at døren til forpiggen har en sikkerhetsfunksjon. Går du i fart på noe som ligger i vannskorpen og slår hull i skroget så er det vel forpiggen som tar inn rikelig med vann. Da skal man kunne stenge døren til forpiggen og den skal da være helst rimelig tett og også tåle litt trykk. Det siste jeg så nå i Son var en skyvedør. Selv om den satt på riktig side (i forpiggen) for å overføre vanntrykket på skottet så var den nok ikke særlig tett. Andre dører åpner mot salongen, dvs åpner med vanntrykket (=tåler ikke særlig mye)

 

3. Noe veldig smart synes jeg har Feeling-båter: stuerommet under cockpitbenken er tilgjengelig fra toalettrommet. Bavaria 37 så jeg nylig har en støpt enhet som 'våtskap' i toalettrommet som med sikkerhet lett kan skrues ut og så innretter man seg på samme måte. Ikke minst er seiltøy som du henger til tørk også tilgjengelig fra cockpit.

[lano2]

Skal da komme med mine tre yndlingsdetaljer ved seilbåter som jeg av delvis ukjente grunner legger spesielt merke til:

 

1. røstjernet i salongen. Etter min mening ser man tydelig at riggerne ofte har ikke snakket et ord med interiørdesigneren og omvendt. Ser stadig at røstjernet i salongen ligger foran enten vinduer eller stuerom. Jeg venter på den dagen da jeg ser en seilbåt hvor du ikke kan åpne vinduet fordi røstjernet er i veien eller at du ikke kan åpne et skap av samme grunn.

 

2. et eller annet sted har jeg lest at døren til forpiggen har en sikkerhetsfunksjon. Går du i fart på noe som ligger i vannskorpen og slår hull i skroget så er det vel forpiggen som tar inn rikelig med vann. Da skal man kunne stenge døren til forpiggen og den skal da være helst rimelig tett og også tåle litt trykk. Det siste jeg så nå i Son var en skyvedør. Selv om den satt på riktig side (i forpiggen) for å overføre vanntrykket på skottet så var den nok ikke særlig tett. Andre dører åpner mot salongen, dvs åpner med vanntrykket (=tåler ikke særlig mye)

 

3. Noe veldig smart synes jeg har Feeling-båter: stuerommet under cockpitbenken er tilgjengelig fra toalettrommet. Bavaria 37 så jeg nylig har en støpt enhet som 'våtskap' i toalettrommet som med sikkerhet lett kan skrues ut og så innretter man seg på samme måte. Ikke minst er seiltøy som du henger til tørk også tilgjengelig fra cockpit.

 

Helt enig Andreas !!

Pkt 1 har jeg ingen problemer med i min båt, siden yttervantene går helt ut til fribord.

Dvs: Man skjøter forseilene melom ytter og innervant. I tillegg gjør dette det enkelt å gå på dekk.

 

Pkt 2 tror jeg de fleste seilbåter har orden på. Kan ikke si jeg har sett båter hvor døra går feil vei....

 

Pkt 3 har jeg også i Regina'en. Man åpner opp cockpitbenken, og kan nå våtskapet. Ikke noe must for meg, men "kjekt å ha" .

[Barsk IV]

Hehe - da er jo startsveiv til Yanmar'n en svært praktisk detalj - selv med separat startbatteri.

Har du prøvd det?

 

Jeg hadde blått kjevebein i flere uker for noen år siden, aldri sånn sveivestarting igjen for min del iallefall...!

 

Skal da komme med mine tre yndlingsdetaljer ved seilbåter som jeg av delvis ukjente grunner legger spesielt merke til:

 

1. røstjernet i salongen. Etter min mening ser man tydelig at riggerne ofte har ikke snakket et ord med interiørdesigneren og omvendt. Ser stadig at røstjernet i salongen ligger foran enten vinduer eller stuerom. Jeg venter på den dagen da jeg ser en seilbåt hvor du ikke kan åpne vinduet fordi røstjernet er i veien eller at du ikke kan åpne et skap av samme grunn.

 

2. et eller annet sted har jeg lest at døren til forpiggen har en sikkerhetsfunksjon. Går du i fart på noe som ligger i vannskorpen og slår hull i skroget så er det vel forpiggen som tar inn rikelig med vann. Da skal man kunne stenge døren til forpiggen og den skal da være helst rimelig tett og også tåle litt trykk. Det siste jeg så nå i Son var en skyvedør. Selv om den satt på riktig side (i forpiggen) for å overføre vanntrykket på skottet så var den nok ikke særlig tett. Andre dører åpner mot salongen, dvs åpner med vanntrykket (=tåler ikke særlig mye)

Pkt. 1 er faktisk noe av det jeg liker best med Comfortina 32, Arvika gjengen er så få at rigger, konstruktør og disponent er samme person!!

 

Det med et vanntett skott i baugen har jeg også tenkt på Andreas, i drømmende øyeblikk hvor jeg har fabulert om langtur.

Men det er endel hull igjennom diverse steder; strømkabler, luftrør fra varmeren mm. Det er ikke bare nok med vanntett dør hvis det fosser vann gjennom wallas røret på ø90 mm. Men men litt modifisering burde det være mulig.

 

Mvh.

 

Barsk II

[lano2]

Det koster å få mange striper på kort tid Lano2, ja sånt gjør man ikke ustraffet!

 

 

 

Jeg er jo nesten overrasket over at jeg ikke er blitt degradert en gang til ....

 

Hvor mange innlegg må jeg ha fpr å få min 4. stripe ? Kanskje jeg må ta meg en laaang vinterferie for å greie dette .....

[lano2]

Hvordan skal en seilbåt se ut inni ? Konservative ??

 

Diva 36 er jo litt søt ....