Prosjekt: Mahogny barrelback 21 fot Glen-l-inspirert

[jandrea]

Prøver å hengemed her, har du et norsk ord på "chine". Eller en god forklaring om det ikke lar se oversette direrkte? Det brukes på mange andre prosjekter/konstruksjoner jeg ser på(seilbåt), men får ikke helt med meg. Også jeg som har engelskartium da! Klør i fingra etter å bygge selv men det kommer etter at huset er satt ordentlig i stand, sier kona og da kan det gå noen arhundrer.

[Miss Amalie]

Chine er egentlig vinkelen i skroget, lista som markerer vinkelen fra bunn til side i båten.

På engelsk betyr hard chine egentlig bare skarpe vinkler i skroget og soft chine runde vinkler. YTTERHJØRNET.

 

Jeg har samme "problem" med min kone

 

Men jeg bare sier til henne at jeg får arbeidslyst av å få lov til å holde på med noe eget, at jeg samler opp motivasjon til å gjøre noe på huset.

 

Det funker...

Redigert 4.September.2009 av Amalie 36 (see edit history)

[Champagne]

Fint prosjekt du har Amalie36, enig med de her som sier V8'r ombord. Jeg ville hatt v8 bensin da du får mye stillere gange og ett helt annet nivå av vibrasjon ombord enn med diesel.

 

Følger spent med videre.

 

Mvh

 

Champagne.

[Miss Amalie]

V8 er i boks tror jeg.

 

Men nå er det noen fler bilder å vise, Det går sakte men sikkert fremover

 

 

 

 

 

 

[Miss Amalie]

Jepp, da har jeg bestilt epoxy hos Svas Kjemi, super service som du sa.

 

Han tok seg tid til både å gi bruksråd og veiledning. I tillegg kommer han for å levere på døra, fordi han har leveranser i Fredrikstad hver uke. Det kaller jeg service!

[Whistler]

Dette ser supert ut, og det går unna i rasende tempo ser jeg. Hvilket materiale har du brukt til chine og sheer? Bruker du gran der også?

 

Driver og fisler med Zipen min, men har ikke kommet så langt som til å sette opp bygeramma ennå. Regner med å starte på det i løpet av neste uke....

[Honduras]

Her kjører vi på med engelske ord. Legger du battens'ene utenpå spantene, eller skal du felle dem ned ?

Hvis du feller dem ned må du huske på å frese "limber-holes" slik at vannet kan renne bakover under spantene.

 

Sånn er det når det lille man kan om båtbygging er lært gjennom Glen-L boka "how to build with plywood"... bare engelske uttrykk ..

[Honduras]

Ett lite innspill vedrørende epoxy. Jeg bruker 2L isbokser eller plastbokser i tilsvarende størrelser til blanding og oppbevaring av epoxy. Med blandinger på 100-200gr blir ikke epoxyen mer enn en centimeter tykk. Dette forlenger "pot-life" mye på blandingene. Bruker man beger med mindre flate får man kjapt noen cm med epoxy i begeret. Da begynner herdingen raskere fordi det utvikles varme som akselererer det hele.

Kjøper de gule Biltema-penslene (4 for kr 19,- tror jeg, bare å hive etterpå.)

Dise små begrene til rekesalat osv er også greie til mindre jobber. Med en husholdning på fem personer er det ett vist forbruk av både is og andre ting, så jeg har stadig noen beger liggende i oppvaskmaskinen. Har en stabel i garasjen etterhvert

 

Jeg bruker en elektrisk vekt fra en gammel frankeringsmaskin. Opp til 2kg har den en nøyaktighet på +/- 0,5 gram. Stikk innom noen som driver med frankeringsmaskiner. De har sikket en liggende du kan få.

 

Har du bestilt fyllmateriale og duk fra Svas også? Som sagt er han rimelig på dette.

[Miss Amalie]

Jeg freser ned battens Og så skal jeg frese avrundet spor i etterkant.

 

Jeg freser dem også ned i chinen, det blir sterkest.

 

Det begynner å bli fasong:

 

Jeg har valgt å bruke gran hele veien, den er ssterk og bøyelig og limet trekker nesten tvers i gjennom. Der jeg har kappet limte battens, er de nesten glassharde inni.

[Odmar]

Til epoxyen brukte jeg tomme melkekartonger - vekten kjøpte jeg på biltema. Hvis epoxyen begynner å bli tykk pga lav lagringstempratur er det bare og sette den i vinduet en dag solen skinner.

[Miss Amalie]

Battens begynner å gi form til skuta

 

Begynner å fantasere om denna hekken i det våte element

 

 

De er ikke limt enda på sidene, men bunnen styrbord er klar, det meste av høvlingen også. Men nå er det tomt for epoxy, håper på leveranse i morgen

[kent!!]

her mangler det ikke arbeidslyst ivertfall

dette går unna!

må innom her hver dag å kikke jeg.

lykke til videre , gleder meg allerede til neste oppdatering

[Miss Amalie]

Hei Kent!

 

Brukte du bladfiner mahogny på sidene også? Ser du har beiset kryssfiner på dollbordene, hvilke plater brukte du?

[andersb]

svinghofter! slikt liker vi.

[Miss Amalie]

Ja, andersb, jeg har en liten følelse at det kan bli fint. Er bare veldig spent på bøyingen av finer.

 

Regner med at det går fint med smale biter.

[Morea]

Ikke sant?

 

i dag har jeg forresten greid å skaffe meg bladfiner av mahogny til hele båten. 2,8mm tykk.

Det blir stas som ytterlag.

Hei, hvor klarte du å få tak i bladfiner?

[Odmar]

Oslo finer fabrikk de sender over hele landet..

[vivvi]

Hvis epoxyen begynner å bli tykk pga lav lagringstempratur er det bare og sette den i vinduet en dag solen skinner.

Eller på et gulv med varmekabler

 

Vivvi

[kent!!]

hei amalie 36

jeg brukte bladfiner både på sidene og oppå dekket.

dollbordene og sidene er beiset, derfor er det mørkere.

[jandrea]

Her kjører vi på med engelske ord. Legger du battens'ene utenpå spantene, eller skal du felle dem ned ?

Hvis du feller dem ned må du huske på å frese "limber-holes" slik at vannet kan renne bakover under spantene.

 

Sånn er det når det lille man kan om båtbygging er lært gjennom Glen-L boka "how to build with plywood"... bare engelske uttrykk ..

 

Hva med en liten Engelsk - Norsk ordliste her så vi som bare har engelskartium og ikke har lest boka til GlenL klarer å føge med. Liker å lære veit dere.

 

Jon

Redigert 10.September.2009 av jandrea (see edit history)

[Miss Amalie]

He he! Ordlista kan du google etter

 

For å holde meg til sjargongen, så har jeg i helga frest battens ned i chinen

 

og prøvelagt en lekt utenpå til å laminere chinen.

 

Battens er frest inn i ransomen/hekken

 

Nå er selve skrogramma nærmest ferdig, og det begynner å bli morsomt

 

Siden dette er mitt første prosjekt, var jeg faktisk så bekymret for passform og stolte litt for lite på meg selv Derfor laget jeg alle dekksspanter med rom for tvil Innvendig vil det etterpå bli rom for å fjerne endel av de kraftige dimensjonene. Det passet over all forventning, og profilen synes godt:

 

mot aktern..

 

 

og baugen:

 

 

Tre lekter/battens til på babord side, så er det noen dager med fairing/høvling og sliping.

Kanskje begynner finerjobbinga til helgen...? Hvis kona er medgjørlig

[dastunt]

Utruleg spennande prosjekt! Blir spennande å følge videre!!!

[Honduras]

Amalie, jeg må si jeg er imponert over farta di, her går det virkelig unna

 

Hvordan løser du problemet med oppvarming fremover?

Å lime epoxy under +15 er ikke bra. Jeg tok en test med å smøre epoxy på en finerbit i +5. Ble helt voksaktig og krakilert, og jeg kunne skrape det hele av med en vanlig malingsskrape etterpå.

Jeg står i garasjen med mitt prosjekt, og temperaturen har gjort det umulig å jobbe i vinterhalvåret.

[Miss Amalie]

Hei!

Temperaturen er en av årsakene til at jeg prøver å få limingen unna tidligst mulig.

Jobber som en gal , neida, jeg har kjøpt inn en billig ovn fra biltema

 

 

som er både rimelig og effektiv.

 

Den holder fint temperaturen over 15 grader, og bare herdingen starter skikkelig blir resultatet ok.

 

Hvis det blir for galt når jeg skal legge glassfiberen, så flytter jeg båten innendørs i en hall jeg får lånt.

Men, foreløpig er det så deilig å ha prosjektet i tøffel-avstand. Blir nok ferdig med lekter og laminering i dag.

 

Neste trinn etter høvling er å tilpasse all finer. Jeg kommer til å skru på plass alt ferdig tilpasset før liming, for deretter å ta av en etter en og lime på plass.

[Whistler]

Dette ser fremdeles vanvittig bra ut. Ingenting er som lukten av nysaget treverk.

Jeg har forøvrig samme erfaring som Honduras når det gjelder liming med epoksy. Jeg har derfor et spørsmål (til dere begge). Kan Cascos PU-trelim gjøre samme nytte? Blir det sterkt nok?