Prosjekt: 37 fot Risørskøyte fra 1917

[Svaap]

Send gjerne båtbyggerne over til Minde når de er ferdige ;))

[Ask]

Imponerande!

 

Kva detalj er det siste biletet?

 

Eg gler meg tl å sjå båten på vatnet.

 

 

Ask

[vivvi]

Her er det bare å bli inspirert og imponert!

 

Siste bilde er en trenagle gjennom spant?

Låsesplint for å utvide og kile fast naglen.

 

 

Vivvi

[Asch]

Send gjerne båtbyggerne over til Minde når de er ferdige ;))

Da må du nokk ta skuta på ryggen over fjellet til Rogaland ;-) Det virker nå som du klarer deg utmerket selv.

 

Siste bilde er en trenagle gjennom spant?

Låsesplint for å utvide og kile fast naglen.

Vivvi

Stemmer.

[Hulda]

Tanken er sikkert grei nok, men jeg ville skiftet ut tappekranen med kran som har stuss der du kan skru inn endeplugg. Hva vi kaller 'duble block'.

[Asch]

Hulda; Jeg skal få tak i en slik. Var ikke helt fornøyd med lekasjesikringen.

 

Prosjektet går fremmover med stormskritt for tiden.

 

Skroget er blitt slipt ned.

 

 

 

Flere av dekksbjelkene har kommet på plass.

 

 

 

 

Det er nesten synd med alle de fine detaljene som blir skjult i konstruksjonen.

 

 

 

Vi fjernet siste rest av maling fra skroget, for å gi allt treverket en dose olje.

 

 

 

 

Nesten et århundre skiller disse to plankene.

 

 

Fruen pusser litt gammel lakk.

 

 

Det hadde samlet seg en god del gugge i tanken i årenes løp, så den fikk en god skrubb både innvendig og utvendig.

 

[phanthom18]

Heisann. Veldig inponerende stykke arbeid som er utført på denne :-) Har selv ei Risørskøyte på 37 fot som er bygget i 1939.Er noe helt eget med gode gamle trebåter! Båten min vart skadet i en storm for ca 3-4 uker siden. Ønsker å fikse den opp igjen,men må inrømme at det blir eit kost spørsmål da eg ikke har tid eller kunnskap til å ta hele jobben selv. Lurer da på kva det evt vil koste å en slik skade?

[phanthom18]

https://baatplassen.no/bildearkiv/31/31261/bilde.jpg

[Asch]

Ser ut til å være en ganske konsentrert skade du har fått der. Jeg er nok ikke den rette til å gi deg noe prisoverslag på reparasjon, men på våre båter kan vi stort sett se bort ifra materialkostnadder. Det er arbeidstimer som koster.

 

Håper det ordner seg. Det ser ut til å være en båt verd å ta vare på.

[Splendens]

Det går ikke ann å komme med et prisoverslag bare ved å se på et dårlig bilde.

Legg ut flere bilder fra både inn og utsiden og beskriv det som du ser må byttes.

Som regel må det byttes mye mer enn det som man kan se,grunnet råte.

Går skøyta for egen maskin eller er den ikke sjødyktig etter skaden?

[Kaptein Fredrik]

Stilig prosjekt, som skal følges

[phanthom18]

Det går ikke ann å komme med et prisoverslag bare ved å se på et dårlig bilde.

Legg ut flere bilder fra både inn og utsiden og beskriv det som du ser må byttes.

Som regel må det byttes mye mer enn det som man kan se,grunnet råte.

Går skøyta for egen maskin eller er den ikke sjødyktig etter skaden?

 

skøyta går fint for eiga maskin, men det er meir skader enn det dårlige bildet viser. Pullerten bak er også revet av, samt en del skader langs sida spesielt fra midtskips og frem. Tenker eg får ta kontakt med ett båtbyggeri å få et prisoverslag der.

[Asch]

Da var alle dekksbjelkene på plass.

 

 

Styrehuset blir stående litt innenfor ruffen for å unngå å svekke bjelkene for mye på samme sted. Tidligere stod det litt utenfor, men det gjorde det litt trangt å smyge seg forbi på dekk.

 

 

De innvendige veggene bygges av hjemmelagede furuplanker. Mye lekrere enn kryssfineren som var der da vi kjøpte.

 

 

 

Der ruffen smalner inn mot baugen, var det ingen skikkelige bjelker som understøttet dekket. I dette området kunne man faktisk merke at dekket fjæret når man gikk på det. Ikke rart det lakk. Det skal ikke mangle på støtte i den nye konstruksjonen.

 

 

 

Og i mens snurrer jorden, som de sier.

 

Redigert 16.Januar.2013 av Asch (see edit history)

[Asch]

Nå er skanndekket nesten ferdig lagt, og det nærmer seg tid for resten av dekksplankene.

 

 

 

Mangler litt enda.

 

 

 

Arbeidet med ruffen er godt i gang.

 

 

Tykke planker limes til dekksbjelkene, for så å boltes med vertikale bolter.

 

 

Skottet inn mot motorrommet er ferdig, med tilkomstluke for å kunne komme til reim og reimhjul på motoren.

 

 

Rammen til styrhuset er også ferdig, slik at dekket kan drives inn mot den.

 

Redigert 27.Januar.2013 av Asch (see edit history)

[lippert]

Det er noe helt eget med å se en trebåt bli til.

[Janniz]

Må bare få si.....å en god ting kan ikke sies for ofte... ;-))

 

"D herre bi bærre lækkert....!!" :-))

 

 

Mvh Jan-R.

[Ask]

Hei

 

Hatten av som vanligt.

Kor mange mann er det som jobbar på båten? (Båtbyggarar.)

 

Kva bli innvendig ståhøgda.

 

 

Ask

[Asch]

Takk for fine tilbakemeldinger.

 

Det er fire båtbyggere som jobber på båten, men ikke samtidig. De har flere prosjekter på gang.

 

Innvendig ståhøyde blir ca 190 cm.

[jabra]

En fantastisk tråd å følge. Jeg er selv vokst opp i et trebåtmiljø - min far var båtbygger. Jeg kjenner formelig lukten bare ved å se på bildene. Herlig!

Det blir nok en nydelig båt av det også til slutt.

Redigert 1.Februar.2013 av jabra (see edit history)

[Asch]

Arbeidet går fremover i stødig tempo. Legging av dekk er godt i gang.

 

 

Veldig fin dekksplank. Jeg fant vel 3 kvister i det som er lagt så langt.

 

 

 

 

 

Ruffen er bygget opp til riktig høyde, og bjelkene er skåret til. Nå skal de felles ned.

 

 

Skottet inn mot lugaren er påbegynt. Tverrbjelken som synes der fremme er bare en midlertidig konstruksjon for å ha noe å stå på tidligere i prosessen.

 

 

Jeg koser meg med å sitte på forskjellige steder og studere de fine linjene.

 

 

 

 

Det er mye som skal stemme i en skikkelig trebåt, og svært få rette linjer eller vinkler. Mye solid håndtverk involvert.

 

 

Jeg gleder meg til å kunne ligge i køya og kikke opp på dette dekket.

 

 

Båtbyggeriet; et godt eksempel på det papirløse samfunn. :-)

 

 

Skroget er langt i fra mett på olje enda, så vi smører ved enhver anledning.

 

[Svaap]

Dette er altså så utrolig vakkert utført arbeide!!

Dere er heldige som har fått plass på verftet - de kan virkelig sakene sine. Og FOR noen materialer!!! (WOW)

 

 

 

 

(Det eneste jeg syntes var litt rart er at de ikke felte ned en drevstopper ned i bjelkene (?))

 

/Ole

[Asch]

Helt enig.

 

Angående drevstopper, så var den ikke nedfelt i det gamle dekket heller. Her stoler jeg på ekspertisen. Mellom skroget og ruffen skal vi bolte inn noen metallstag som skal bidra til å motvirke kreftene fra drevingen. Dette var gjort i den gamle konstruksjonen også, som du kan se på bildet under.

 

[Svaap]

Da er jo den saken løst!

:)

[Ask]

Pent!

 

Skal de ha styrehus eller styrebrønn?

 

 

Ask

[Hulda]

Samme type stag brukte også salige Collin Archer. Meget velprøvet teknikk. Hansen og Arntsen i Brevik mener jeg også hadde laget seg en patent der de pent og rolig boret seg gjennom deksplankene med naver og boltet sammen.