Ny båt, Integrity 346 Trawler - Hjem fra Nederland/ Hentetråd?

[MajorAndy]

Bergen, det er Navionics screendump. Nordeney havn er der hvor det rosa runde sejl-symbol er. På sydsiden af øen.

[kennilse]

Var vel Norderney han lå ut kartutsnitt fra.

[Bergen dørk]

Aha - da fokuserte jeg litt feil på kartet, men skjønner nå selvsagt ditt poeng. :-)

[Bjørn Løvjomås]

Hvor stor forskjell er det på høy og lavvann i dette området?

[LALUNA II]

Sa har de lagt kursen in mot havnen ser ut til de har full kontroll på navigeringen
Har vært spennende å følge med i dag .....blir ikke like intenst i morgen for da er den harde hvedag der igjen

God tur videre

[MajorAndy]

Bjørn: cirka 2.5 meter!

 

[Bjørn Løvjomås]

Takk skal du ha MajorAndy, regner med det da er store områder som faller tørt i området ved lavvann da. Modige karer i mørket

[Tom Rør]

De har god pizza oppi gata. Han var den eneste vi traff, som forsto engelsk

[Roksnes]

Vært en spennende dag. Dette understreker faktumet at til og med 7 knop kan være spennende

 

Godt å se gutta er i havn Gleder meg til fortsettelsen i morgen.

 

Ha en flott kveld Captain SAP_2000. I kveld har dere virkelig fotjent en kald pils og ankerdram.

Redigert 14.April.2013 av Roksnes (see edit history)

[Folk I Båt]

Da er de nok hjemme. Ingen dramatisk bølgehøyde iflg DMI: http://www.dmi.dk/dmi/index/danmark/farvandsudsigter/tyskebugt.htm

Skulle det stramme seg til så er Ostseekanaal et mulig alternativ.

 

Merkelig. Hos meg er det kun mulig å få opp prognoser for 4-6 april på den linken.

[Møkkalasset]

Merkelig. Hos meg er det kun mulig å få opp prognoser for 4-6 april på den linken.

Prøv å starte med www.dmi.dk og velg undermenyene, farvandsudsikter....

[Enzo]

Ser ikke noe AIS og slikt på tlf jeg surfer på men fra havet og inn til Cux kan det være 4+ strøm så det kan enten gå svinfort eller laaangsomt.

[sap_2000]

Hei igjen. Denne blir kort for må tidlig opp pga tidevann og strøm.

 

Alt har funket 100% i dag :) jippi :)

 

Hadde motsrøm langs kysten, ca 1-1,5 kn. Derfor tok det endel lengre tid. Det begynte og blåse opp en god del fra SØ når mørket kom. Ble litt mer sjø. Det ble etterhvert bekmørkt og disig og tidvis dårlig sikt.

 

Vi møtte 2 båter som MA sa, men klin umulig og se lanterner og dermed retning pga mye dekkslys på fiskebåtene. Hadde dem begge på MARPA, men prognosene varierte så veldig pga slingring i vår båt. Men det var gull verdt og kunne låse de som to mål på radaren.

 

Når vi så det var fiskebåter som gikk parallelt, riktignok med god avstand, ca 3-500 meter, så tenkte jeg at om det var 0,1% sjans for at de hadde noe mellom seg, så la vi kraftig om og gikk på innsiden inn mot 6 meter linja. Savnet virkelig AIS mottak på plotter.

 

Innseilingsleden inn mot Norderney var mildt sagt utfordrene. Nesten fullt lavvann, 2 knop strøm i hekken, og vind forfra. Bekmørkt, disig, og så absolutt ingenting bortsett fra på plotter og radar. Radaren vår står høyt, så ekkoene er ikke gode når de er svake og nerme. Prøvde xenonlykta med kompisen helt i baugen for og ikke få gjenskinn, men det ble kun en hvit vegg av dis foran oss, så den gikk av igjen umiddelbart. Kun lys på den ytterste og den innerste staken. I tillegg lå de litt utenfor posisjonen på kartet.

 

Leden er trang og grunn. Grunnest rett før det blir dypt igjen på innsiden. Hadde 2 meter på det minste under transduceren, og visste det var 0,5 meter på hver side i en avstand på 50-100 meter. Hørte det på bølgene at det var grunt. Kun 0,7 meter sjø, men toppene styrtet der det var grunnest om dere skjønner hva jeg mener.

 

Så inn i havna. Da blåste det hatter og høy. Vi ligger longside med vinden fra brygga, så det ble en raskt tillegging og få huket på akterspringet, så motor i gir og kunne fortøye i fred og ro.

 

Resten av kvelden har gått med til planlegging og sjekk av alt. Samt noen brødblingser.

Tappet av tankene, og ikke så mye som en dråpe vann eller ruskkorn :) Vakuummåleren stod fortsatt nesten på null. Sjekket at den virket i går med en oral test når jeg hadde lokket oppe, hehe ;) den virket, den ;)

 

Peilet alle vesker, ok. Olja er fortsatt helt gjennomsiktig og klar. Samme med giret. Null oljeforbruk.

Renset sjøvannsfilteret også. Der var det litt grums, men ingen fare.

 

Om noen timer drar vi videre mot Elbe og Brunsbüttel. Håper og komme inn i kanalen hvertfall. I morgen vi vi trenge en god porsjon hvile tenker jeg.

Håper ikke været er for ille når vi stikker nesa ut om noen timer.....

 

Hyggelig at dere følger med oss og gir gode tips og råd underveis :) Det settes virkelig stor pris på :)

 

Solnedgangen i kveld... Nå er det natta en liten stund :)

 

 

 

 

 

SAP - from my iPad using Tapatalk

[Blaamyra]

Til lykke med ny båt. Det er fint å høre at alt fungerer 100% nå. Ser dere er på tur allerede og håper dere får en fin seilas videre. Hva blir dagens etappe?

[Kire]

Fantastisk å følge med. God tur videre i dag. Tar dere kurser manuelt også eller blir det å stole på utstyret

[Framtia]

God tur videre,

 

PS. gjetter denne tråden er god reklame for AIS-transpondere...

[sap_2000]

På vei til Elbe, Cuxhaven og så er målet og komme inn i Kielerkanalen.

 

Vi forsov oss i dag tross 2 vekkealarmer på mobilene... Planen var og stå opp 0430 og kaste trossene 0500.

Jeg våknet av meg selv 0625 og 0630 var vi på vei....

 

Da var det dagslys og jeg fant fort ut hvorfor det hadde vært litt vel grunt i innløpet til Norderney i natt..... Flere av stakene lå opptil 100 meter feil ift kartet både på plotter og navionics på iPad....! I vestre innløp, var det 4 staker på rad. 2 av de var spot on, de andre 2 var Way off... Det forklarer hvorfor vi var litt vel nærme sandbanken øst for oss i østre innløpet i natt. Skulle stolt mer på radaren, men var redd for at ekkoene kunne være andre ting, fiske utstyr eller noe slikt. Var ikke mange meterene og gå på i det innløpet.

 

Samme med østre utløpet vi tok nå. Noen av stakene var opptil 150 meter feil, og igjen de andre stemte både med kart og ekko.

Skummelt. Kartbrikken oppdaterte jeg 2 dager før jeg dro. iPad har også siste versjon av kartet..

 

Hvordan kan det være slik med nyeste oppdatering på kartbrikken? Stakene flyttes nok i forhold til sandbankene som flytter seg, men jeg trodde det var nettopp derfor det var viktig og oppdatere....

 

Alle faste merker og land har vært 100% riktig hele tiden...

 

Vind fra syd, ca 5m/s, lite sjø og solgløtt nå. Nå er vi utenfor øya Baltrum.

COG er 075, SOG er 6,3 kn. og loggen viser 7,1.

 

Flotte forhold nå :)

 

 

 

 

SAP - from my iPad using Tapatalk

[MajorAndy]

To ord : AIS og bredbåndsradar. ;-)

 

Rigtig god tur og husk at nyde det. Læs en bog, tag vagter på skift. Snup en lur. Se en film. Det bliver en lang dag og I kan ikke være "på" hele tiden begge to..blot et kærligt råd :-)

[sap_2000]

 

 

På en sånn tur som dette vil jeg si det er meget høyt opp på lista med transponder. Spesielt i mørket.

Jeg fikk jo rådet her inne før, men tok det ikke til følge. Har dog muligheten til og se marinetraffic på iPad OM det er dekning.

 

Lesson learned... :) Nå nytes turen virkelig :)

 

 

SAP - from my iPad using Tapatalk

[monte carlo]

Får nesten lyst til å kjøpe båt i nederland kun for hente turen Artig å følge med.

[Regina III]

Stakene flyttes nok i forhold til sandbankene som flytter seg,

 

Dette er en meget viktig lærdom som alle bør merke seg før de begir seg ut i denne typen farvann. Grunnområder og renner kan forflytte seg mye i løpet av sesongen, og det er ikke mulig å holde kartbrikker uppdatert i dette tempo. Selv online kartoppdatering har et etterslep, så det eneste man kan stole på her (forhåpentligvis) er merking av renne. Jeg så typelig selv dette syd av Skjelland. Der merkene (og vi) beveget oss sa kartet 0.6 m. der kartet sa at renna var sandbanken nesten oppe i dagen. Og NB, vi benytter ferskeste utgave ENC kart (godkjente for papirløs seilas)

Redigert 15.April.2013 av Regina III (see edit history)

[Nutec]

Etterhvert bør vi kunne se dem på dette webkameraet. Det er i begynnelsen av kanalen som går mot Kiel.

http://www.kiel-canal.de/webcam2/webcam_live.htm

[Eureka]

Hva med nyeste typen ekkolodd, fremoverseende, Scan mm. det hadde veil gjort susen når en først har funnet renna man skal følge.

[sap_2000]

Nå har vi passert seperasjonssonen inn til Wilhelmshafen.

Nydelig vær og strøm og vind i hekken :)

 

Kompisen dusjer nå, snart er det min tur. Tror det trengs, hehe...

 

 

SAP - from my iPad using Tapatalk

[Enzo]

Regner jeg rett så er dere da litt på kanten sent ute er det ikke høyvann nå snart