GM 6,2L V8 Diesel 165HK, erfaringer?

[Goddis77]

Har tatt noen bilder av opplegget mitt for styringen, så kan jo noen skrike ut hvis dette ser kjent ut.

 

Er det de hvite tappene jeg skal lufte gjennom?

 

 

 

[Goddis77]

Du har litt og stri med her

2. lading virker ikke

Du får ta ut dynamoen og sjekke om diodene er hele .

Hadde håpet at jeg slapp det, men kablingen er riktig så....

 

3. oljetrykk virker ikke

Høres ut som att giver og instument ikke passer i samme evt riktig kobler.

Giver og instrument er Yazaki. Er ikke så lett å ta feil, da instrumentet er merket ganske bra.

Men vil anskaffe Wema sitt opplegg, vet ikke om jeg bør bruke 0-5BAR, eller 0-10BAR ?

 

4. gir virker ikke

Wire er vel forbruksvare

Regner med det. Har egentlig tatt det med i regnestykket da den har vært dårlig hele tiden.

 

5. gløding virker ikke

Nå er det jo flere ting som styrer dette rele så du bør sjekke alle givere

Har du forsøkt og gløde manuelt (laske rele ) evt skjema

Har gått over 3 forskjellige manualer/skjemaer jeg har på dette opplegget. Alt skal være koblet riktig, men jeg har ingen givere til dette releet. Ble anbefalt å bruke det samme som til kaldstarten (kutter på 35grader), men har ikke satt det opp slik. Kommer nok til å velge en manuell metode hvis det blir billigere. Vet ikke helt hva disse releene koster jeg...

 

Ellers. Takk for alle svar

Redigert 10.April.2006 av outbreak (see edit history)

[Goddis77]

Her er føleren jeg bruker til kaldstarten:

 

 

Hadde ikke pluggen, så jeg brukte bare noen minisko fra biltema som jeg satte krympeplast på.

Redigert 10.April.2006 av outbreak (see edit history)

[power]

2. lading virker ikke

Du får ta ut dynamoen og sjekke om diodene er hele .

Hadde håpet at jeg slapp det, men kablingen er riktig så....

 

Jeg tror ikke du har noe valg her .

 

3. oljetrykk virker ikke

Høres ut som att giver og instument ikke passer i samme evt riktig kobler.

Giver og instrument er Yazaki. Er ikke så lett å ta feil, da instrumentet er merket ganske bra.

Men vil anskaffe Wema sitt opplegg, vet ikke om jeg bør bruke 0-5BAR, eller 0-10BAR ?

 

Hvis du velger 10 bar så har du litt og gå på .

 

5. gløding virker ikke

Nå er det jo flere ting som styrer dette rele så du bør sjekke alle givere

Har du forsøkt og gløde manuelt (laske rele ) evt skjema

Har gått over 3 forskjellige manualer/skjemaer jeg har på dette opplegget. Alt skal være koblet riktig, men jeg har ingen givere til dette releet. Ble anbefalt å bruke det samme som til kaldstarten (kutter på 35grader), men har ikke satt det opp slik. Kommer nok til å velge en manuell metode hvis det blir billigere. Vet ikke helt hva disse releene koster jeg...

 

Ja valget er ditt .

Hvis du skal bygge alt opp på nytt så bør du tenke på hvor mye 8 stk glødeplugger trekker (Amper).

Du kan jo bruke ett rele til vinsj (ca 500.-) så bør det klare påkjendingen, vanlige rele er som reger max 30A (Ikke bruk rele fra BT på dette )

 

Har du ett multimeter for hånd så kan du jo sjekke alle pluggene din når du først er i siget

[Fjordutsikt]

For å sjekke turtallet og justere din egen turteller kan du benytte dette fra Biltema - Art.nr. 15-282

Dette har jeg selv og er meget bra.

[Goddis77]

Har du ett multimeter for hånd så kan du jo sjekke alle pluggene din når du først er i siget

Hvor mange Amper snakker vi om da? Og hvor kan jeg skaffe dette? 500kr kan jeg leve med.

 

Takker for svar

[Goddis77]

For å sjekke turtallet og justere din egen turteller kan du benytte dette fra Biltema - Art.nr. 15-282

Dette har jeg selv og er meget bra.

Dette var jo en pris som det gikk an å leve med. Men hvordan går du frem for å måle da?

[Fjordutsikt]

Du taper en liten stripe med refleksband på svinghjulet (følger med i pakningen) starter motoren og leser av turtallet - så justerer du din egen turtallsmåler til samme - så kan du ruse motoren opp til ca. 50% pådrag og lese av på nytt den digitale telleren og sjekke mot din turteller som går mot motoren og evt. finjustere - funket helt OK for meg.

 

Det er en "lasermåling" leser av på god avstand.

Redigert 13.Mai.2006 av Ingar (see edit history)

[Goddis77]

Nå er det veldig vanskelig å få målt på svinghjulet mitt, da det er umulig å komme til der bak.

Men har en utgang/føler som står mot svinghjulet som jeg ikke bruker (måler turtallet på dynamoen). Kanskje jeg kunne kommet til der...

[Fjordutsikt]

Du kan feste tapen på reimskiva i forkant på motoren, det skal IKKE kobles noe mekanisk for å måle turtallet - instrumentet har et laserlys som du peker på tapen når motoren går og da teller den - i tillegg "låser" den siste avleste verdi.

[Goddis77]

Da har jeg fått testet dynamoen idag, og den fungerte helt fint.

Snakket med karen, og tror jeg har for liten lampe. Den jeg har er på under 4W, og der trengs en som er større enn dette. Skal shoppe litt idag, så får vi se.

[Goddis77]

Da er ladingen oppe og går igjen.

Hadde gjort en generaltabbe og koblet andre enden av ladelampen til jord. Denne skal jo være på tenning. Da jeg endret dette, fungerte alt.

 

Ett problem mindre

[Goddis77]

Kommer nå til å anskaffe et vanlig rele for glødingen på motoren min.

Vet ikke hvor mye Ampere de 8 pluggene jeg har trekker, kanskje noen av dere vet?

[Goddis77]

Da var jeg en tur innom Bil og Dieselpumpeservice i Bergen, og kjøpte meg et rele på 180Ampere.

Regner med at dette skal dekke behovet mitt.

De regnet med rundt 20Ampere per glødeplugg.

 

Nagares rele RO160477

 

327kr er ingenting å si på.

[Birchwood 320]

Her er prisene i usa for originale rele.

 

94-00 6.5L Diesel , Flat 3 pin connector Glow Plug Controller HDC907 $57.60 STK

84-93 6.2L Diesel , Flat 4 pin connector Glow Plug Controller HDC904 $85.72 STK

82-83 6.2L Diesel ; Screw in style Glow Plug Controller HDC903 $122.40 STK

84 & UP 6.2L Diesel , Inhibit Switch 212-319 $24.37 STK

83-93 6.2L Diesel , Cold start switch 10154649 $31.19 STK

[Goddis77]

84-93 6.2L Diesel , Flat 4 pin connector Glow Plug Controller HDC904 $85.72 STK

83-93 6.2L Diesel , Cold start switch 10154649 $31.19 STK

Har disse to nå.

Kaldstarten fikk jeg av DP service, mens 4pin connectoren er defekt. Får ihvertfall ikke målt noen spenning på glødesiden i det hele tatt.

 

Monterer derfor det manuelle rele-systemet nå, så får vi se hvordan det fungerer utover.

[Goddis77]

Når båten snart begynner å bli klar,kan jeg som smått begynne å tenke på autopiloten min.

Har demontert alt elektrisk til den, og lurer på om dette er en jobb for profesjonelle eller om en kan gjøre det selv?

[Goddis77]

1. eksostemp virker ikke fikk fikset, jording var ikke skikkelig

2. lading virker ikke montert, koblet, og testet

3. oljetrykk virker ikke

4. gir virker ikke

5. gløding virker ikke har montert manuelt rele, virker

6. turteller må justeres ligger nå på rundt 800omdr ved tomgang. Må justeres ned litt

 

Fikk en fin dag oppe i båten idag. Fikk koblet ferdig motoren, samt ryddet en god del boss vekk fra båten. Går til og med an å gå i den nå

 

Slik ser det instrumentpanelet ut nå. Skal bruke dette denne sesongen, og lage ett tilsvarende ett til vinteren igjen. Mye riper og sånnt.

 

 

 

Har ikke festet det manuelle releet ennå, men det fungerer slik det er nå:

 

 

Skal også bytte giver og instrument til oljetrykket, og lurte da om jeg skulle sette på det opplegget som jeg først hadde lagt opp til. Tenker da på et T-ledd slik at en kan få både temp og oljetrykk fra samme utgang:

 

 

Så motoren fungerer nå

 

[Skipper Worse]

Godt å se at det kommer seg etter hvert! Stå på!

[Goddis77]

Jepp. Har vært en deilig dag idag. Fint å kunne sitte i stolen og bare vri bryteren.

Deilig for kropp og sjel

[Goddis77]

Har skrevet litt før om at jeg ikke fikk inn kartplotteren min. Skulle gi den en dag fikk jeg høre. Den kom etter 1 time. ALT er bra idag

 

 

Skriveleif

Redigert 17.April.2006 av outbreak (see edit history)

[Skipper Worse]

ALT er bra idag

Ja, til og med solen har vært innom et par ganger!!!

 

Dog er det arbeidsdag i morgen ...

[Goddis77]

Akk ja. Da er det slutt på noen kalde før leggetid

[Skipper Worse]

Siste gang i dag .... Påsken må jo strekkes så langt det går!!

 

mens man kan, morgendagen kommer jo tidsnok av seg selv!!

[Goddis77]

Da fikk jeg testet alt på båten idag.

Oljetrykket virker utmerket (Wema sin), men kunne nok brukt 5BAR istedet for 10BAR. Ligger på underkant av 4 på tomgang. Men men.

Fikk også luftet hydraulikken (drittjobb, mye gris), så nå er der sving på hekken også.

 

Koblet ferdig trimflaps, og ryddet bra i båten.

Har diskutert litt med noen kamerater av meg som jobber hos Viknes ang. støping av åpningen jeg lagde når motoren kom i, og der er planer på gang der også.

 

Har også sendt noen mailer ang. båt på land, rengjøring av båt, bytte av gir + gass-wire, samt rengjøre og bytte fjærer.... Forløpig pris (regner med 2timer arbeid på bytte av wire + sjekken av hekkaggr.) 5100kr. Hva synes dere? Dyrt eller billig?

 

Nå som båten begynner å ta form, er den snart verdig en vimpel. BAATPLASSEN vimpel!