Vanvittig Spjærøyprosjekt

[Sleipner93]

Har du kommet noe videre?

[vivvi]

Nå er det lenge siden jeg har vært inne og oppdatert ser jeg...

Får komme med en liten beskrivelse nå, så kommer bilder noe senere.

 

I løpet av tiden som har gått nå har jeg fått gjort mye. Underveis har jeg kommet over to dårlige spanter som må lages nye. Jeg holder nå på med den første som lamineres opp av 15mm furu, limet som jeg bruker er West System Epoxy tilsatt microfiber 403. Dette er gjort etter alle kunstens regler og beskrivelser så dette bør blir bra.

I tillegg har jeg utbedret en spant som det var ett lite felt med råte. Dette feltet ble skåret ut, og lagt inn ny frisk furu med epoxy. Dette ble ett meget bra resultat.

Som dere har sett tidligere i tråden min har jeg starrtet med den ene siden, denne er nå nesten helt tett, og styrbord side er revet ut og klar for nye bord bare spanten blir klar.

 

Bilder kommer underveis med mere forklaringer. Ett bilde sier som regel mer en 1000 ord...

[vivvi]

Er det noen som har erfaringer med motorstørrelser i en slik båt? Har planer om å kjøpe fabrikkny motor, men er veldig usikker på hvor stor jeg skal velge.

 

Råd og hjelp mottas med takk!

[Sjarkens venn]

Hei

Meget flott skrog på den båten.

Et deplasementskrog trenger ikke mye motorkraft for å komme opp i skrogfart.

Men derimot trenger den mye mer motorkraft hvis du skal ha mer fart.

[fomle]

Et deplasementskrog trenger ikke mye motorkraft for å komme opp i skrogfart.

 

hei, i fare for å kuppe tråden men hva menes med skrogfart og hvordan beregnes det?

[vivvi]

Vet at en ikke er avhengig av stor motor for å få fart på skroget. Båten er ikke laget for stor fart, og ha ca 7 knop i marsj er helt ok. Det eneste som er greit er da å ha igjen en del motor slik at en har så det monner i motsjø.

 

En beregning på hvordan det skal passe sammen hadde vært fint.

[index]

Jeg vil tro at du greit klarer skrogfart med rundt 30hk, så lenge du ikke har for mye vind og strøm mot. Men for å ha litt mer å gå på kan nok 50-60hk være passe. Selv har jeg 70 hk i min 27 fot plastsnekke. Marsjer greit på 7,5 til 8 knop, og kan presse den opp i 11 på max. Men da drar den sjø så det holder, båten stikker tross alt 1,2m!

[vivvi]

Har tenkt på en 50 hester, men det er så ufattelig mange synspunkter. Har hørt om like skrog som har 20hk sabb, men hvordan er da de nye hesterne kontra de gamlè???

Ser i min fars snekke satt det en gammel 7-10 hesters Ferd motor, og da han byttet denne med en ny Buck 36 hester var det ingen merkabar forskjell.

Hva vil da en gammel 20 hk sabb tilsvare i en ny dieselmotor?????

[index]

Sabb hester er ikke som andre hester . Men mye av grunnen til at Sabb motorene virker sterkere enn de er oppgitt til, er vel at de for det meste er levert med vribar propell som lar deg utnytte effekt og dreiemoment på beste måte i forhold til behov. Men hestekreftene skal være like uansett, spørmålet er vel utnyttelsen av den. Selv tar jeg ut et sted rundt 35 hk på marsjfart, og jeg tipper på at en 20 hk Sabb ville gitt mer 1 til 1,5 knop lavere på marsj. Pluss en del mer vibrasjoner, og ingen muligheter til å gi på litt ekstra ved behov...

Redigert 20.August.2008 av index (see edit history)

[Ludde30]

Jeg vil tro at rundt 50 hk er veldig passende til Spjærøyen din En kompis har en 50 hk Yanmar i sin 27 fot Sandøy og selv har jeg 63 hk i Johnsen-krysseren. Det er mye ved i skroget på Spjærøy så det er godt å ha et lite overskudd av krefter til manøvrering, spesielt når det blåser litt.

[vivvi]

Da er vi litt i de banene jeg selv har tenkt.

...mens vi snakker om motor, er det noen moterer som er å foretrekke fremfor andre??? Har tenkt å kjøpe fabrikkny motor, og det er mange merker og typer å velge mellom.

[VannTro]

Hvorfor ikke skjele litt til Nogva og Nanni motorene se selger. De ser ut til å selge godt nedover i Europa. Bennetau leverer en del av sine båter med Nanni, prisene er gode og motorene er basert på Toyota.

 

Nogva Nanni

[vivvi]

De ser veldig fine ut på bildene. Er ute etter en motor som er god, fysisk liten, iallefall i høyde. Sender de nok en mail for å rette en uforpliktende forespørsel.

[M/S Bastard]

Hva med Sole diesel, du har vel forhandler som ikke er så langt unna.

M/B Gamla finn sin innstallert der, husker ikke hvilket firma dette var

[index]

Yanmar, Sabb, Nogva Nanni, Vetus og Sole er vel de jeg ville ha vurdert. Kurante motorer som det lar seg gjøre å skaffe deler til og som er salgbare når den tid kommer...

[Gullfisk]

Enig med Index sine forslag her. Ellers så har Steyr en utgave på gang hvor de har skrudd 4ern sin ned til 75 hk v 3200 o/min.

[vivvi]

Sole, Stayr og Nanni er merker som jeg sterkt vurderer. Skal også sjekke Yanmar senere.

[Mulligan]

basert på Toyota.

 

Mnja. De store er.

I den størrelsen det er snakk om her er det Kubota som ligger til grunn.

[vivvi]

Og Kubota er??????????????????????????????????

 

Aldri hørt om. Er det driftsikkert???

[Mulligan]

En diger japansk produsent av landbruks, park og anleggsmaskiner.

Ved siden av at de selger en bråte OEM dieselmotorer.

Selges som Nanni, Beta o.l. som båtmotor.

Har aldri hørt ett vondt ord om dem.

Service og oppfølging i Norge gjennom Nogva Motorfabrikk er framifrå.

[fiskekroken]

Yanmar bruker også Kubota. Ekstremt slitesterke.

[vivvi]

Og da var det på tide å oppdatere tråden litt igjen...

 

Har gått for fullt den siste tiden nå, og jeg føler selv at jeg har fått gjort en del. Desverre har jeg ikke noen bilder fra dags dato, men slik så iallefall båten ut...

 

Babord side begynner å ta form...

 

Styrbord side er revet ut...

 

Spant til styrbord side er under lamminering. Den gamle måtte byttes da den var sprekt på langs...

 

Dette var en liten oppdatering, nyere bilder kommer så snart kameraet har vært med ut i båten.

[vivvi]

Atter en dag i båten er avsluttet...

Må si at denne dagen så er jeg virkelig lei ett spesielt bord bak i helen på styrbord side. Har skjært det til 3 ganger nå, hvor da 2 har sprekt...

Det bordet som nå er der skal få sitte noen dager før jeg skrur det fast. Dette kan gjøre at trefibrene strekker seg ut litt og gjør at bordet får noe av den syke vridningen det skal ha. Det første sprakk nemlig da jeg skulle til å borre hull til skruene...

Skal bli godt å få på plass dette bordet nå.

[Hulda]

Slike problembord pleide vi å sause inn med linolje og så varme godt med blåselampe. Det var før propan var et alternativ.

[Diesel248]

Hei,

Stiligt prosjekt, Eg ville ha anbefalt SABB motor. Dei gjev god fart. Og skal du ha moderne motor må du opp i monge hestekrefter for å erstatte SABB. Og da aukar forbruket og.