Prosjekt: Mahogny barrelback 21 fot Glen-l-inspirert

[Brizo]

Mulig jeg er noe rar, men jeg tenner faktisk på denne hekken! F..n så bra......

[Miss Amalie]

Kona stod modell

 

...nå får jeg trøbbel

[Miss Amalie]

Det ble ganske likt?

 

 

Ynes dette var en kul sammenligning når jeg så bildet. Plutselig tenkte jeg at "dette har jeg sett før"

[Odmar]

Jeg sier det igjen- den er så FED , DEN ER SÅ FED........

[Miss Amalie]

Forsiktig nå a'

 

Først sier jeg at kona har stått modell.... så sier du at den er FED...

 

 

Nå får jeg trøbbel nå, for hun leser baatplassen

[Finn Erik]

Jeg leita litt for å se hva nettet sa om saken....

Ikke bland kona mi inn i dette.

Brei i hekken....litt av ei rumpe....sirumpa...Jeg måtte over på fatass før disse sukket opp.....

 

 

 

 

Redigert 11.April.2010 av Finn Erik Helberg (see edit history)

[andk]

finn erik helberg: håper at kona di ikke ser hvilke tvilsomme sider du har som favoritter

[Miss Amalie]

Æ'kke muli', sier kona her

[Audioten]

Blir vel feil av meg å poste for mye på denne tråden. Skal prøve å få en egen tråd om mitt prosjekt om det er intresse.

Men båten er en Runabout konstruert av Ken Bassett og heter Rascal.

Båten er kaldbakt med to lag 4mm finèr og 2,8mm mahogny.

 

Slenger ut to linker til bilder jeg har fra bygetiden

 

1. Albumet

Byggebilder 1

 

2. Albumet

Byggebilder 2

 

Håper ikke det gjør noe at jeg postet dette her Amalie 36?

[Miss Amalie]

Bare så utrolig hyggelig!

 

Og nå ble jeg nysgjerrig. Hva la du på epoxyen med for å få den siste finishen?

[Audioten]

 

Hehe. Jeg har nok faktisk holdt meg unna epoxy på finishen denne gangen.

Har bygd en kajakk og en robåt før, å har ikke blitt helt fornøyd med epoxy and finishing bright.

Derfor gikk jeg for beis og 14 lag med Epifanes lakk.

[Miss Amalie]

Interessant!!! Og du synes det er sterkt nok?

 

Nå har jeg pusset ned epoxyen til helt glatt. Kanskje jeg skulle gå rett på lakk nå?

[Miss Amalie]

Jeg har egentlig nå tenkt til å legge på to lag til med epoxy før jeg begynner med lakk.

Fordelen jeg ser med det, er en noe større styrke i forhold til skader. Men, det er jo i selve lamineringen styrken ligger.

 

Nå har jeg litt tid på meg, for dekket må bli ferdig natet og beiset før jeg tenker på noe mer.

[Audioten]

Jeg vil nok si at det blir mye hardere overflate ved å bruke epoxy.

Så vil nok tåle mere vedr. skader å riper

Det jeg gjorde på dekket var å beise å lakke 8 lag lakk. Så natet jeg å ventet i 4 uker mener jeg (natemassen må ha så lang tid for å herde, ellers vil ikke lakken klare å herde over natene)

Deretter tok jeg 6 lag over dette igjen :)

Jeg har sorte nater, skal du ha hvite ville jeg nok tatt noen færre lag over siden lakken vil gjøre hvite nater gule.

[Miss Amalie]

Det blir antakelig epoxynating på meg. Hvit epoxy som helt sikkert bli ganske gule

 

Men det hadde ikke blitt pent med helt hvite nater når båten skal være mørk. Interiøret blir også trolig hvitt.

 

Dollbord og midtstaven blir samme farge som båten, mens feltene blir beiset mahognyrøde. Jeg har ikke lyst til å ha for store kontraster der det er treverk. Ser den samme løsnigen på din båt. Aldeles lekker.

[Audioten]

Selvfølgelig, epoxynater er nok veien å gå da :)

Det kommer nok til å bli utrolig lekkert.

Stå på videre. Gleder meg til å følge med vidre på prosjektet ditt.

[Miss Amalie]

Det er bare irriterende at det er så kaldt på natta

Umulig å bruke epoxy for tiden.

 

Så nå blir jeg tvunget til å begynne inni i stedet.

[Honduras]

Hei Autioten... Flotte byggebilder

Har kjøpt tegningene og bygge-DVD'en til Rascal'en jeg også. De ligger og venter på at jeg en eller annen gang blir ferdig med min Glen-L Squirt

Siden Amalie også kommer dit, kan du si noe om hvordan du laget Cutwater og Transom-bandene, og hvordan du festet dem. Fikk du kjøpt ferdig polerte syrefaste plater noe sted her i kongeriket. Samme med fenderlist. Har du noen detaljbilder av cutwater og transom-bandene.

Hvordan er kjøreegenskapene i båten i litt sjø? Det er mitt eneste ankepunkt mot Rascalen (og at den ikke finnes i en 4-seters versjon), denne flate pad'en helt i bunn som gir høy fart, men som kanskje kan bli litt hard i moderat sjø.

[Kaptein_Mike]

Imponerende håndverk.

[Audioten]

Ja gradestokken er ikke helt på epoxyens side enda om man ikke har oppvarmet sted å stå.

Jeg er så heldig at jeg har minst 15grader på verkstedet selv på vinterstid.

Men da er det bare å begyne kose jobbene innvendig

 

Takk Honduras

Cutwater og transom bandene kappet jeg ut med vinkelsliper av en 1mm syrefast plate.

Fikk resteplate fra jobben til en kompis så den var bare valset ene siden å børstet på andre.

Brukte da den valsede siden ut som jeg polerte opp med pasta og nylons rodell.

Det jeg gjorde var å kappe ut delene med vinkelsliper og bore hullene til skruene og forsenket disse.

Kompis av meg som er sveiser så han kom med et Tig sveiseaparat og nestet cutwater på båten.

Blei noen merker etter nestene, men ikke noe fare.

Han helsveiset så på bordet etterpå.

Den trakk seg noe sammen i vinklen, så laget noen kiler som jeg brukte for å masere den ut til rett passform.

 

Har har endel bilder av det, men de er på en annen pc (driver å selger leiligheten så mye er pakket bort om dagen).

Skal prøve å få frem noen her snart.

Veit ikke hvordan det stiller seg å legge ut mine bilder på tråden, eller om jeg skla lage en ny cutwater tråd?

 

Fender lister kjøpte jeg fra USA sammen med endene.

Fant bare et sted i norge som solgte dette. Der fikk jeg to meter med fenderlist for prisen av det jeg fikk til hele båten plus ender i USA.

 

Nå må jeg innrømme at båten er svært lite brukt

Båten er veldig flatbunnet å fører kreftene rett op i ryggraden din.

Men også veldig morsom med at man sitter jo i vannet og mye fart

Helt klart en båt som er beregnet for roligere farvann.

Jeg driver fortsatt å justerer inn motor, trim og propell så det skal virke bedre. Sliter litt med at den "hopper" i krusing fart.

Men når sommeren kommer må du gjerne bli med på en prøvetur om du er i Drammens området vettu

[Honduras]

Frister du med en tur i Rascalen, så er ikke Drammen mer enn en time unna Sarpsborg

Vi kan jo snakkes nærmere på IM utover sommeren en gang

[Miss Amalie]

Veit ikke hvordan det stiller seg å legge ut mine bilder på tråden, eller om jeg skla lage en ny cutwater tråd?

 

Fender lister kjøpte jeg fra USA sammen med endene.

Fant bare et sted i norge som solgte dette. Der fikk jeg to meter med fenderlist for prisen av det jeg fikk til hele båten plus ender i USA.

 

Bare legg ut her du. Dette er info som jeg trenger

Nå har jeg cutwater og transomband

stående. Syrefaste polerte plater som bare skal knekkes.

Min stevn er helt rett i hele det området som skal dekkes, så den blir enklere.

 

Men, jeg er fryktelig interessert i den fenderlista. Her hjemme finnes vel kun stevnjern-løsningen? Og den koster flesk.

Hvor kjøpte du dine?

Redigert 13.April.2010 av Amalie 36 (see edit history)

[Miss Amalie]

Da blir tilhenger hentet i kveld

 

Ny amerikansk bunk-henger. Gleder meg virkelig til å teste det.

[Audioten]

Sliter litt med teknikken i dag. Men bilder kommer etter hvert.

 

Fender lista kjøpte jeg hos JamesTowndistributors.

Husker at frakten direkte fra de var utrolig dyr pga. lengde.

Det jeg gjorde var å sende det med jet carrier for frakt til norge.

 

Gratulerer med henger kjøp

[Audioten]

Sånn da var teknikken litt bedre.

 

Cutwater begynte som en pent brukt syrefast plate.

Måtte sikte litt mellom noen småbulker.

 

Kappet ut to stk fra platen med vinkelsliper og boret hullene til skruene.

Tok ikke å forsenket hullene, men skulle jeg gjort det igjen hadde jeg gjort dette nå.

 

 

Skrudde fast de to delene på båten å punktet den med 4-5cm mellomrom

Pass på å ha vann å noe å slukke med om det begynner å ryke :p

Gikk veldig fint hos meg :)

 

 

Helsveising vekk fra båten

 

 

 

Så var det bare å ta fila fatt for å få sveisen fin. deretter pusse og polere.

 

 

Montert med fenderlist med ende

 

 

Fenderlista kom i 6' lengder som ble sveiset sammen til en lengde.

 

 

Brukte fil for å få sveisen flat.

Deretter dremel og fint pussepapir.

I fronten brukte jeg en ferdigkjøpt avslutning men bak sveiset jeg inn en liten skrå slik at fenderlista ikke er hul.