Tråden Med Alt Om Yanmar

[hanto1]

Ikke sikkert det er det samme, De har ikke samme topp / kam da DTE er 12 ventiler, mens  STP er 24.

1-HD-FTE er Toyota betegnelsen på 12 ventilers utgaven ( om mine notater er rett) 

[GSEuser]

Jeg mener å ha lest en plass at 1-HD-T er 12v, altså 6lp/a-dte/dtp.

 

Og 1-HD-FT er 24v, 6lp/a-ste/stp.

 

Om dette er korrekt og om register er like på 12v og  24v vet jeg ikke.

Redigert 25.Mars.2022 av GSEuser (see edit history)

[Gullfisk]

  Johannes skrev On 14.3.2022 at 17.23:

Er det noen som har demontert injektorene på LY3 som kan si litt om utfordringer, behov for spesielle avdragere osv.

Tar i mot alle gode råd.

Vis hele sitatet  

Tror ikke det er spesielle behov for verktøy. Skulle gjøre det selv, men ble gjort av verksted av andre årsaker. Har du verksted manualen?

[Ida Marie III]

At Yanmar er utrolig gode og stabile motorer, er neppe noe overdrivelse...

Men disse peilepinnene på gearene... Kanzaki, er noe stort dritt...

For 2 år siden byttet jeg på bb.motor...og nå på St.b. motor...

Flere som har opplevd at de knekker i påskruingen...??

 

 

[JonnyBoy]

  Ida Marie III skrev On 25.3.2022 at 11.31:

Flere som har opplevd at de knekker i påskruingen...??

Vis hele sitatet  

 

Helt normalt at disse knekker.

Det finnes oppgraderte versjoner å få kjøpt, men jeg gikk for original.

[.Snorre]

  GSEuser skrev On 24.3.2022 at 8.18:

Vi har en 2006mod 6lpa-dtp som skal få et nytt registerreimsett til høsten.

 

Noen som vet toyota delenr?

Vis hele sitatet  

 

Toyota delenummer for reim: 13568-19195 (92R25) for DTP. 

 

https://www.skruvat.no/Registerreim-P605147.aspx

[GSEuser]

  .Snorre skrev On 25.3.2022 at 21.50:

 

Toyota delenummer for reim: 13568-19195 (92R25) for DTP. 

 

https://www.skruvat.no/Registerreim-P605147.aspx

Vis hele sitatet  

Mange takk.  

Du har ikke for strammehjul/strammer også?

[Johannes]

  Gullfisk skrev On 25.3.2022 at 10.36:

Tror ikke det er spesielle behov for verktøy. Skulle gjøre det selv, men ble gjort av verksted av andre årsaker. Har du verksted manualen?

Vis hele sitatet  

OK, ja har manualen. Men ikke noe som slår erfaring  

[.Snorre]

  GSEuser skrev On 26.3.2022 at 7.24:

Du har ikke for strammehjul/strammer også?

Vis hele sitatet  

 

Samme som for STP:

Styrehjul reg reim: Toyota 1350517020

Tannreimstrammer: Toyota 1354017011

 

[Jannmar]

  Ida Marie III skrev On 25.3.2022 at 11.31:

Flere som har opplevd at de knekker i påskruingen...??

Vis hele sitatet  

 

Ja, min var knekt da jeg kjøpte båten, og erstattet med en metallplugg.

Det var da ingen peilepinne, så jeg kjøpte ny orginal.

Husker at den var dritdyr.

[GSEuser]

  .Snorre skrev On 26.3.2022 at 8.32:

 

Samme som for STP:

Styrehjul reg reim: Toyota 1350517020

Tannreimstrammer: Toyota 1354017011

 

Vis hele sitatet  

Mange takk ??

[Styrogstell]

Har en Yanmar 3GM som står i en nylig anskaffet seilbåt.

 

Den syntes å stå i "sju stein".

 

Staryeren virker, men vil ikke knørve den mot en motor som står.

 

Lurer på om det finnes noen triks, såsom å varme opp hele motoren, gjøre noe lurt før jeg drar til med 17mm (?) på svinghjulet for å bruke kraft.

 

Da jeg verken har eget verksted, særlig med verktøy eller mulighet for å skru dette lengre ned en toppen, gir jeg vel opp om ikkke det snurrer overhode.

 

Vet IKKE NOE om forhistorien her. Men den har trolig ikke vært under, siden starter virker.

 

Bilder kommer.

 

Kjekt om jeg fikk dette på stell og særlig om det gjøres via smarte trekk, hvilke krever kompetanse og erfaring, som nok noen her har?

 

 

[Sindre_savage]

Mulig jeg spør om et dumt spørsmål nå, men skal sjøsette båten min med en Yanmar 30 GMD motor neste uke.

 

Ser fortsatt at det er minusgrader om natten.

 

Kan dette skade motoren med tanke på frostspreng? 

 

Noen forhåndsregler jeg burde gjøre? 

(Stenge inntakskran og kjøre motor tom for vann evnt?)

[Joerg Becker]

  Sindre_savage skrev On 6.4.2022 at 18.47:

Ser fortsatt at det er minusgrader om natten.

 

Kan dette skade motoren med tanke på frostspreng? 

 

Noen forhåndsregler jeg burde gjøre? 

(Stenge inntakskran og kjøre motor tom for vann evnt?)

Vis hele sitatet  

Et dypt og åpent motorrom kan bli til noe fryseboks, ja.
Ellers er det for varmt i sjøen allerede for at evt litt kulde kan sprenge noe.
Bare hold motorkassa tett, da burde det gå fint regner jeg med.

Og med tanke på Oslofjorden, da er det vel slutt med minus nå uansett,
i alle fall om jeg tolker værfroskene riktig?

 

[Hulda]

"Kjøre motoren tom for vann", hvordan får du til det? Ellers tror jeg ikke man bør bekymre seg for en minusgrad eller to noen timer i døgnet. 

[Joerg Becker]

  Hulda skrev On 7.4.2022 at 7.25:

"Kjøre motoren tom for vann", hvordan får du til det?

Vis hele sitatet  

Ja, det er nok noe han lurer om og derfor spør.
Er vel ikke mulig å kjøre motoren virkelig tom,
men noen motorer med ferskvannkjøling er jo nesten "selvdrenerende".
Nesten, fordi det pleier å bli noe rest igjen i lommer og krok
senest når det finnes en del avleiringer i motoren.
Så det eneste sikre er da vel å skylle igjennom med frostvæske
for å ta alt som kan fryse.

 

[Sindre_savage]

Takk for svar,

Da trenger jeg ikkeå  bekymre meg for og sette ut båten nå. :)

 

Det jeg mente med å kjøre "motoren" tom er å da stenge inntakskranen for og så la motoren gå til det ikke kommer mere vann ut  av uttaket bak på båten, da vil nok mesteparten av vannet i kjølesystemet bli borte tenker jeg og redusere faren for evnt frostspreng.

 

 

 

 

 

 

[Gullfisk]

@Sindre_savageRegner med du har impellerpumpe, og tomkjøring er ikke bra for impelleren. Heller ikke gummislange for eksos, skal tørrkjøres, selv om den nok tåler noe mere. Bedre å kjøre inn frostveskeblanding for å hindre evt frost.

Redigert 7.April.2022 av Gullfisk (see edit history)

[Hulda]

  Sindre_savage skrev On 7.4.2022 at 11.13:

Takk for svar,

Da trenger jeg ikkeå  bekymre meg for og sette ut båten nå. :)

 

Det jeg mente med å kjøre "motoren" tom er å da stenge inntakskranen for og så la motoren gå til det ikke kommer mere vann ut  av uttaket bak på båten, da vil nok mesteparten av vannet i kjølesystemet bli borte tenker jeg og redusere faren for evnt frostspreng.

 

 

 

 

 

 

Vis hele sitatet  

 

Da tenker du helt feil. Som Gullfisk skriver, du havarerer sjøvannspumpen. Det du gjør er å blåse en del av vannet ut av eksosen. Alt vannet som er i varmevekslerne, og det er den farlige biten, blir liggende der det er. Fordi du har stanset pumpe-effekten. Så det er en tap/tap-situasjon.

[hanto1]

Er det ikke tappekran på denne slik at du kan tappe ned systemet?

[Sindre_savage]

Takk for svar alle sammen, da lærte jeg noe nytt om den motoren :)

[presenningen82]

Byttet zink anoder på min 6LPA-STZP i dag, dette var på høy tid da flere av de var oppsmuldret. (Kjøpte båten høst 2021 så første service) Den på ferskvannskjøleren (som beskrevet på forrige side her) har jeg ikke sjans til å få tak på, ser at denne også står med original zink merking så har nok ikke blitt byttet tidligere.

 

To spørsmål:

1. Hva tenker dere, er det tilstrekkelig å heller kun bytte anoden man enkelt når på ferskvannskjøleren oftere og dermed se bort fra den som er utilgjengelig/vanskelig?

 

2. Bruker dere gjengeteip eller lignende på nye anoder? Har foreløpig bare skrudd de på uten noe men man bør gjerne ha noe forsegling her?

[Hekkbølgen]

  presenningen82 skrev On 12.4.2022 at 16.23:

Byttet zink anoder på min 6LPA-STZP i dag, dette var på høy tid da flere av de var oppsmuldret. (Kjøpte båten høst 2021 så første service) Den på ferskvannskjøleren (som beskrevet på forrige side her) har jeg ikke sjans til å få tak på, ser at denne også står med original zink merking så har nok ikke blitt byttet tidligere.

 

To spørsmål:

1. Hva tenker dere, er det tilstrekkelig å heller kun bytte anoden man enkelt når på ferskvannskjøleren oftere og dermed se bort fra den som er utilgjengelig/vanskelig?

 

2. Bruker dere gjengeteip eller lignende på nye anoder? Har foreløpig bare skrudd de på uten noe men man bør gjerne ha noe forsegling her?

Vis hele sitatet  

Kjøleren ligger på en brakett og er festet med strammebånd. Hvis du løsner på strammebåndene og vrir selve kjøleren vil du komme til for å skifte sinken.

Spm 1: Vet ikke.

Spm 2) Jeg fikk anbefalt å ha på litt fett på gjengene så det ikke setter seg. Gjengeteip går sikkert det og. Men det skal tette uten er min erfaring. Men det må være kontakt mellom sinkskruene og godset der de skrues inn. 

[Styrogstell]

3QM30 1980 modell,selges i deler, Oslo. PM

[Lars H.]

Vet du ikke at kjøp og salg ikke er tillatt her?