Efoy-brenselcelle, erfaringer?

[Viknes 6BY]

Hmm.

[Viknes 6BY]

Ja, igjen så stiller jeg meg kritisk til lagring av metanol i båt. Greit nok, men dersom søl, evt hull på dunken så har en etter min kunnskap et stooooort potensiale for å fullføre branntrekant/ firkant. Burde ikke metanol dunken vært sikret i en tett metall beholder som dobbel sikring? Ser denne er avbildet vedsiden av reaktoren uten noen sikring mot lekkasje. Er overasket over at få stiller seg helt ukritisk til metanol, eller er det manglende kunnskap om stoffet?

[Framtia]

er du like bekymret for etanolen ombord også ☺?

[Mix]

Når man velger å bruke reaktor som navn på Eføy'n har man neppe noe så farlig som alkohol i båten.

(ja jeg vet det er en form for kjemisk reaktor) Men det får være grenser for noia.

[Bøljan]

Etanolen er til innvortes bruk , der brenner den med en behagelig flamme

[Kire]

Du verden å mye rart en skal høre om produktet og væskene. Blir nesten på grensen til irritert av hva folk kan lire av seg. Man får bruke hue litt under installasjonen, så går nok alt bra skal du se Viknes 6by.

Koser meg med Mr Efoy på straks 4dje sesongen og lever i beste velgående enda! Ship o hoi er ikke redd den heller

[Kasina]

Helt enig.
Vanlig sunn fornuft, som ellers i hverdagen. Har hatt min 210 i 12 mnd. nå, og båten ligger fortsatt på sjøen, med så langt bare gode erfaringer. Løp og kjøp.

[DieselDahl]

http://www.greenoptimistic.com/2014/01/17/new-electric-vehicle-range-extender-allays-range-jitters-quietly/#.VMaFONq9KSN

Denne kunne jeg godt tenke meg i stedet for brensecelle. Den tar liten plass, avgir nesten ingen støy og er langt billigere enn brensecelle teknologi. Det finnes flere produsenter som er i startgropa til å serieprodusere slike range extenders, dette er en V-twin men også rekkemotorer og wankel er på gang. Sistnevnte er på størrelse med to pakker A4 ark og yter 15 hester. Felles for de er at de er ment å lade batteriet i el-biler men med litt tilpassing kunne de passet bra som batterilader i fritidsbåter.

http://articles.sae.org/10227/

Denne yter 30kW maks og veier 65kg. Meget økonomisk ved 2000rpm og 15kW

Redigert 26.Januar.2015 av DieselDahl (see edit history)

[TICORA]

Jeg er interessert i 210

[M/B Cathy]

Så flott! da setter jeg en frist ut denne uka for å melde sin interesse.

[Bårdp]

http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=55402120&searchclickthrough=true

[tobixen]

http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=55402120&searchclickthrough=true

Metanol koster ikke mye nei, men garantien blir void dersom man bruker noe som helst annet enn overpriset EFOY-metanol.

[Bonus]

Metanol koster ikke mye nei, men garantien blir void dersom man bruker noe som helst annet enn overpriset EFOY-metanol.

 

Kanskje alle som kjøper Efoy brenselcelle skulle gå sammen i storinnkjøp av billig metanol og bli kollektiv selvassurandør for ev. skader?

[G.N]

Prisen på metanol er på tur ned ser det ut til.

http://www.profi-camper.no/efoy/1820-metanol-m10.html

[Bårdp]

Vel noen tar da fremdeles bra betalt. Jeg kjøpte i høst 4 stk 4l kanner Rapicon ren Metanol fra Elefun og tror jeg betalte Kr 98,- pr kanne.

[Kasina]

http://elefun.no/p/prod.aspx?v=22603

 

Er det noen steder man kan få tak i den kvalitet på metanolen som Eføy forlanger?

Ser at om man skal bestille "billigere" brensel fra Vestlandet, blir besparelsen fort spist opp av fraktkostnader

[Sydvesten]

Dette 200 liter fatet til 2000 kroner gir jo en rimeligere kWh pris iallefall en kommer jo ned i 9 kroner per kWh på Efoyen mot 50 lappen med original metanolen, det har alltid vært dyrt å kjøpe original sprit.. Da er snart nede på samme pris som et vanlig bensinaggregat..

Redigert 30.Januar.2015 av Sydvesten (see edit history)

[Bårdp]

Hadde fatet vært i nærheten av meg hadde jeg ikke vært sen om å kjøpe det. Men å få noe slikt transportert til Bodø koster sikkert mer en det smaker.

[Tore B]

Blir prisen grei, er jeg interessert i en 210

[Mosk]

Har vi noe nytt på denne saken?

[Mosk]

Har vi noe nytt på denne saken?

[M/B Cathy]

Tar saken videre nå denne uka. Så kommer jeg med ett forslag så fort jeg har det!

[tobixen]

Dette 200 liter fatet til 2000 kroner gir jo en rimeligere kWh pris iallefall en kommer jo ned i 9 kroner per kWh på Efoyen mot 50 lappen med original metanolen.

... nå må du ikke glemme kapitalkostnader og avskrivningskostnader. Garantien gjelder bare for 5000 driftstimer. Nå kan man vel anta at apparatet vil leve lenger enn som så, men jeg synes det gir en liten indiksjon på at apparatet muligens har noe begrenset levetid. Men, det spiller kanskje ikke så stor rolle - 5000 driftstimer vil kanskje holde i flere titalls år for et flertall av de som vurderer EFOY eller har kjøpt EFOY - noe som tilsier at antall produserte kWh vil bli svært lav ifht innkjøpspris - og metanolkostnaden blir en svært liten del av totalregnskapet.

 

Man kjøper ikke EFOY for å spare penger. :-)

[catano]

``man kjøper ikke Efoy for å spare penger``

ikke glem alle timene man slipper å gå til nærmeste havn å betale havneleie.

Min efoy på 5000t gir 40000 amper, for å få det samme ut av min batterilader som gir 50 amp må den lade i 800t.

Disse 800 timene / 24 er 33,33 døgn i båthavn. Er havne leien kr 350 koster det i gjestehavn å lade 11600 kr

 

Ta dette med å vurder om Efoy er så dyrt.

ps se her billig

 

http://www.profi-camper.no/352-efoy

 

mvh

catano

[tobixen]

ikke glem alle timene man slipper å gå til nærmeste havn å betale havneleie.

Min efoy på 5000t gir 40000 amper, for å få det samme ut av min batterilader som gir 50 amp må den lade i 800t.

Disse 800 timene / 24 er 33,33 døgn i båthavn. Er havne leien kr 350 koster det i gjestehavn å lade 11600 kr

Tror ikke jeg skal gi noen annen kommentar enn "hmjavel" på den. :-)

 

Jeg var forøvrig bekymret for at gjestehavnskostnadene ville gå voldsomt opp da jeg oppgraderte fra 29 fot til 44 fot, men snarere tvert i mot - med økt komfort ombort motsetter ikke fruen seg å sove for anker, resultatet er blitt langt færre gjestehavnsbesøk samt at vi har fått en preferanse for å besøke gjestehavnene på dagtid (når det som regel er gratis eller billig å fortøye i gjestehavna). Så, det er kanskje et gyldig poeng du kommer med :-)