GM 6,2L V8 Diesel 165HK, erfaringer?

[Gnisten]

Når du får dette litt på avstand outbreak så vil nok odøren av diesel lukte som den beste parfyme ! Nå er det ikke sikkert at madammen er enig men pytt pytt...

[Goddis77]

Hehe.

Må nok si at disel lukter litt bedre enn våte puter i kabinen, som var laget på begynnelsen av 80' tallet. Det lukter det!

Men filtrene har holdt fint de. Båten har vært kjørt effektivt i 7 timer i helgen. Gikk fint som bare det.

[Goddis77]

Tror jeg har en liten lekkasje på vannpumpen min.

 

 

Der renner noen dråper med vann fra det området, men vet ikke om det kommer fra selve pumpen, eller om det er en av slangene omkring.

Vanner drypper nedenfor den svarte slangen som ligger ved merket område.

 

Denne pumpen er det eneste som ikke er overhalt på motoren. Kan simmeringen være gåen?

Og om så, bør det byttes nå, eller kan det vente til senere (vinteren). Er ikke nok lekkasje nå til at jeg har måttet lense noenting.

Hva synes dere?

[Jon-Kåre]

Så ut til at jeg hadde gjort alt riktig, men det måtte da være noe jeg hadde glemt......... GLØDINGEN!!!!!!!!! Hadde glemt å gløde Stormet derfor opp i båten igjen, og testet. Motoren startet med en gang, med ett VOLDSOMT BRØØØØØL.

Minner meg om den første sjarken jeg og en kompis hadde ilag, da vi hadde satt den ut førstegangen langs nedløpet til en elv måtte vi dytte litt før vi torde å kjøre. Det vil si kompisen og en annen kopis dro båten ot iført igjentapete oljebukser mens jeg sto inne klar til å kjøre når båten kom ut av elveleiet og det var nok vann under og rundt båten. resultatet var at båten ikke rørte seg av flekken til tross for full gass Så de måtte dra den inn igjen og tro meg det var ingen enkel jobb. Dro hjem og la meg og rykket plutselig til i sengen! KOBLE TIL, ja jeg hadde glemt det selfølgelige

[GMC 2500]

Den pumpen som er på bildet er vel impelleren.

Prøv å ta et bilde, med camera lenger nede.

Slik at vi ser om det er vannpumpen eller en annen plass det er lekasje.

Om det er vannpumpa, så kommer den ganske fort, når den ryker.

På min bil, begynte den forsiktig, men noen dager etterpå, så randt det i strie strømmer.

Jeg hadde et par gamle pumper, så jeg overhalte min.

Tok deler fra en av de gamle.

De gamle var for kilerim, den jag har er for serpentinreim.

Den roterer den andre veien.

Ny kosta kr. 780,00

[Goddis77]

Fant et bilde lengre nede:

 

[Goddis77]

Prøvde å justere turtallet på mitt Wema instrument, men kunne ikke finne noe sted å justere dette på instrumentet. Noen som vet? Eneste jeg fant, var 2 svarte skruer som ikke så ut til å kunne justere med....

[Goddis77]

Var oppe i båten idag og byttet olje. Det var en jæ"#¤% drittjobb.

Etter 3 hull i filteret med skrujern fikk jeg til slutt av filteret. Sitter helt nede, og trangt som pokker!!! Begge bena i været og sjonglering med armer... svettet nesten blod

Fikk ut litt over 5 liter med Pera pumpen min, mens der forsvant en del når jeg stakk hull på filteret.

Noen som vet hvor mange liter denne egentlig skal ha?

[GMC 2500]

Om det er en normal bunnpanne fra bil, så tar den 7 qt m/filter.

7 qt. er omtrent 6.8 liter

Fyller du på 7 liter så er du i mål.

 

[Hulda]

Om det er en normal bunnpanne fra bil, så tar den 7 qt m/filter.

7 qt. er omtrent 6.8 liter

Fyller du på 7 liter så er du i mål.

 

Riktig, i tillegg kommer en skvett i oljekjøleren. Hulda har en beskjeden greie som gulper unna omtrent en liter. Har du en normal oljekjøler så er det ikke noe å bry seg om. Disse motorene, hvis de er montert slik at de heller litt ned i rumpa under drift, har lett for å kaste ut olje via eksosen. Hulda holder oljenivået mellom halv- og etterfyllmerket på peilepinnen.

 

Biltema har forresten noen greie oljefiltertenger med kort håndtak. Jeg har en slik liggende ombord som fast del av verktøyinventaret. Det er trangt hos Hulda også. På grunn av dette sjekket jeg litt rundt for å få en slik sats der man via slanger flytter oljefilteret ut på siden av motoren. AmCar-gutta i Østfold ble kontaktet. Resultatet ble at dette er en fin greie på bensinmotorer. Dieselmotoren trenger større flow som disse systemene ikke kan håndtere. Enden på visa ble at de nektet å selge med settet. Man føler seg egentlig trygg med slik oppfølging!

Redigert 12.Juli.2006 av Hulda (see edit history)

[Goddis77]

Fylte på 7,5 flasker med olje. Hver flase inneholder 9,45 liter. Dette blir vel rundt 7,8 liter. Når jeg peilet igår kveld, var nivået på 70%. Litt høyt, men tror dette vil justere seg litt ned når jeg får kjørt den litt. Hadde bare motoren igang i 1 minutt igår.

Var redd for at jeg ikke hadde fått ut all oljen, men nå ser det riktig så bra ut

[Hulda]

Det blir vel heller rundt 7,08 liter (i h.h.t. min Hewlett Packard Scientific Calcualtor). Ser meget bra ut.

 

Det er bedre med litt i underkant når det gjelder oljenivå enn for mye. Har du for mye kan oljen begynne å skumme ved et eller annet nivå, det er ikke bra.

[Goddis77]

Tok et kjapt regnestykke... Glemte en null der ja

Jeg tenkte også at det er bedre med et nivå på rundt 50%. Skal derfor sjekke dette grundig, før vi legger ut for helgen.

[Hulda]

Skal derfor sjekke dette grundig, før vi legger ut for helgen.

Be cool...

[Goddis77]

Noen som vet hvordan jeg bør justere turtallet? På tomgang?, marsj? eller fullt?

Turtallet viser litt feil på tomgang, men tror denne differansen blir større ved mer belastning/turtall.

Noen som vet?

[index]

Mener å ha lest at turteller skal justeres på halvparten av max turtall. Høres i alle fall fornuftig ut, da får man fordelt unøyaktigheten greit...

[Goddis77]

Høres bra ut. Tror jeg prøver det jeg

[SF]

I brukermanual til Faria turteller stod det at du skulle stille turtallet ved normal marsjfart, det er på det turtallet du som oftest opererer og det her du ønsker mest mulig nøyaktig måling.

Redigert 20.Juli.2006 av SF (see edit history)

[Goddis77]

Skal nå ta en titt i sjøpumpehuset på motoren min, og lurer da på om jeg må demontere hele greien for å komme til impelleren.

 

Er veldig trangt å komme til på platen hvor impelleren ligger, og jeg tror ikke at den kan dras ut slik den står nå.

Noen som vet hvor mye jeg evt. må demontere for å komme til?

Denne blir jo i tillegg drevet av en reim. Denne må nok strammes opp etterpå også. Tips for demontering/montering mottas med takk

[Goddis77]

Fant en brukt impeller liggende. Står "Johnson 1028" på den. Skal innom en butikk i løpet av dagen og se om de har denne.

[Goddis77]

Da har jeg fått tak i ny impeller.

Marinebutikkene hadde den ikke, men "In-Ma Pumper Bergen" hadde den. 250kr.

Hadde også en interresang samtale med han ang en liten lekkasje jeg har på vannpumpen.

Skal demontere denne, og skifte den ene pakningen der samtidig. Spennende å se hvilken pakning der er. Der finner 2 typer visst. En til 150kr og en til 650kr. Vi får se

[Goddis77]

Demonterte vannhuset idag. Ikke så vanskelig egentlig. 2 bolter + 2 slangeklemmer + 1 reim.

Datt deler ut etter mitt lille uhell . Tok den med meg hjem, og skal åpne den litt senere. Har planer om å fikse vannlekkasje samtidig.

Impelleren var flerret i stykker. Tror jeg må sjekke slangene mine for biter også.

Redigert 22.Juli.2006 av outbreak (see edit history)

[Goddis77]

Sprettet opp vannpumpen idag. Ikke et vakkert syn. Impeller flerret i stykker.

Så noen biter i slangen nedenfor, men lurer på om noen av bitene har klart å komme seg inn i varmeveksleren. Denne er limt sammn, og jeg har lite lyst til å demontere denne. Tror jeg tar en sjekk av alle slangene, og sjekker hva tempen blir når jeg starter.

Skal samtidig som pumpen er demontert, bytte pakning ifm en liten vannlekkasje jeg har på den. Noen som vet om pakningen rundt hylsen skal taes ut samme vei som impelleren, eller om hjulet må demonteres og dra den ut den veien?

 

Her er noen bilder før jeg åpnet den:

 

 

[Jens_P]

lurer på om noen av bitene har klart å komme seg inn i varmeveksleren. Denne er limt sammn, og jeg har lite lyst til å demontere denne.

Hvis du har mulighet til å spyle gjennom varmeveksleren motsatt vei av normal vannstrøm er sjansen stor for at fremmedlegmer vil følge med ut.

[Goddis77]

Hvis du har mulighet til å spyle gjennom varmeveksleren motsatt vei av normal vannstrøm er sjansen stor for at fremmedlegmer vil følge med ut.

Hmm. Lur ide. Har muligheten, men dessverre ikke tilgang på vann der båten ligger.

Skal se om jeg finner alle bitene i slangene. Blir et puslespill, men håper at jeg finner alt.

Krysser fingrene.