Trawlertråden

[Roald]

Hallo mhemil

 

"Råere" oversjøisk langtur Trawler enn Nordhavn, tror jeg ikke du får.

 

Trawlig hilsen

Roald

[VannTro]

Disse stiller vel i samme "klasse": http://www.flemingyachts.com/

[Hav]

Ligger en Norhavn 57 på aker brygge nå. Summer star er USA registrert og har sannsynligvis blitt fraktet over atlanteren i sommer før dens seilas startet i europa. Godt utstyrt båt med stabilisatorer og alt man kan tenke seg av elektronikk. Er dette den ultimate langtur-trawleren?

 

Her kan det leses om turen (og frakten over atlanteren):

http://www.summerstar.us/

[mhemil]

Hvilken "klasse" er disse http://www.explorermotoryachts.com/ ?

Interessant med Summerstar.

[VannTro]

De minste Explorerene går under navnet Clipper i Norge og ja, jeg har en av dem. Dette står håndverksmessigt ikke noe tilbake for de nevnte båtene, men det er nok en høyere standard på mye av utstyret på de andre båtene samt at de er ment for et annet bruk(hav-kryssninger)

 

Clipperen jeg har er f. eks B-klasset, men kunne vært A-klasset med større spygatt og faste vinduer i overbygg. Hadde man gjort de endringene ville den vært mindre egnet til vårt bruk med mindre jeg hadde montert aircondition(som sikkert er standard i Nordhavn/Flemming).

[Astor]

Stiller i samme i klasse som Selen, Flemming og Grand Banks.

Nordhavn har kanskje mer trapper enn de andre. Noe å tenke på når man blir eldre...

 

Hallo mhemil

 

"Råere" oversjøisk langtur Trawler enn Nordhavn, tror jeg ikke du får.

 

Trawlig hilsen

Roald

Redigert 24.August.2014 av Astor (see edit history)

[Regina III]

Circumnavigator magazines liste over jordomseilinger med motorjacht har 18 oppføringer:

http://www.trawlersandtrawlering.com/circumnavigators/circumnavigators.html

 

1 x Nordhavn 40

1 x Nordhavn 43

5 x Nordhavn 46

1 x Cheoy Lee 55

1 x Delta 70

1 x Hatteras 77

 

resten er spesialbygde/ombygde.

[Astor]

Fe har trolig ikke oversikten over alle da. Har oversikt over minst to GBer som har tatt jordomseiling.

[mhemil]

Kan noen forklare dette med jordomseiling for disse "små" Trawlerne? Hvor krysses de store havstrekkene?

 

En ting er stabilitet i storm midt i Atlanteren hvor disse båtene som tross gode og tunge skrog vil oppføre seg som dupper i forhold til tilsvarende store seilbåter med rigg og kjøl som stabiliserer. Likeså forbruk og bunkerskapasitet. Båtene marsjer kanskje mellom 7 og 11 knop, og med et antatt forbruk på mellom 2 og 2.5 liter for hver nautisk mil vil det gå med mellom 5800 og 7250 liter på en seilas fra NY til Europa (2900 Nm). Ser at Nordhavn 50 har en bunkerskapasitet på 1320 gal, mao. litt lite?

Redigert 24.August.2014 av mhemil (see edit history)

[VannTro]

Jeg går på ca. 1l. /nm i 6,5 knop. Tror Nordhavn 46 går enda litt "billigere" med Luggeren.

Nordhavn 46 Regina III har stabilisatorer som vel gjør en god jobb for å dempe rulling.

[Regina III]

Nordhavn 46 Egret er den eneste som har passert syd av alle 5 kappene, inkl. Kapp Horn. For strekningen fra Chile til Papua ? og fra Freemantle til Marquesas måtte de ha ekstra drivstoff i fuelbags. De som passerte gjennom kanalene (Sues og Panama) klarte seg uten.

[Lars Moe]

Mener å huske at de hadde det ganske tøft ved Kapp Horn, men de kom igjennom uten brekasje. Det imponerer meg.

[Mariell]

Jeg går på ca. 1l. /nm i 6,5 knop.

 

Samme er forbruket mitt. Dvs, regner litt I overkant av 1l/nm ved 3200 omdreininger, da gjør Mariell 7,2

[Astor]

Husker på 80-tallet Sjøblomsten fra Fredrikstad gikk fra Plank City til Amasonas med retur. De hadde en serie i Båtmagasinet fra turen. Sjøblomsten var på 42 fot og var en taiwanproduserty trawler. Den lever i beste velgående under samme eier i Østfold. De mistet endel bunkersfat under en storm over Atlanteren, men nådde over ved å få to timer på en maskin for å så bytte. Tøft.

.

[Astor]

Alle disse båtene som er nevnt er gode for jordomseiling. Det er bare eierne som må finnes og lysten og for å oppleve det helt store må være der.. Og selvsagt økonomien.

[andre]

Ford 2714E: Noen tips om hvor man får tak i oljekjølere? Hadde vært fint med noen som passet rett i fester, slanger og koblinger. Samme til girkasse.

Sparer mye jobb (og penger) hvis de kan skrus rett på.

 

Her er kjøleren på motor

https://baatplassen.no/bildearkiv/1/1965/motor.jpg

 

Og dette er gir

https://baatplassen.no/bildearkiv/1/1965/gir.jpg

 

En liten oppdatering på denne. Hvis noen skulle trenge det samme til samme motorer.

 

Vilberg: har kjempeservice og veldig gode priser, kan anbefales. Kjølerne fra Vilberg (Bowman) har 22 eller 28 mm gummistusser til vann, de gamle Fordene har 25 mm (1') vann og det er liten plass til overganger mellom vannpumpe og kjøler hos meg.

Joros Diesel: Også han hadde kjempeservice, han skaffet "orginalkjølerne", ekspresslevert fra England, veldig ok pris også.

 

Så begge "butikkene" kan absolutt anbefales

 

 

[Roald]

Høsttreff på Oscarsborg 5 - 7 september.

 

 

 

Det blir høst treff på Oscarsborg.

Se hjemmesiden for mer informasjon. Trawler.no

 

Trawlig hilsen

Roald

Redigert 29.August.2014 av Roald (see edit history)

[Mariell]

Begynner å bli lenge siden jeg var på disse treffene nå. Skjærer seg denne gang også. som vanlig er jeg på jobb.

[Roald]

Hallo Per

 

Du har bare en mulighet, du må bytte jobb.

 

Trawlig hilsen

Roald

[Astor]

Vi gleder oss til høsttreffet og det å være på vakre Oscarsborg. Denne helgen ligger det tyve vakre Storebroer borte ved Kølaskuret. Fjrdens beste treffsted etter vår mening.

[Komodo]

Det sa Birger Eriksen også

[REM]

Det sa Birger Eriksen også

Mulig det Komodo, men i hvertfall skal han ha sakt, når soldatene så forundret på han, at: "Visst fanden skal der skytes med skarpt"

[Komodo]

He he, ja det stemmer nok mer presist! Det andre sitatet har jeg tillagt ham

[Mariell]

Hallo Per

 

Du har bare en mulighet, du må bytte jobb.

 

Trawlig hilsen

Roald

Ja det eller pensjonere meg: 4 år 3 måneder og 3 dager

[Roald]

Per

 

For oss holder det om du pensjonerer deg i helgen

 

Trawlig hilsen

Raold