Kjære seilere. Maks 500,000, hvilken båt dere ville valgt.

[jupan]

Jeg lurer på hvilke motorer som passer på hvilke drev osv. Er det standarder på dette eller er alt forskjellig? Passer en Yanmar eller Sole på et drev som passer til en gammel Vetus eller VP osv?

 

Hvordan er utviklingen av elektromotorer for seilbåter mon tro?

[JGH]

http://www.ozmarine.se/OZecoDrive/Swe/Inde...coDriveSwe.html

 

Her har de el.motor til båter, hørte på pris til min og det kom på 80000sek + batteripakke.

[jupan]

Aha... Har vi tro på dette???

[Cortinas]

hva med Willing, en solid norsk båt med fine linjer...

fin willing

[JGH]

Ja, eg har god tro på Oz sitt opplegg, krever klart alternative måter å lade batterier på, men solcelle og vindgenerator er å få kjøpt. Samt at forbruk 10min kjøring for el.motor blir ladet av 40min seiling ca.

Eg har såpass stor og tung båt at de anbefalte twin løsninga for min del. Kjøper du en mindre båt og kan klare deg med singel el.motor så reduseres sikkert prisen endel. Men eg har ein lang fjord å seile ut, så eg kommer nok til å fortsette med diesel.

[jupan]

Willingen ser fin ut den altså, har sett på den flere ganger. Det eneste ankepunktet jeg vet er at denne KULLSEILINGSFORMELEN gir den et tall på godt over 2, som er "grensa" for hva man visstnok kan leve med... Men hva vet vel jeg?

 

Når det gjelder elektromotor, så HÅPER jeg dette vil bli mer og mer utbredt siden det er en mer miljøbevisst måte å transportere seg på enn å ha en motor som bruker fossilt drivstoff. Men, om teknologien er kommet dithen per i dag at dette er godt nok sikkerhetsmessig for langturseilas vet jo ikke jeg. Jeg bare synes det er en god ide.

[Cortinas]

Willingen ser fin ut den altså, har sett på den flere ganger. Det eneste ankepunktet jeg vet er at denne KULLSEILINGSFORMELEN gir den et tall på godt over 2, som er "grensa" for hva man visstnok kan leve med... Men hva vet vel jeg?

 

Når det gjelder elektromotor, så HÅPER jeg dette vil bli mer og mer utbredt siden det er en mer miljøbevisst måte å transportere seg på enn å ha en motor som bruker fossilt drivstoff. Men, om teknologien er kommet dithen per i dag at dette er godt nok sikkerhetsmessig for langturseilas vet jo ikke jeg. Jeg bare synes det er en god ide.

 

Kullseilingsformel

 

-hva er det????

[jupan]

http://www.signal.uu.se/Staff/el/pers/boats/csf.html

 

Og jeg husket feil. 2.01 er jo absolutt ikke godt over 2... ;)

[Cortinas]

løp å kjøp

[jupan]

Lurer på å ta en kikk på denne.

 

Er det noen som kjenner akkurat denne båten, send meg en IM.

 

Er det noen som sitter på mye info om Albin Nova? Har vært nevnt tidligere, uten at jeg synes jeg kom til bunns i saken ;)

 

NB! Ønsker absolutt ikke å spionere på noen som selger båten sin, eller henge ut noen. Derfor ber jeg om IM når det gjelder selve denne annonsen. Kommer ikke til å kommentere båten i tråden før jeg evt. har sett den selv :)

 

Joda, det forskes... Blir det resultater? Står verda til påske?

 

J.

[Sun Flyer]

Den Novaen er absolutt verdt å se på.

[periss]

Nova er en solid og god båt. Synes imidlertid denne du viser til er høyt priset. Ligger to til ute nå som er betydelig billigere. Differansen kan selvsagt ligge i bedre vedlikehold og utstyr og må vuderes, men synes denne som sagt var priset høyt. Ser du vurderer et rimelig brett spekter av båter. Dette gjelder både pris og type båt.

Lys fra 1,04 Maxi 84 til lys 1,15 Nova.

Skulle jeg valgt, hadde jeg gått for en med høyest lystall. Bedre fart både for motor og seil.

Men så elsker jeg å seile og går minst mulig for motor.

 

Ellers er den prossesen du er inne i nå kjempe morro. Se deg godt omkring og se på mange båter. Prøv om du kan bli med flere ut å seile. Etter hvert danner du deg et bilde av hva du ønsker deg. Ta deg god tid, og bli ikke bekymmret om "drømme båten" går. Det kommer hele tiden ut nye båter.

[Hallaron]

Synes Nova'en virker veldig fin, men tror den burde vært lavere priset..

[jupan]

Hvor mener seilfolket en Nova burde ligge i pris?

 

Har lest litt om båttypen og fra 1985-modellen ble den oppgradert med bl.a. vindusrammer i aluminium og forbedret treverk. I 1989 ble produksjonen flyttet til Danmark og da gikk de over fra en sandwich med divinyl som distansemateriale til balsa. Det er vel ikke bra har jeg hørt...

 

I mitt hode er da de beste Nova'ene de som ble produsert f.o.m. 1985 t.o.m. 1988.

 

Har tenkt å høre om en titt på den på Karmøy i helga.

 

Denne ser jo også grei ut. Hva menes det om denne båttypen, også ift. Novaen?

 

Godt nyttår!

[avmønstret5]

Nova er en typisk Norlinbåt. Skal en vurder båter er det lurt å vite noe om konstruktørenes renomè og hva som er typisk for deres båter. Norlin står for harmoniske båter med gode seilegenskaper uten noen form for nykker. Kanskje Sveriges beste konstruktør, tror ikke han er aktiv lengre.

Novaen på finn hadde ny motor, men i minste laget. Prisen tja - der er kanskje noe å gå på.

Comfortina er en videreutvikling av Comforbåtene. Den seiler godt og har et godt rykte, men en må like innredningen og nesten negativ spring. Det har Volvo motor, ikke et pluss.

[jupan]

Hva betyr negativt spring?

 

Takk for interessant svar.

 

Har Nova brøkdelsrigg? Er ikke det for svakt til havseilas?

 

Hva mener du ang. innredningen i Comfortinaen?

[Mini]

Da Novaen og Comfortinaen var nye, ble nok Comfortinaen vuredert som en "bedre" båt enn Novaen, uten det nødvendigvis har noen rot i virkeligheten. Slik var det bare. Derimot har Comfortinaen en rigg som er mer trimbar enn Novaen. Jeg tenker på at bla annet er vantene på Comfortinaen montert inn mot overbygget. Vantene på Novaen er montert ute i borde, det betyr at Comfortinaen bærer større forseil enklere enn Novaen.

[Sun Flyer]

Holder en knapp på Nova'en. Men begge er fine. Ikke vær bekymret for brøkdelsrigg og havseilas.

[periss]

Det har Volvo motor, ikke et pluss.

 

Ja, den har en Volvo motor i 2000 serien. Disse har sink plugg i blokka på sjøvannsiden i motsetning til de eldre MD Volvoene.

 

Jeg mener dette er en vesenlig forbedring, så fremt eier husker å bytte sinkplugg regelmessig.

 

Hvilke andre negative erfaringer har du med Volvo moterene enn at de tæres opp?

[avmønstret5]

Jeg tror også de brøkdelsriggene det er snakk om her holder bra. Negativ spring - springen går motsatt vei- jeg tror Conf. har rett dekk = springløs.

Innredningen må en vurdere selv ved å se på båtene, smak og behag. Volvo 2000 serien var vel en modernisering mener jeg av MD11 motorene. Etter tre Volvoer har jeg generelt lite sympati for dette motormerket, og det handler om kvalitet, pris på reservedeler og service. Men det er meg, og det kan være at en kan leve lenge med en Volvo av 2000 serien.

[Gunga Din]

Nova er en typisk Norlinbåt. Skal en vurder båter er det lurt å vite noe om konstruktørenes renomè og hva som er typisk for deres båter. Norlin står for harmoniske båter med gode seilegenskaper uten noen form for nykker. Kanskje Sveriges beste konstruktør, tror ikke han er aktiv lengre.

Om han er Sveriges beste vet jeg ikke......

 

men han er fortfarande aktiv, iallafall för ett halvår sedan för då snakket jag med han, da hade han 'fullt opp'!

 

han har förövrigt konstruerat någre Najader bla Gunga Din !!

[avmønstret5]

"Sveriges beste" er kanskje lite målbart ja, men han må ha mange båter på lista si, og en snakker vel fremdeles om båter med "norlinklangen"? som refererer til solide og gode seilegnskaper. Hyggelig at han er aktiv.

[JGH]

Her er båt for deg! Kjempebåt, eg er selvfølgelig objektiv!

[avmønstret5]

Når vi først skal være "objektiv" - Kings Cr har et nokså puslete lystal mener jeg. Det var ikke alle av Pelles båter som var så raske.

[jupan]

Kan jeg spørre; hvordan kommer Maxi 95 inn i bildet i linjen av de sistnevte båter? Kan den sammenliknes med (spesielt) Novaen og de andre, eller er den "hakket under"?