Dagens Finn, spesielle båtannonser (se 1. innlegg før du poster)

[Havarita]

  Bonus skrev On 7.6.2023 at 9.37:

56 fot hurtiggående båt med elektrisk framdrift

https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=293261235

Vis hele sitatet  

 

Her er samme båt med ordinær fremdriftslinje (IPS):

https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=304475206

 

Bare 10MNOK forskjell i pris, og 5 tonn mer å flytte på med elektrisk utgave. (18,5t vs 13,5t => vektøkning på 37%).

Rart at konseptet bærer og er typegodkjent med så stor vektøkning. Her er det all mulig grunn til å være skeptisk.

 

Man har for sikkerhets skyld beholdt dieseltankene på 1600 l, for de trenger man til generatoren som skal gi strøm til batteriene og andre forbrukere. (40kW) .

60A ladekurs er ikke så vanlig i marinaene.

Du kan søke om det hos nettselskapet, men det er ikke sikkert at nettet er dimensjonert for det og at noen kan levere denne strømmen til båten. (Om man ikke setter en generator på land da).

 

Det finnes sikkert politikere som vil kaste penger etter slikt prosjekt, men tviler på at det er interessant for noen som skal betale det selv.

 

IPS 650 drar ca 85l/tim på full pupp. Antar at det er 2 av disse installert ombord.

Etter annonsen skal den da gjøre 33 knop. Man har da diesel til 9t eller 300nm.

 

Elektrovarianten tømmer batteriene på 1t på full effekt, og rekker til kanskje 28-30nm. Du må da ha kommet tilbake til utgangspunktet, eller vente til generatoren har ladet opp batteriene dine igjen.

 

Dette illustrere egentlig bare hvorfor batteri-elektriske fremdriftslinjer er lite egnet på hurtiggående båter.

[LAKA]

  lang-sommerferie skrev On 7.6.2023 at 9.58:

 

Praktisk når det er 2 timer kjøring, 12timer lading, 2 timer kjøring, 12timer lading.

Vis hele sitatet  

Nå er det jo mulig å bruke generatoren om bord å øke driftstiden ved 8 knop til mellom 12 og 13 timer. Ikke allverden det også, men da har man en rekkevidde på over 100 nm. 

[Stormwatch]

  Bonus skrev On 7.6.2023 at 9.37:

56 fot hurtiggående båt med elektrisk framdrift

https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=293261235

Vis hele sitatet  

Hvilke kunder ser de for seg vil betale minst 21,5 mill for en båt som, maksimalt, klarer 2 timer i 24 knop. Og som krever kystskippersertifikat?
Rike miljøfantaster som vil ha vannskibåt og kun kjører mellom Tjuvholmen og Middagsbukta med mannskap?

 

[Eika]

  LAKA skrev On 7.6.2023 at 11.33:

Nå er det jo mulig å bruke generatoren om bord å øke driftstiden ved 8 knop til mellom 12 og 13 timer. Ikke allverden det også, men da har man en rekkevidde på over 100 nm. 

Vis hele sitatet  

 

Du ser selv hvor elendige de tallene der er ? 

[hanto1]

Anntar alle tall teoretiske, slik som de fleste andre salgsannonser av lignende El. vidundere. "Opptil "betyr jo trekk fra 50% under virkelig bruk i vind og sjø.

Sikkert grei når man skal pille reker på byfjorden, eller hvor langt ladekabelen rekker.

[-morten-]

  Stormwatch skrev On 7.6.2023 at 11.46:

Hvilke kunder ser de for seg vil betale minst 21,5 mill for en båt som, maksimalt, klarer 2 timer i 24 knop. Og som krever kystskippersertifikat?
Rike miljøfantaster som vil ha vannskibåt og kun kjører mellom Tjuvholmen og Middagsbukta med mannskap?

 

Vis hele sitatet  

For en vits!

[sap_2000]

  Havarita skrev On 7.6.2023 at 11.25:

Elektrovarianten tømmer batteriene på 1t på full effekt, og rekker til kanskje 28-30nm. Du må da ha kommet tilbake til utgangspunktet, eller vente til generatoren har ladet opp batteriene dine igjen.

Vis hele sitatet  

 

Tenker vi ikke engang når en halvtime hvis alle 1600 hk (1176 Kw) er i bruk når batterikapasiteten er 672 Kwh. Finnes ikke de batteriene som klarer levere 1 og enda mindre 2C kontinuerlig ned mot 10 og 0% SOC.

Tviler veldig på 2 timer i 24 kn også da det ville tilsi et kraftbehov på 336 Kw (456 hk) for å dytte 56 foteren i 24kn. Og det er i teorien. Batteriene hadde ganske fort blitt anpustne.

 

I all den tid man får båten med 2 x IPS 650 til halve prisen og sparer 11-12 mill så er valget opplagt. Man hadde trengt 3-5 ganger så mye batteri, men det hadde kostet enda mer blod og antagelig gjort båten så tung at den knapt flyter.

 

El og rekkevidde på båt er nok i endel år forbeholdt depl hastighet.

ta en trawler på 40 fot feks. Hiv ut motorer og 2 x 1000l tank, inn med ca 1000 Kwh Lithium og en voksen generator. effektbehov  i 6,5 kn ville vært ca 15 Kw i timen gjetter jeg. Da kunne man hatt et tilnærmet normalt båtliv med den båttypen forutsatt at man tar den ligge lenge nok ad gangen så den typiske 16A kursen på bryggene hadde ladet den opp igjen.

 

Eller bare slenge inn en liten dieselputrer  eller to 

 

[Korsfjord]

Hadde kanskje heller vurdert å anskaffe en kortstammet motor her. 
https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=306876728

[tom Cognac]

  Korsfjord skrev On 12.6.2023 at 19.29:

Hadde kanskje heller vurdert å anskaffe en kortstammet motor her. 

Vis hele sitatet  

 

Kan være fotografert i en litt uheldig vinkel med vidvinkelobjektiv, da blir det ofte perspektivforskyvning.

[Korsfjord]

  tom Cognac skrev On 12.6.2023 at 19.59:

 

Kan være fotografert i en litt uheldig vinkel med vidvinkelobjektiv, da blir det ofte perspektivforskyvning.

Vis hele sitatet  

Tenkte helst på den vanvittige oppbyggingen av motorfestet jeg, da…men ja, at stammen ser så ekstremt lang ut kan kanskje skyldes noe fototeknisk. Men lang stamme har den.  Og at båten skulle hatt kortstammet motor er det ingen tvil om. 

[Komodo]

Kan bli litt bøyemoment på det akterspeilet der ja. 

[Fortego]

  tom Cognac skrev On 12.6.2023 at 19.59:

 

Kan være fotografert i en litt uheldig vinkel med vidvinkelobjektiv, da blir det ofte perspektivforskyvning.

Vis hele sitatet  

Påhengsmotor beregnet på seilbåt med ekstra lang stamme. Båteier har vel hatt en slik liggende og lagd en jalla løsning tilpasset motor... 

[Morten_L]

Litt, ehm, kremt "spesiell" Breiflabb dette her 

Har sett mange innredingsvarianter av Breiflabben før, men ingen helt slik...

https://www.finn.no/307212092

 

 

[Grand Banks jr]

Den var bittelitt unik ja. Ikke helt lett å manøvrere dog.

 

Kastet ut av Oslo kommune...

[hanto1]

Bare å sette på en påhengs og lage en liten flybrigde med ratt og kontrollere så er det båt igjen. Da har ikke oslo noen grunn for utkastelse.

[Duppe]

Litt spesielt med trebåt tilsynelatende bygget etter glassfibermodell:

 

https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=214598596

[-morten-]

  Duppe skrev On 21.6.2023 at 11.56:

Litt spesielt med trebåt tilsynelatende bygget etter glassfibermodell:

 

https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=214598596

Vis hele sitatet  

Lekkert trearbeide! ser ut som alt av tekniske instalasjoner mangler! her er det mange hundre tusen til bruksverdig båt! mangler jo pinne og!! 

[Arne Henriksen]

  Morten_L skrev On 15.6.2023 at 17.48:

Litt, ehm, kremt "spesiell" Breiflabb dette her 

Vis hele sitatet  

Kanskje det kan være løsningen her også - bygge seg hus med gamle rælet som sokkel?  :-)
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=278959523

Det beste med hele annonsen var siste setningen: 
"dette er en enestående mulighet til å slite ræva av seg resten av livet....."

[glalaks]

  Duppe skrev On 21.6.2023 at 11.56:

Litt spesielt med trebåt tilsynelatende bygget etter glassfibermodell:

 

https://www.finn.no/boat/forsale/ad.html?finnkode=214598596

Vis hele sitatet  

Den var jo veldig flott.. får håpe noen ferdigstiller den? kunne jo blitt en flott motorbåt også egentlig?

[Arne Henriksen]

Noen som fant ut at å sveise alu var ikke så enkelt likevel..
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=308428753

[Bellil]

  Arne Henriksen skrev On 10.7.2023 at 7.31:

Noen som fant ut at å sveise alu var ikke så enkelt likevel..
https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=308428753

Vis hele sitatet  

Eller sykdom eller annet som gjør at «livsverket» ikke kan fullføres

[index]

  Arne Henriksen skrev On 10.7.2023 at 7.31:

Noen som fant ut at å sveise alu var ikke så enkelt likevel..

Vis hele sitatet  

 

Jeg synes nå det ser ut som om vedkommende har hatt kontroll på både design og utførelse. Men noen ganger kommer livet i veien...

[bmwmaxi]

En dag med bajonett saga der og du får god timepris når du leverer inn selger gullet/alu.

[Arne Henriksen]

  index skrev On 17.7.2023 at 6.30:

Jeg synes nå det ser ut som om vedkommende har hatt kontroll på både design og utførelse. 

Vis hele sitatet  

Hvis du mener dette er OK sveis tror jeg vi ser ting litt forskjellig.

[bmwmaxi]

Bra det er glassfiber skrog under?