Prosjekt nye mahognybygg i Fredrikstad

[Miss Amalie]

Noen små tiltak i dag også, utvidelse av akter-cockpit

 

 

 

[M/S AIOLOS]

Nå har jeg fulgt dette prosjektet fra børjan og er skikkelig imponert av det dere får til. Kjenner jo en viss uro og sorg når det går mot sjøsetting, hva skal jeg følge med på da? . Må jo si at jeg har stjålet noen ideer på gjøremåter til min egen båt i innredning med godt resultat .

[Jens_P]

Er mulig det er svart på dette før, men jeg spør likevel.

 

Etter det jeg har lest må epoxy lakkes over siden epoxy ikke er UV-bestandig (gulner).

Er det noen gevinste med å overflatebehandle med epoxy i stedet for å lakke med tradisjonell lakk fra bunnen av?

[Miss Amalie]

Hei. Vi bygger opp et skilt med steinhard epoxy, fem seks lag. Da er det så tykt at vi kan glattslipe, klosse ned til en mye høyere glans og finish.

 

Epoxy er også vanntett i seg sev, så sperreskiktet er mye mer solid. Når du prøver å kakke litt ii epoxy, må det mye større krefter til mekanisk for å komme gjennom eller skade det.

 

På utsatte steder legger vi inn glassvev som blir helt usynlig. Det øker styrken ytterligere. Jeg har det i hele bunnen, rundt chinen eller alle kantene i bunnen om du vil. Siden jeg sitter f.h.vis langt fra hekken og kjører har jeg også glasset den og hjørnene bak helt opp til dekket.

 

Det er vanskelig å bevege seg raskt bakover i en sånn båt. Noen steder er det jo uungåelig at hekken dumper borti en påle eller brygge. De svinger jo veldig med rumpa :-).

Redigert 10.Mars.2013 av Amalie 36 (see edit history)

[Jens_P]

Takk for svar.

Dette er vel neppe noe å bruk på tradisjonellt bygget båt.

Med kald-bakt er jo bevegelsene i treverket låst og sprekker p.g.a. endring i fuktighet i treverket ikke et tema.

 

Det varmer et gammelt mahogny-hjerte å se det dere får til!

Redigert 10.Mars.2013 av Jens_P (see edit history)

[Miss Amalie]

Nå er endelig montering og belistning avdashen ferdig til lakkering. Det ble en ganske fin overgang.

 

 

 

 

 

Nå skal det bli deilig å støvsuge, rydde og starte lakkeringen, eller i alle fall legge på flere lag epoxy først.

 

[Miss Amalie]

Cockpit begynner å bli ferdig :cheers:

 

Skikkelig morsomt å begynne med epoxy-lagene, og jeg kunne ikke dy meg for å legge ut noen detaljer jeg liker godt

 

 

 

 

 

Disse detaljene synes jeg faktisk jeg skal være litt kry for

 

 

 

 

 

 

[puddingen]

Mmm....Nydeligt !

[bert]

Målløs, drit bra.. .

[Svaap]

Kjempeflott resultat - Gratulerer!

[Miss Amalie]

Takk Nå begynner det å bli moro! Noen strøk til, og klossing, så blir det vannsliping og lakk.

[Miss Amalie]

Epoxy-lagene baker seg på

 

 

 

[Woody]

Kjempeflott arbeid! Bare et lite spørsmål: Er det ikke bedre med lakk i stedet for epoxy på treverk som "rører" seg, dvs. alt som ikke er finèr? Kan det ikke bli fare for sprekking når epoxien legges uten duk?

Ellers er det skikkelig morro å se at noen bygger og har interesse for disse smykkene. Blir litt mere stas med tre enn plast. Pluss at kiropraktorene får mye å gjøre etter hvert når de må fikse nakkekink til alle damene i området. Dette blir skikkelige "headturnere".

[Miss Amalie]

Hei! Båtene er kaldbakte i kryssfiner og mahogny bare som et dødt tynt skilt på ca 3mm på utsiden. Det blir akkurat som glassfiberbåt å vedlikeholde. Polere en gang i mellom. I hele bunnen er det duk, men på 3 år er det ikke en sprekk ellers.

 

Morsomt å kjøre de, har nok opplevd en del ganger at folk snur båten og kommer etter med spørsmål :-) . Bare gøy det.

Redigert 17.Mars.2013 av Amalie 36 (see edit history)

[Miss Amalie]

Håndlaget båt bør vel ha håndmalt og gjenkjennelig navn? Eller?

 

Har slipt ned hekken, og så skal det legges et par lag epoxy utenpå navnet også.

 

 

Skyggen i grønt er veldig dårlig synlig med dette fotoapparatet, men den er der.

 

Redigert 20.Mars.2013 av Amalie 36 (see edit history)

[Dahlen]

Sneglen tilbake igjen! Da var det påskeferie og jeg er tilbake i byen for å pusse litt på min egen båt!
Har kjøpt med et sett med Makita verktøy jeg er ivrig til å prøve ut,(uhemmet skryting).

Nå er båten riktig måte opp! Har lagt merke til en skandale av en feil, spantene bortover er ikke helt i linje med hverandre, så jeg har målt til midten og felt ned en planke for avretting. Bildet avslører en mindre feil med de to midterste spantene som ikke er blitt høye nok , men dette er ikke et problem siden de skulle bli kappet vekk uansett, men det betyr jeg må passe på når jeg skal legge stringere at de følger buen jeg ønsker.

Men akk.

Avrettingen har også gjort skade! En av sidene på baugen har sluppet stringeren på grunn av avrettingen! Jeg vet ikke om buen på baugsiden nå er veldig usymmetrisk og må gjøres om eller om dette kan reddes inn! Har fått tak i litt super sparkel jeg skal bruke til fiksing av baugen uansett, men dette kan være riktig ille.

[Miss Amalie]

Epoxy-jobben er ferdig, så nå gjenstår bare klar-lakk i 5 lag og montering av bling-bling

 

Før og etter-bilder:

 

 

 

Hekker er så full av epoxy at her har jeg mye å slipe på før lakkering.

 

 

 

 

Interiøret har fått et siste lag epoxy før påsken

 

 

 

 

 

 

 

Store-"Amalie" har også fått sin pleie i påsken, ca. 5000 poleringsbevegelser i skuldra kjennes godt men nå står hun klar til sin 10'ende sesong.

 

 

Har brukt TCNano i år, og kan bare si meg begeistret for hvor fint det var å jobbe med. Og rimelig. En flaske til hele båten med topp resultat

 

 

 

 

 

Propellen gjør jeg det samme med i år som i fjor, da funka det perfekt.

Bladene polert med Biltema polerskive sammen med stift-voksen. Ble et lite lag igjen med voks, knallblanke blader og spray på resten. Ny sink osv.. Godt stell skal den ha.

 

 

Redigert 31.Mars.2013 av Amalie 36 (see edit history)

[sofa]

Hei

Som jeg har sagt tidligere , jeg er stum av beundring.

[Miss Amalie]

Der var motoren til Hans løftet inn i båten etter at båten er innvendig behandlet med epoxy.

Nydelig maskin

 

 

Akselmontering neste

 

 

 

Jeg ønsker meg en større og finere avrundet cutwater. Malen lages i papp

 

 

Ellers er nå skroget ferdig slipt for lakkering med tokomp. Nå har jeg ikke gitt meg før det ble perfekt. Nå skal det bli bil-lakk-finish.

 

 

 

Jeg var rett og slett vledig misfornøyd med min egen slipejobb forrige gang. Nå er det slik jeg vil ha det, og gleder meg veldig til å lakkere med et mye bedre underlag.

[Antilia]

Strålende råd og følge!!! Gleder meg til å se glisene på vannet. da blir det vel live og med lyd kanskje? Lykke til!!!

[Nautilus222]

Hei Amalie, jeg følger med på tråden din hver dag og er mektig imponert:) og så begynner jeg å få opp motivasjonen til å fortsette på mitt eget lille prosjekt...desverre har jeg ikke innedørs hall så må vente til det blir litt varmere før jeg kan fortsette med mitt (skal reparaere et fordekk og pusse/lakke).

 

Et lite spørsmål til watercuten din, hvordan fester du denne til skroget? på min båt var denne skrudd inn med feil skruer (rustet) så må bytte alt, men jeg ser at noen av de har vært gjennomgående og lager hull i skroget, det kan neppe være bra ...selv om de lukkes når lakk kommer på.

 

En siste ting, ville du lagt på epoxy istedenfor lakk? Med tanke på vedlikehold er det helt klart en fordel..kan epoxy sprøytes på?

 

Keep up the good work:)

[Miss Amalie]

Hei! Det hørtes spennende ut, hva med bilder av båten din?

 

Jeg ble litt usikker på om du har originalbåt eller en kaldbakt? For det bør vel være rimelig ubevegelig hvis du skal bruke epoxy. Kan du ikke legge inn noen bilder?

 

Epoxy bør du rulle eller bruke pensel og fordriver.

 

Nå har imidlertid Hans fortsatt innstallering av motor og aksel. Motoren måtte noen cm. fram for å få linjen riktig, men nå begynner det å stemme.

 

 

Vinklingen i struten er også god.

 

 

Da er det snart klar for å kutte aksel i rett lengde og dreie riktig kon for propellen som er kommet fra USA.

 

 

Marcus er også godt i gang med å sette rælingen og dekk riktig. Deretter skal båten snus tilbake med bunnen i været.

 

 

Ellers lønte det seg å gjøre denne slipejobben skikkelig, for nå fremsår første lag med klar-lakk 2-komp veldig flott og glatt.

 

 

 

Forsøkte meg i dag på ett strøk over dashen, og ett over hekken med navnet jeg har malt.

Ser tydelig i bak-kant av akterdekket hvor blankt og godt det er slipt.

 

 

Kan bli veldig mye bedre denne gangen

 

Redigert 6.April.2013 av Amalie 36 (see edit history)

[Draco24styling]

Er veldig imponert over prosjektene deres. Skulle nesten tro dere var særpingær:-).lurer på hvordan dere beregner propell vinkelen. Dette er vel avgjørende på hvordan skuta oppfører seg, særlig i høyere hastigheter

Redigert 6.April.2013 av Draco aq140 (see edit history)

[Nautilus222]

Hei, glemte legge ved link:)

https://baatplassen.no/i/topic/91157-klassisk-runabout/

 

Jeg har vært litt stille gjennom vinteren, men begynner med godt mot nå. Skroget er bygget opp med plywood og mahognystaver/plater ytterst. Ikke ennoriginalbåt med andre ord. Jeg har blitt fortalt at det et epoxy i bunnen, men har problemer med å bekreftet dette og har ikke skrapet/pusset her enda.

 

Imponerende finish du har fått til:)

[Miss Amalie]

Frua er fra Moa og Greåker, er det særping nok...?

 

Forresten, en klassisk båt som din Nautilus, er jo en perle i seg selv. Da er den jo kaldbakt, og nesten helt sikkert en epoxybåt. Skal lese gjennom tråden din i kveld! Nydelige båter.

 

Finishen er endelig blitt slik jeg drømte om. Jeg var altfor sløv forrige gang, men i dag fikk jeg endelig på det første laget klarlakk over hele.

 

Bestemte meg for å ikke gi meg før jeg kan speile meg i den

 

 

Ett strøk til nå, så er jeg der.

 

 

 

 

MÅTTE bare ta endel bilder i dag :giggle: