Veteranpåhengstråden

[Retox_93]

Slik ble Perkinsen etter en omgang med polering og lakering. SKal vannslipe med 1200 og polerer litt til så blir det nok knall. Klarlakk kanskje også?

 

Redigert 5.November.2011 av Retox_93 (see edit history)

[Executive]

Da har vinterens koseprosjekt startet. Min 1956 5,5 Evinrude fisherman skal få seg en overhaling etter lang tids hvile.

 

Motoren er demontert. Med det til følge at endel skruer selvsagt er knekt. Andre har dårlige hoder.

 

Kjenner dere motormekkere til hvor det er greit å få tak i syrefaste skruer til disse motorene? Helst i form av ferdige sett.

[Executive]

Her bør vel noen av dere i området vise ansvar

 

http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=31706820

 

Skulle gjerne hatt den selv da dette er en motor jeg har durt rundt med i adskillelig antall timer i barndommen. Men det blir for langt å hente dessverre.

[Honduras]

Seagull på Finn

 

Johnson Seahorse på Finn

 

Enda en Seagull

 

En gammel Suzuki

[Bjoan]

Noen som har bruk for en gammel Chrysler 6?

fikk den av en gammel dame som hadde brukt den på hytta to ganger, å etter det har den bare stått lagra på låven. får ikke gnist på den. Så litt feilsøking må nok til.. Vet ikke årsmodell, Men tipper det er rundt 1970-75. Motoren befinner seg på Støren i sør trønderlag.

Redigert 19.November.2011 av Bjoan (see edit history)

[Honduras]

Snakker vi Chrysler 6-hester eller Chrysler 6-sylinder her... ?

[Bjoan]

Er nok en chrysler 6Hk ja.. to sylindra liten sak. kortstamme.

[Auskar]

Dette er jo fillern meg en sykdom! Trenger jeg flere motorer? Nei! Ser jeg etter flere? Ja! Bruker jeg alt for mye tid på finn.no og tilsvarende sider? Definitivt!

Etter feiring av navnedagen til mini i går var jeg slakt på sofaen og jaggu klarte jeg ikke å legge inn ett bud på en påhenger på impuls. Ergo ligger det nå enda en bak i kjerra og venter på litt tender love & care.

 

Hadde vel egentlig bestemt meg for å holde meg til Evinrude/johnson på veteran, men gikk på ei blemme der - ergo ligger det en Yamaha bak i bilen og venter på litt love & care.

 

 

Jeg vet fint lite om denne, så om noen har litt info så fyr løs. Lurer blant annet på følgende:

 

- Denne er luftkjølt, men noen luftkjølte modeller har også vannkjøling av stamme?? Har denne noen form for impeller som jeg må passe på?

- Kan jeg bruke samme type TC-W3 på denne som på vannkjølte motorer?

- Hvordan kan jeg finne årsmodell/manual til denne? Eneste jeg har er typenummer: 642, og serienummer 003734

 

Har nå lovt meg selv å selge noe før jeg kjøper noe nytt - blir spennende å se om jeg klarer å holde det løftet

 

 

Denne Yamaha 3,5hk er fra begynnelse av 70-tallet.

 

Hadde en slik kjøpt ca 1972 +/-

 

Ikke av de bedre motorer av de jeg har hatt fra 70-tallet.

Luftavkjølt som du sier.

 

Husker ikke helt, men tror jeg skulle skifte toppakning eller noe slikt på den på 80-tallet.

Boltene var myke som smør og de fleste gikk av.

Motoren ble så kassert.

[Bjoan]

Noen her inne som har deler til en gammel Chrysler 6hk? er på utkikk etter tennspole.

[jansentry]

Godt nyttår alle sammen :)

 

jeg har en 67 model mercury 35hk denne trenger litt mere tid enn hva jeg kan sette av fortiden med barn nr 2 bare uker unna. Er det noen som har mulighet til å ta på seg å skifte topplokket på denne? topplokk og pakning er på lager, demontering er påbegynnt, men ikke fullført.

 

Mvh Erik

[Teerex]

denne må vel være for spesiellt interesserte http://www.finn.no/finn/boat/motor/object?finnkode=33183945

[rago63]

Denne Yamaha 3,5hk er fra begynnelse av 70-tallet.

 

Hadde en slik kjøpt ca 1972 +/-

 

 

-Denne det er bilde av her, har 1:100 i blandingsforhold.Dette kom vel så vidt jeg husker i 1979(?)

 

Ser man dette sammen med farge/utforming av dekaler, er sannsynlig vis denne en 79-80-modell...

 

TC- W3 kan benyttes på denne.

Redigert 12.Februar.2012 av rago63 (see edit history)

[jansentry]

En barndommskompis ringte forrige kvelden og begynnte å snakke om båten sin faktisk hadde glemt hele skuta og da han snakket om å selge var interessen mer tilstede. Båten er en 64`mod selco mellom 13-15 fot, med registrert båthenger fra samme år motoren: evinrude 33hk mellom 65-75 delemotor hadde han visstnok også. båten trenger glassfiber arbeider (omfang ukjennt) sist gang jeg så båten var 94-95 etter det har den stått i garasjen hans.

 

send meg en pm. ved interesse.

[Retox_93]

Kan kjøpe en komplett Tomos med noe forgasser prob billig. Er det noe å ta vare på? 4 hk tror e det var`?

[Executive]

Pssst !

 

Denne ser ut til å trenge en entusiast:

 

http://www.finn.no/finn/boat/motor/object?finnkode=33325018

[Retox_93]

Noen som vet hvor man kan finne årmodellen?

[Retox_93]

Har Suzuki hatt Rød og hvitt deksel på påhengeren ?

 

snakker om en 35 hk med de 2 farvene på dekselet som e skal hente

[Diddn]

Ja suzuki har motorer i fra 70/80-tallet? med et hvitt deksel med rød skrift/logo og hk merke. Selve motoren mener jeg er blåfarget.

 

Mvh Diddn

[BowFreak84]

Her er en av mine veteraner, en Johnson 20 hk, starter lett, men vil ikke på tomgang. har ikke kikket noe på det enda egentlig, den ligger nå på markedet her om neon skulle sjeske :) Noen som vil tippe årsmodell her?

 

[Retox_93]

Slik en hev e forleden.. i god stand

[BowFreak84]

Kasta? :O Man kan da ikke kaste en motor som er i stand! uansett alder :) Jeg har 3 stk 6 hk evinrude liggende her og en 35 hk evinrude fra 78 også. De 6 hk, aner jeg ikke alder på, men de er gamle hvertfall... :)

[Retox_93]

har ca 20 motorer ifra 1920 til 1986....

 

Legg ut serienummeret så skal e hjelpe deg med å finne nummeret.

 

Skal hente en motor 35 hk suzuki av en eldre sort på Stoa til Mandag.. :) Og den hviet motoren på bilde ovenfor henta e på nyli.. sviver som en klokke

Redigert 24.Mars.2012 av Retox_93 (see edit history)

[Atrox]

 

 

 

 

Fikk ett par timer fri i går kveld og anledning til å rusle ut i furtebua og skru litt. Tok ut den styggeste/mest slitne av de tre kompisene (den hvite i midten) og monterte inn nye coiler, kondensatorer, impeller, plugger og inn med ny olje i undervannshuset. Deretter opp i stampen og tre drag i snora - og visst pokker våkna den til liv! Jeg antok at jeg måtte rense forgasser etc. men det slapp jeg (foreløpig). Gikk pent og rolig på tomgang uten choke, og responderte fint på gassen. Jeg ser at det kommer kjølevann fra hullet midt på stammen (antar at dette er "kontrollstrålen"), men er det noen enkel måte å finne ut om kjølekanaler etc. oppover i motoren er åpne? Lot den ikke gå så mange minuttene av gangen - just in case.

Lurer også på om jeg burde pusse den ned og lakkere den opp, eller la den forbli med den patinaen den har - åpen for innspill.

 

Imponere rolig gange på disse, hadde forventa meg mye mer bråk og risting. Nestemann ut blir vel lagt på operasjonsbordet i påska

 

En stor takk til mossmann her på forumet som sendte meg coiler og kondensatorer i posten gratis! Disse fungerte veldig bra (med litt lodding :)

Redigert 25.Mars.2012 av Atrox (see edit history)

[Diddn]

Hei jeg har gått til anskaffelse av en Yamaha 8A kortstammet 1975 modell. Han jeg kjøpte den av sa at det var gnist på pluggene, men det var det ikke. Det er nye tennpugger, hva bør jeg gjøre for å få liv i dette klenodiet? Noen som vet hvor jeg bør starte å lete? Det er jo ikke noen elektronikk, det er jo bare coiler, stifter og magneter går jeg ut i fra?

 

https://baatplassen.no/bildearkiv/25/25051/pc010036.jpg[/img]

 

Mvh Diddn

Redigert 26.Mars.2012 av Diddn (see edit history)

[Atrox]

Jeg kjenner ikke Yamahaene men det er vel mye samme tankegangen bak oppbygginga der som det er på Johnson`en i posten over deg. Jeg brukte denne siden som referanse da jeg feilsøkte min. Siden er for Johnson/Evinrude men prinsippet er vel det samme vil jeg anta :)