Veteranpåhengstråden

[Lalima]

Hei.Har arvet en Tomos 4 som jeg tenkte jeg skulle prøvestarte etterhvert.Er det noen som har erfaring med en slik?

Hvor gammel kan den være? Er den luftavkjølt? hvordan oljeblanding skal den ha?.

Tenkte bare å ha den hengende til pynt på naustloftet men det hadde vært artig om jeg fikk den til å gå.

[puma420r]

0-1000.-?

[Honduras]

Halvparten av mine motorer har jeg betalt med penger, typisk 300-1000,- samt 2000,- for en litt spesiell 18Hk 1958 Johnson m/elstart.

De resterende har blitt overtatt for 1-2 flasker rødvin. Et utmerket betalingsmiddel i mange sammenhenger.

 

18-hesteren var lagt ut på Finn til 8000,-. Så høy pris at det var uaktuelt å ta kontakt, men jeg lagret annonsen. Et år senere tok jeg kontakt og spurte om han hadde solgt motoren, noe han ikke hadde gjort. Argumenterte deretter greit for at 2000,- var en mer korrekt pris, og fikk overbevist ham om at motoren havnet hos en ansvarlig kar som skulle ta vare på den, ikke hos noen guttunger som bare skulle kjøre den i stykker i løpet av en hektisk sesong.

[Retox_93]

Tomos 4 er luftkjølt. Har en slik en selv. Husk at med en gang motoren starter vil propellen også gå så har litt bakkeklaring Har selv ganske mange påhengsmotorer og det meste e har gitt var 1500 kr for Perkins 1961 6 hk. Går utrolig fint. tror e fikk for 3 % oljeblanding.

 

Har selv 3 stykk evinrude/johnson 3 hkere ifra 1960, alle de har e fått gratis. Sleipner Taifun er nok mere ''verdifull'' ettersom den er norsk laget, men ikke allværdens. ( Er int vis du skal selge )

[puma420r]

Jeg synes den var veldig stilig, så har levert motoren til en bekjent som skylder meg en liten tjeneste, så skal han lakkere den og gjøre den "som ny". Den skal nok selges ja, men har som sagt ingen anelse om hva den er verdt.

[Lalima]

Takk for info. Retox_93

[morgull]

Ligger en gammel Chrysler påhengsmotor på finn.no som gis bort.

Ser ut til at den er 3 eller 4 sylindret ut fra bildene der.

http://www.finn.no/finn/torget/gisbort/annonse?finnkode=40580632

[Retox_93]

Gjetter at det er en 50 hk ifra rundt 1975. ( De driiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiker bensin fort ! )

Redigert 26.Mars.2013 av Retox_93 (see edit history)

[Retox_93]

Hentet 2 stilige motorer i dag :) En Seagull og en Penta.

 

[Atrox]

Hei

Vurderer innkjøp av en gammel Volvo Penta 90 (5hk) påhenger - noen som vet hvor det lar seg gjøre å skaffe impeller til en slik? Evnt. om impellere som er kompatible?

Har sjekka Ebay etc. men finner ingenting....

[Alternes.]

Noen som vet om verksteder med delelager til eldre motorer? trenger en del til forgasseren til min 8 hk johnson 1988 som er gått ut av produksjon og som tydeligvis etter å ha ringt land og strand runt ikke er mulig å oppdrive. men når folk får deler til påhengere fra 30-40 og 50 tallet kan jeg ikke skjønne at det ikke skal være mulig å oppdrive for en motor som er "ny" i forhold hvor får dere tak i delene deres? Prøver en siste gang her, ellers er det vel bare å skrote motoren.. synd da det ikke er noe galt med den og den går som en kule, trenger bare nye plate på forgasseren da denne er knekt

[Retox_93]

send et bilde til me så kan e se om e har ett son passer :)

[Alternes.]

Hørtes kjempe flott ut. bilde av platen som nmr 10 på bilde her

 

http://www.boats.net/parts/search/BRP/JOHNSON/1988/J8RCCS/CARBURETOR%20EARLY%20PRODUCTION/parts.html

[Atrox]

Hei

Tror den delen du er på jakt etter har bytta partnummer.

Rett part ser ut til å være:

0433973

 

Sjekk her så ser du det selv: http://www.shortsmarineparts.com/pages/OemParts?aribrand=BRP#%2fJohnson%2fJ15ELCCS_1988%2fCARBURETOR%2f32421%2f46261

 

Den nye delen er det mulig å få tak i - ligger blant annet på Ebay for halve prisen av den som Shartsmarineparts har.

 

 

[Alternes.]

Hei. desverre Atrox. De opererer med to ulike forgassere på denne 8 hk fra samme årstall, tidlig produksjon ogsen produksjon men takk for hjelpen uansett får bare krysse fingrene for at Retox kanskje har en

[Retox_93]

har du et bilde av hele gasseren? ikke sånn skissetegning

[Alternes.]

 

Redigert 6.Mai.2013 av Alternes. (see edit history)

[Atrox]

Det ligger to delepushere på finn.no - har du prøvd å ringe disse?

 

Om det er samme forgasser som sitter i Evinrude Sailmaster fra 1984 så kan det hende jeg kan hjelpe deg. Innbiller meg at Sailmaster kun er at motoren har ekstra lang stamme og at grunnmotoren sånn sett er lik.. Har en slik liggende som nærmer seg dynga om den ikke starter snart - kan være jeg kan selge den i deler i stedet...

[Retox_93]

har du et bilde av hele gasseren? ikke sånn skissetegning

[Alternes.]

har lagt ut bilde over retox skal sjekke opp det du nevner atrox, har du type betegnelsen og nummer på motoren? har ringt de som ringes kan

Redigert 6.Mai.2013 av Alternes. (see edit history)

[Atrox]

Skal sjekke type/nummer i morra (motoren er 10 mil øst for meg).

[Retox_93]

ops . mobilen som ikje vil samarbeide. er det ikke .mulig å sveise plata ?

[Retox_93]

Et lite mattespørsmål om oljeblanding. Står at en seagull påhenger skal ha 10:1 ration oil? Er det 1 liter bensin og 1 deseliter olje? altså 10 % !

[Diddn]

Helt riktig.

Seagull påhenger skal ha 10% oljeblanding altså 1L på 10L bensin.

[Retox_93]

var en himla kraftig oljeblanding! Starte den opp i stad med en feit oljeblanding etter 6-8 år i fred. Lå gammel bensin på tanken, så fikk tømt den og fylte på ny bensin. Starter etter vært og nå går den veldig fint.

 

Har en lite problem. Har en gammal AB Penta som må ' kobles ' opp. Hvor skal alle de svarte ledningene? Er alle bare jord? Og hvor skal tennplugg ledningen festes hen? Er 2 svarte ved spolen

 

Alterns. Fant desverre ikke noen like gassere.

Redigert 6.Mai.2013 av Retox_93 (see edit history)