Veteranpåhengstråden

[Retox_93]

Puss stiften og ruster åpningen..

 

E og en kamerat har en sånn 8 hk på en liten gummibåt. starter nesten uansett og går som et skudd!

Redigert 26.Mars.2012 av Retox_93 (see edit history)

[Diddn]

Det skal jeg prøve på, men hvordan justere jeg åpningen?

[Diddn]

Takker for svar :)

[Atrox]

Ligger en video her

Du vil trenge en slik (femtilapp på nærmeste jernvare, biltema eller lignende) - populært kallt en bladsøker :)

[Diddn]

Takker for svar. Så det er pluggene jeg må justere og ikke stiftene? Er det mulig å justere stiftene eller skal jeg bare pusse av dem?

Redigert 26.Mars.2012 av Diddn (see edit history)

[Atrox]

Du kan fint begynne med å rense stiftåpningen om ikke annet. Leste ett sted at ett triks kan være å bruke ett visittkort som du har fukta i teknisk sprit og skyve inn i stiftåpningen. Dra denne frem og tilbake ett par ganger til du ikke får mer "møkk" på kortet. Men typisk er det enklere å begynne med pluggene - når du er 100% sikker på at disse er ok og du fortsatt ikke får gnist er det på tide å se på coiler/kondensator og stifter (hvilket gjør at du må av med svinghjulet).

 

(reserverer meg dog retten til at du burde ta alt jeg sier med en klype salt dog - råd er gitt i beste mening men jeg er bare en glad amatør så kan være jeg surrer litt med rekkefølger osv ;)

[Atrox]

Noen som har lyst på ett påskeprosjekt?

 

http://www.finn.no/finn/boat/motor/object?finnkode=34009555

 

(nei, det er ikke jeg som selger, men jeg er jævlig frista til å kjøpe - for husfredens skyld holder jeg meg unna enn så lenge ;)

[OC393]

Atrox

 

</SPAN>Noen som har lyst på ett påskeprosjekt?

 

http://www.finn.no/f...nnkode=34009555

 

(nei, det er ikke jeg som selger, men jeg er jævlig frista til å kjøpe - for husfredens skyld holder jeg meg unna enn så lenge ;)

 

Det er vel best du har primæroppgave som bleieskiftarbeider nå !

[Diddn]

Endelig fikk jeg liv i den gamle Yamahaen min, det var bare en ledning med dårlig kontakt til den ene coilen slik at den bare fikk gnist på ene pluggen. Jeg solgte den videre til en kamerat før vi klarte å få liv i den da jeg hadde gitt opp selv, men han var happy han så da er jeg også happy.

[With200]

Hei båtfolk!

 

Har en 10 fots With 200 fra rundt 1970 (den gamle typen, ikke noe Dromedille-design). Jolla ble pusset opp i fjor og i år er jeg på utkikk etter en motor i størrelse 9,9 - 18 hk fra rundt samme årstall, altså rundt 1970. Tidligere hang det en Johnson 18 Sea Horse fra 1961 på hekken. Den tok dessverre kvelden for omtrent 20 år siden, mye pga av slett vedlikehold fra tidligere eier. Motoren står forresten fortsatt lagret på hytta. Noen her inne på forumet som føler at de har en motor eller to for mye på lager og som kan være interessert i å kvitte seg med et passende eksemplar? Er i utganspunktet ute etter Evinrude/Johnson, Yamaha. Er innom Finn hver dag, men har så langt ikke funnet noe. Mange delemotorer ute på markedet, men trenger en i relativt god stand som jeg kan ta i bruk allerede i sommer uten alt for mye mekking. Har viktigere ting å bruke ferien på

[alphaman]

har en 18hk sea horse fra tidlig 60tallet som støver ned igod stand.hvor mye kan jeg ta for den?

[With200]

Takk for det. Sendte deg IM

 

Hvis det er noen fler der ute som har en passende motor de vil bli kvitt, send meg gjerne en IM. Motoren må forresten ha kort stamme.

 

Ha en fortsatt strålende søndag!

[FruViknes]

Hei

Vi er nye her inne, mulig dette blir feil fremgangsmåte, men forsøker.. Takk for et flott forum mht veteranmotorer. Kan noen hjelpe med et lite tips til hvordan man kan dele stammen slik at vi kommer til impeller på Johnson 3hk "eggemotor" fra tidlig 60+tallet. Får bare en liten "glippe". Vi har 2 motorer, den andre virker... Vi er også på jakt etter en veteranmotor i god stand, ca 20+25hk til gammel With Dromedille.

[With200]

Har fått tilbud om en Evinrude 18 Fastwin fra 1968 og tenkte å ta en titt på den til helgen. Har fått sendt over noen bilder fra selger. Kan noen av ekspertene her på forumet se litt gjennom bildene jeg har fått tilsendt og si meg om dere kan se noen såkalte varsellamper her?

 

https://baatplassen.n...30/dsc_0184.jpg

https://baatplassen.n...30/dsc_0191.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/39/39230/dsc_0193.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/39/39230/dsc_0189.jpg

https://baatplassen.no/bildearkiv/39/39230/dsc_0188.jpg

https://baatplassen.n...30/dsc_0131.jpg

Redigert 8.Mai.2012 av slappen (see edit history)

[Kaptein Fredrik]

Denne her var stilig http://www.finn.no/finn/boat/motor/object?finnkode=34777244

 

[Fergu]

Har brosjyre og prisliste fra 1975 på denne Hondamotoren. Nypris var 4.500,- inklusiv moms. Konsumprisindeksen (www.ssb.no) regner om dette til 21.895,- i dagens verdi. Salgspris for motoren på FINN er 15.000,- Dette tilsvarer 3.083kr i 1975. Tall er moro.....

 

Motoren ble levert i 3 farger: Candy blue, Candy orange og Candy red. Dette var vel en av de første påhengerene med 4 taktmotor.

[Honduras]

Japsene er jo født med kopiblyanten i hånda(Honda), så hvem tror dere de rappet fargekombinasjonen fra?

 

Mitt tips.... Johnson 1957-modellene... (ikke min motor, dessverre...)

Redigert 11.Mai.2012 av Honduras (see edit history)

[Kaptein Fredrik]

Har brosjyre og prisliste fra 1975 på denne Hondamotoren. Nypris var 4.500,- inklusiv moms. Konsumprisindeksen (www.ssb.no) regner om dette til 21.895,- i dagens verdi. Salgspris for motoren på FINN er 15.000,- Dette tilsvarer 3.083kr i 1975. Tall er moro.....

 

Tøft at du fant ut dette Det blir jo reine kuppet å kjøpe motoren nå

[Haa-]

Løfter denne igjen... Noen som vet om hvor jeg kan få tak i coil til denne Johnson motoren? Har fått den til å starte et par ganger, men stopper ingen med en gang. Det er bare tidvis gnist, kansje 3 av 10 drag i snora.

Det er en Seahorse HS fra 1938/39.

 

 

[Executive]

Dette er jo endel eldre enn det som er vanlig tilgjengelig.

 

Jeg ville forespurt litt hos følgende, eventuelt lett litt på ebay.

 

Det går også ann å vikle ny selv.

 

http://laingsoutboards.com/

http://www.aomci.org/

[Executive]

Min snart sjødyktige og opplakkerte 1956 Evinrude 5,5 Fisherman modell 5512 trenger en liten del....

 

Fjæren på det som kalles "lower head shaft seal" eller noe slikt har knekt. Dette er fjæren som sitter rundt drivakslingen og trykker en pakning opp mot motorhodet. Noen som har en slik liggende? Send gjerne IM

Redigert 11.Juni.2012 av Executive (see edit history)

[Trio80]

ønsker å "bli medlem" i denne klubben jeg også, og sitter for øyeblikket å leter etter en god gammel påhengsmotor som jeg skal ha på en gammel færing som har gått i arv i familien.

kikket litt på finn, og fant bla. en sleipner taifun, en johnson 3hk og en Tomos 4hk.

 

Johnson: http://www.finn.no/finn/boat/motor/object?finnkode=35224668

Tomos: http://www.finn.no/finn/boat/motor/object?finnkode=35378029

Sleipner: http://www.finn.no/finn/boat/motor/object?finnkode=35346298

 

noen som kan gi meg en liten peikepinne på hva jeg bør gå for, eventuelt har noen andre gode forslag?

[Executive]

Som bruksmotor....definitivt Johnson. Nydelig gange. Reservedeler er hyllevare. Som samleobjekt.....Sleipner. Kjøp begge ;-)

[With200]

Noen som har til overs en brukermanual til en 1969 Einrude Fastwin 18 hk?

[Sanders]

Har en ytterst skjelden motor stående hjemme, klar for sesongen 2012, som jeg startet opp idag!

 

Denne er delvis restaurert, starter alltid på første draget,bruker lite bensin og låter fint i vannet. :)

 

http://www.youtube.com/watch?v=Xq59TsqGRFc