Prosjekt: 40 Fot Risørskøyte.

[SamH]

Husk at treverket kan suge MYE av blandingen, fort vekk halve sin egen vekt og mer til.

Når det er tørt kan du evt sprøyte/smøre over med annen guffe.

Prøv gjerne på noen gamle bordbetar først så du ser hvordan det fungerer.

 

Og, forsikre deg om at det ikke kommer nytt ferskvann inn..

 

Lykke til :)

[SamH]

Forøvrig kikket jeg på HMS bladet til Jotun impex, som viser at dette inneholder mellom 2.5-10% propylene glykol som aktivt stoff.

Prisen for impex er 199,- literen hos Jernia, som frostvæske koster dette mellom 30-60 kr literen i 100%, slett ingen verst verdiøkning det der ..

[etape90]

Var på felleskjøpet i dag og de har sluttet å selge boraks, men har et tilsvarende produkt som skulle inneholde 10 % boraks tror jeg.

Regner med dette vil fungere også?

I følge han jeg snakket med på felleskjøpet skulle det gi samme effekt.

[nedgård]

hehe...også jeg som alltid har trodd at du nedgår var en godt voksen "gubbe"

Du uttaler deg jo alltid med slik autoritet at jeg trodde du hadde minst 40 års erfaring med vedlikehold og stell av trebåt...

 

Men det er jo flott av vi har ungdommen med oss

 

Hehe, kanskje dumt å røpe det?:P for å ikke bli tatt useriøst når jeg skal argumentere i mot de gamle og sære her på forumet

neida, litt erfaring har jeg da tilegnet meg etter 5 år bytting av dekk og dollbord, dekksbjelker og bordganger i skrog, innreding og styrehustak ++..

også når jerg er i havna omgås jeg jo gjerne folk i 50årsalderen

lærer mye av de!

[etape90]

Det middelet jeg fikk tak i på felleskjøpet heter bortrac, inneholder 10.9% bor.

Vil dette gjøre samme nytte som boraks?

[Hebbe]

Det middelet jeg fikk tak i på felleskjøpet heter bortrac, inneholder 10.9% bor.

Vil dette gjøre samme nytte som boraks?

 

Ikke nødvendigvis de samme egenskapene, men 10,9 % bor er et ganske høyt innhold. Ut i fra din informasjon så vet en ikke noe om løsligheten til bor i det stoffet du har kjøpt. Er bor ikke vannløselig så er det sterkt bundet i det stoffet du har, og vaskes sent ut. Er det derimot et høyt innhold av vannløselig bor så vaskes det mye raskere ut. Anntar at du vil ha mye av den samme virkningen i borac som du vil finne i boraks.

 

Edit:

Har googlet litt og funnet at:

Boraks er lite løselig i kaldt vann, mens bortrac er mye mere vannløselig. Dette vil gi en mindre mengde borkrystaller på overflaten enn hva som er tilfelle med boraks. Virkningen med bortrac vil være den samme (eller høyere) men den vil vaskes hurtigere ut enn ved bruk av boraks.

Redigert 18.November.2009 av Hebbe (see edit history)

[SamH]

Prøv hjellekjemi i bergen, http://hjellekjemi.no for boraks.

Deres "Nordol kuldebærersprit" er forøvrig propylenglykol, det samme som virkestoffet i Jotun Impex ..

Redigert 18.November.2009 av SamH (see edit history)

[SamH]

Bortrac inneholder vel også en god del nitrogenforbindelser, magefølelsen sier meg at jeg ikke skal bruke gjødsel som impregnering.

[Wasco]

også når jerg er i havna omgås jeg jo gjerne folk i 50årsalderen

lærer mye av de!

Ja, det er sikkert mange stabukker blandt oss gammlinger..

Men det er jo litt erfaring og kunnskap å hente også da

[etape90]

Ok, har nå fått 2 motstridende svar angående bortrac.

 

Du SamH skriver: "Bortrac inneholder vel også en god del nitrogenforbindelser, magefølelsen sier meg at jeg ikke skal bruke gjødsel som impregnering."

 

Hvilken negativ effekt kan dette ha?

 

Et spm til, hvor ofte er er det nødvendig å behandle med denne mixen?

[SamH]

Jeg har sprøytet årlig i kroker og kriker og vil fortsette med det.

 

Jeg tror (magefølelse) at eksessivt med næringstoffer kan virke tiltrekkende på skadedyr/sopp.

[etape90]

Ok, da tror jeg jeg heller skal satse på å skaffe boraks!

Hvor er det mulig å få kjøpt det da?

Hvilken type butikker selger slikt?

Redigert 18.November.2009 av etape90 (see edit history)

[M/S Ida Mari (Jan)]

Prøv hjellekjemi i bergen, http://hjellekjemi.no for boraks.

Deres "Nordol kuldebærersprit" er forøvrig propylenglykol, det samme som virkestoffet i Jotun Impex ..

 

 

<-

[etape90]

Så dette, men blir nok ikke noe billig å bestille en 25kg sekk med boraks derfra desverre..

[etape90]

Var en liten tur i båten i dag og sjekket litt diverse.

Fant ut at det er noe galt med det elektriske og dermed krypstrøm i båten

Så det er noe jeg kommer til å prioritere å fikse opp i snarest mulig.

Satser på det bare er en en liten koblingsfeil og at det er lett å ordne opp i!

Redigert 19.November.2009 av etape90 (see edit history)

[trikkern]

Du kan mekke elektro også du, Etape90? Ser ut til å være allsidig!

La oss få vite hva du finner ut om krypestrøm. (kan være grønn overledning, vet du!).

 

Jeg var nettopp i en åpen trebåt til en bekjent og titta på elanlegget hans. Der ladet batteriet seg ut over et par dager.

Jeg fant en rød plussledning til en automatisk lensepumpe som var kobla sammen med vrihylse. Disse lå nede i vann under motoren.

Bunnvann er dårlig isolator. Slikt kan det bli utlading og tæringer av.

[etape90]

Hehe, kan vel kansje kalle meg amatør elektro mekker

Har en far som også er litt alsidig så har lært mye av han

Håper det er en slik bagatell du skriver med en ledning som ligger i vann.

Får bare sette i gang å lete

Som du skriver kan det godt være grønn overledning, forekommer jo ofte i eldre trebåter.

 

Kan du mye innen elektro trikkern? Isåfall har jeg hvertfall noen å spør om det er noe jeg lurer på

[Sande (exSkjælø)]

Fant ut at det er noe galt med det elektriske og dermed krypstrøm i båten

Har du fått noen reaksjon på treverket? Vi var borti det samme med Skjælø. Står litt om det her (innlegg 12)

https://baatplassen.no/i/index.php?showtopi...strøm&st=10

(Har ikke sett noe antydning til dette videre etter reparasjon.)

[etape90]

Ja desverre er det litt reaksjon i noe av treverket.

I en eller 2 av dekksbjelkene er det reaksjon.

Og rundt noe metall er det hvitt pulver.

Så regner med det har vært krypstrøm en stund.

Heldigvis har jeg ikke sett noe reaksjon på spant eller hudplank.

[trikkern]

Nå er det jo slik at batteriminus går til motorens jernkonstruksjon som igjen er i metallisk forbindelse med aksling og kanskje ror, osv. Dersom en plussledning kommer i kontakt med et eller annet av metall eller treverk, kan krypstrøm begynne å søke til motsatt pol. Krypstrømmens veier er uransakelig (som det står i skriften), så den kan ta de underligste veier for å nå fram. Treverk som utsettes for strømgjennomgang på denne måten kan få varige skader. Derfor er første bud (for å holde oss til treminologien) å sørge for at det elektriske anlegget er tett. Dvs. at koblinger, sikringer osv. er plassert tørt. En ledning som ligger i vann vil over tid lekke til omgivelsene, selv om isolasjonen ser hel ut. Jeg har sett selvmekkere som trekker to 1,5 qmm enleder ledninger langs bunnen gjennom det lille hullet i hvert spant fra motorrommet og framover i båten til utstyret. Da er alle regler brutt, og man har lagt til rette for trøbbel. Det skal mye til å få en trebåt så tett at det aldri forekommer bunnvann eller lekkasjer som er uønsket. Så alle ledninger og koblinger må opp av vannet og vekk fra fuktige steder.

[etape90]

Pappa var nede i skøyta i dag å sjekket litt på det elektriske, men fant ikke noe ut av det.

Men han målte også i sin egen båt med det samme og det var likt utslag der også.

Men i hans båt er det ikke noe som viser at noe er tært.

Det som er litt rart i skøyta er at selv om det er krypstrøm så virker det ikke ut som batteriet tappes noe spesielt av den grunn.

Jeg skal nok ned i båten i morgen kveld og se hva jeg kan finne ut.

 

Hva er sansynligheten for at krypstrømmen som slår ut i begge båten komme fra land?

Har selv ikke noe strøm tilkoblet fra land, men er godt mulig naboen har.

 

Tidligere vet jeg at skøyta ligget i en båthavn med landstrøm tilkoblet konstant. Kan dette ha foråsaket tæringen på treverket jeg har nevnt tidligere?

 

Takk for utfyllende informasjon trikkern

Redigert 22.November.2009 av etape90 (see edit history)

[index]

Hvis det ikke forsvinner strøm er det nok ikke snakk om tæring forårsaket av strøm. Da er det rett og slett korrosjon, eventuelt en reaksjon mellom styrehus i tre og overbygg i aluminium hvis disse to materialene ikke er isolert fra hverandre med gummimellomlegg. For mye sinkanoder under båten kan også gi denne type tæring.

[etape90]

Har vært i båten en times tid nå og krypstrømmen jeg målte kommer fra den ene lensepumpa.

Så regner med det er lensepumpa eller flotøren som lekker strøm.

Har aldri tenkt over at tæring kan skyldest kontakt mellom alu og treverket.

Men ser jo nå at det er det som er grunnen til tæring.

Aluminum styrhuset ligger rett på treverket og er skrudd fast med jern skruer.

Enkelte plasser ser jeg slikt hvitt pulver på metallet, og rundt er treværket flisete/tært.

Dette blir sansynligvis en tidskrevende jobb og tida strekker ikke til, så må bare legge skøyta ut for salg..

Så bare til å komme med bud.

 

Neida. Slapp av, bare en dårlig spøk!

 

Hvordan løser jeg enklest/best mulig problemet jeg beskriver her med tæring?

Løfte styhuset opp og legge gummimellomlegg blir VELDIG omfattende, pga at båten har glassfiber dekk som ligger opp langs styrhuset.

Tror jeg kommer til alle boltene som styrhuset er skrudd fast i, så mulig jeg kan klare å skru det løst og kile noe under før jeg skrur fast igjen.

Vil dette være en ok løsning?

Redigert 23.November.2009 av etape90 (see edit history)

[index]

Som du sier så kan det nok være vanskelig å gjøre noe med dette i ettertid. Det viktigste er vel å sørge for at treverket holder seg tørt i denne sonen, slik at det ikke leder strøm så lett. jeg ville prøvd å skifte ut så mange skruer som mulig med syrefaste, aluminium og vanlig stål er en dårlig kombinasjon.

[etape90]

Kommer til å bytte til syrefaste og når jeg tenker etter var det lekasje noen plasser rundt styrhuset, så det er tettet nå, så skal ikke kommer mer vann inn nå

Så får jeg heller gjøre noe mer omfattende når det absålutt er nødvendig.

Kunne det vært lurt å behandle boltene med isolasjons maling/lakk før de settes på plass?